Yli kymmenen vuotta sitten päivänvaloon noussut massiivinen dieselskandaali vainoaa edelleen Volkswagenia. Skandaalia koskenut neljäs mittava oikeudenkäynti alkaa Saksassa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/7ae864ea-ef65-4670-b06a-a55f0cecf634?ref=ampparit%3A278f&_gl=1*73idi6*_ga*MTY3MTc5OTU1LjE3OTM2MjU5MTc.*_ga_3L539PMN3X*czE3OTM2OTcxMTYkbzUkZzEkdDE3OTM2OTg0ODkkajYwJGwwJGgw
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/7ae864ea-ef65-4670-b06a-a55f0cecf634?ref=ampparit%3A278f&_gl=1*73idi6*_ga*MTY3MTc5OTU1LjE3OTM2MjU5MTc.*_ga_3L539PMN3X*czE3OTM2OTcxMTYkbzUkZzEkdDE3OTM2OTg0ODkkajYwJGwwJGgw
Vastaukset 24
Vanhimmat
Toyota on kohdannut useita merkittäviä dieselpäästö- ja sertifiointiskandaaleja, jotka ulottuvat sen konserniyhtiöihin, mukaan lukien sen kuorma-autoyhtiö Hino Motors ja sen osakkuusyhtiö Toyota Industries Corporation.
1. Hino Motorsin Yhdysvaltain päästöpetos (vuoden 2025 sovinto)
• Rikos: Toyotan kuorma-autoyhtiö Hino Motors tunnusti syyllisyytensä monivuotiseen rikolliseen salaliittoon, jonka tarkoituksena oli huijata Yhdysvaltain sääntelyviranomaisia ja kuluttajia väärentämällä raskaiden kuorma-autojen moottoreiden päästö- ja polttoaineenkulutustietoja vuosilta 2010–2022.
• Rangaistukset: Maaliskuussa 2025 Yhdysvaltain liittovaltion tuomioistuin määräsi Hinon maksamaan yli 1,6 miljardia dollaria (521,76 miljoonaa dollaria sakkoja ja 1,087 miljardin dollarin menettämisrangaistuksen).
• Seuraamukset: Hino sai 5 vuotta ehdollista vankeutta ja 5 vuoden kiellon tuoda dieselmoottoreita Yhdysvaltoihin sekä pakollisia takaisinkutsuja ja vaatimustenmukaisuustarkastuksia.
2. Toyota Industries Corporationin (TICO) sertifiointivirheet (2024)
• Rikkomus: Tutkimuksessa paljastui, että kolmessa dieselmoottorimallissa (1GD, 2GD ja F33A) oli manipuloitu hevosvoimien tehon testaustietoja muokatun ECU-ohjelmiston avulla. Tämä vaikutti noin kymmeneen maailmanlaajuiseen ajoneuvomalliin, kuten Land Cruiseriin ja Hiluxiin.
• Toimenpide: Toyota keskeytti kyseisten moottoreiden ja ajoneuvojen toimitukset ja vahvisti samalla, että olemassa olevat massatuotetut mallit täyttivät edelleen lakisääteiset suorituskykystandardit.
Hyvä että rikoksiin puututaan ja korvaukset laitetaan maksamaan rikikosia tehneet firmat.
Merkki ei näköjään ollut Toyota vaan Hino.
Toyotan omistama firma.
Eikö tämä huijaus lopu niksmanneilla koskaan?
Toyota huijasi jo kolaritesteissä.
Ei loppuu
Juu
Kyl jatkuu
Toyota Industries Corporation ja sen yhdysvaltalaiset tytäryhtiöt ovat sopineet Yhdysvalloissa nostetun ryhmäkanteen haarukkatrukkien päästöhuijauksesta, ja sovinnon kokonaisarvo on noin 436 miljoonaa dollaria (sisältäen 299,5 miljoonan dollarin käteiskorvausrahaston). Kalifornian pohjoisen piirin liittovaltion tuomioistuin hyväksyi sopimuksen lopullisesti heinäkuussa 2026.
Toyota vain jatkaa huijaustoimintaa jatkuvasti.
VW pitää suomessakin saada miljardion korvauksiiin?
usasta mallia
Toyota voi maksaa korvauksia myös Suomessa.
On noita viallisia Tojoja myyty aika paljon.
Vai eikö RAV4 kaapeliviat ole tullut tutuksi?
Tai Corollan lämmönvaihtimet.
Toyota palsta on tarkoitettu tojoita puhumiseen.
Mutta et osaa edes oikealla palstalla ottaa asioita esille.
Kyl
Neljä oikeudenkäyntiä ja neljä miestä lusimassa? Oliko vielä laajalla rintamalla ja hajautetusti? Oliko pisin tuomio peräti seisemän vuotta törkeästä huijauksesta miljooniin autoihin? Korjatkaa toki jos muistin väärin? Onko ihan koko maailman ykkönen alallaan?
Taisin olla oikeassa kun ei muunlaista kommenttia tullut?
Oikeusprosessin tilanne
• Rikossyytteet Saksassa.
Winterkornia vastaan nostettiin syytteet muun muassa törkeästä petoksesta ja markkinamanipulaatiosta Volkswagenin päästöhuijaukseen (Dieselgate) liittyen. Oikeudenkäynti alkoi Braunschweigissa syyskuussa 2024, mutta keskeytyi pian Winterkornin tapaturman ja terveysongelmien vuoksi.
• Käsittelyn keskeytys.
Tuomioistuin keskeytti Martin Winterkornin oikeudenkäynnin heinäkuussa 2025 toistaiseksi, koska hänen katsottiin olevan kykenemätön osallistumaan istuntoihin. Prosessin jatkumisesta ei ole varmuutta.
• Yhdysvaltain syytteet.
Yhdysvaltain viranomaiset nostivat Winterkornia vastaan syytteet petoksesta ja salaliitosta jo vuonna 2018. Koska Saksa ei luovuta omia kansalaisiaan EU:n ulkopuolelle, häntä ei ole saatu oikeuden eteen Yhdysvalloissa.
• Vahingonkorvaussopimus.
Winterkorn sopi vuonna 2021 maksavansa Volkswagenille noin 11 miljoonan euron vahingonkorvaukset. Saksan liittovaltion tuomioistuin kumosi osakkeenomistajien hyväksynnän tälle sopimukselle syksyllä 2025.
Vieläkin
Saku huijjaa ina
Eikai sitä muuten noin pitkiä linnatuomioita saisikaan? Ei rahallakaan selvitty?
No ei pelkästään mitä nyt muutama kymmenen miljardia paloi sakkoihin vuosien vankeustuomioiden ohella ennen kuin se katto alkoi palamaan.
Nyt vaan ulostetaan huippuosaajia pihalle kun on tehty jekkua ja saatu vuosia kakkua.
Aloittaja ei taida osata lukea vai miksi hän psitää puhtaan VAG asian Tojotin palstalle?
Ihme pelle tyyppi.
Robert Bosch GmbH toimitti Volkswagen-konsernille (VAG) moottorinohjausyksiköt ja ohjelmistot, joilla huijattiin päästötesteissä niin sanotussa Dieselgate-skandaalissa. Bosch maksoi osallisuudestaan satoja miljoonia euroja korvauksia ja sakkoja sekä Yhdysvalloissa että Saksassa.
Boschin rooli päästöhuijauksessa
• Teknologian toimittaja. Bosch toimitti vuodesta 2008 alkaen miljoonia moottorin- ja seoksenohjauslaitteita sekä niihin liittyviä ohjelmistoja VAG-konsernin (Volkswagen, Audi, Porsche) ja muiden autonvalmistajien dieselautoihin.
• Huijausohjelmiston toiminta. Ohjelmisto tunnisti, milloin auto oli laboratoriotestissä, ja kytki pakokaasujen puhdistusjärjestelmän täydelle teholle. Normaaliajossa järjestelmä kytkeytyi pois päältä, jolloin typenoksidipäästöt nousivat moninkertaisiksi sallittuihin rajoihin nähden.
• Vastuu ja aloite. Tutkintojen mukaan aloite laittomien toimintojen hyödyntämiseen tuli autonvalmistajien työntekijöiltä. Bosch kuitenkin mukautti ohjelmistoja asiakkaiden toiveiden mukaisesti ja laiminlöi valvontavelvollisuutensa.
Maksetut korvaukset ja sakot
Bosch sopi useita oikeusjuttuja ja maksoi seuraamuksia eri maissa myöntämättä kuitenkaan suoraa rikosoikeudellista syyllisyyttä:
• 327,5 miljoonan dollarin sopimus Yhdysvalloissa (2017). Bosch suostui maksamaan korvauksia yhdysvaltalaisille Volkswagen-, Audi- ja Porsche-dieselautojen omistajille ryhmäkanteiden sopimiseksi.
• 90 miljoonan euron sakot Saksassa (2019). Stuttgartin syyttäjä määräsi AP Newsin uutisoiman 90 miljoonan euron sakon valvontavelvollisuuden laiminlyönnistä. Summasta 88 miljoonaa oli rikoshyödyn menettämistä ja 2 miljoonaa varsinaista sakkoa.
• 25 miljoonan dollarin sopimus Kaliforniassa (2022). Yhtiö maksoi korvauksia Kalifornian osavaltiolle ja ympäristöviranomaisille ohjelmistojen ja kalibrointipalveluiden toimittamisesta päästöhuijauksiin.
Miten tämä fakta vaikuttaa asioihin? Ei kai mitenkään.
Saksassa näitä puliveivareita ja filunkifirmoja riittänee? Todellisuudessa 40-kertaiset päästöt. Näinkö se maailma pelastuu?
RYYYYYYSSÄN TROLLITEHDAS TEHNY TUHANSIA AVAUKSIA TÄSTÄ VW AIHEESTA ! ! Kaikki diesel koneiden valmistajat huijanneet päästöistä samanlailla ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! ! ÄLÄ RUOKI LASTEN NAISTEN SIVIILIEN TAPPAJA TERRORISTI RYYYYYSSIÄ ! ! N 50 SIVIILIÄ KUOLEE JA N 100 LOUKKAANTUU JOKA PÄIVÄ RYYYYSSIEN POMMITUKSISSA UKRAINASSA JATKUVASTI ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! !