Kun Swiss ensi vuonna liittyy Star Allianceen tarkoittaa se todennäköisesti yhteistyön päättymistä Finnairin kanssa. Nythän Swiss ei ole lentänyt Helsinkiin vaan Helsingin ja Zürichin väliset lennot ovat olleet Finnairin operoimia code-shared lentoja. Nämä loppunevat ensi vuonna, koska en usko Swissin omistajan Lufthansan enää sallivan yhteistyön jatkumista. Mutta aikooko Swiss aloittaa jälleen omat lennot Helsinkiin? Toivottavasti.
SWISS
Jonne
2394
0Äänestä
Vastaukset 2
Vanhimmat
Niin, tällähän hetkellä SkyTeamiin kuuluva AirFrance on codesharena Finnairin Pariisin ( muutamissa kotimaan kohteissa)lennoissa eli ei käy Helsingissä, vaikka kuuluu eri allianssiin. Lipunmyynti on KLM AirFrance yhteinen, mutta lähtöselvitys siis aivan eri halleissa. Samoin StarAllianceen kuuluvan LOT:n lähtöselvityksen hoitaa Finnair eikä SAS...
Allianssit on isoilla markkinoilla rajoittavia tekijöitä, mutta Suomen kaltaisella marginaalikohdealueella, lennot operoidaan joko itse tai codesharena sen kanssa, jonka kanssa se helpoiten toimii...
Eli vastaukseni on: todennäköisesti ei tule lentämään Suomeen
Star Alliance on aivan eri luokan toimija Suomessa kuin SkyTeam ja Star Alliance yhtiö SAS pitää Suomea kotimarkkina-alueenaan ja myös sen tytäryhtiö Blue1 on Star Alliancen alueellinen jäsen. Kun Lufthansa liittyi Star Allianceen se katkaisi kaiken yhteistyön Finnairin kanssa ja liittoutui SAS:n kanssa. Luulen että Swiss alkaa operoimaan Suomeen ja lennoille tulee myös LH:n ja SK:n lennonnumerot. Liikennöinti alkanee ensi vuoden syksyllä. Toinen vaihtoehto on tietysti se, että Blue1 aloittaa syöttöliikenteen Zürichiin Swissin reiteille. Swissin yhteistyö Finnairin kanssa päättyy kuitenkin melkoisella varmuudella ja myös Finnair Plus yhteistyö. Swiss=Lufthansa.
Mitä tulee lähtöselvityksiin, niin niiden pohjalta ei voi päätellä yhtään mitään. Lentoyhtiöt kilpailuttavat aina lähtöselvityksen. LOT on saanut paremman tarjouksen Finnairilta kuin SAS:lta, mutta SAS hoitaa kaikkien muiden Star Alliance yhtiöiden lähtöselvitykset Helsingissä. Hyvä esimerkki lähtöselvitysten kilapiluttamisesta on Oslo-Torp (Sandefjord), jossa SAS hoitaa Ryanairin lähtöselvityksen. Lähtöselvitys on pelkkää bisnestä, ei mitään muuta ja palveluja tarjotaan kaikille.