elikkä.. miten tehdään ns. "köyhän miehen madallus"?? pitääkö ostaa uusia iskareita tai jousia??
Madallus
aake
8776
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ite madalsin omaa volvo s40:piä rälläköimällä vajaa 2 kierrosta etujousista pois... takaa en madaltanut! s40:ssä vakiona keula ylempänä ku perä!! (kaveri tehnyt jousien rälläköintiä aiemminkin mm.bmv, ja oli apuna!!) ajo ominaisuudet parantu, mut nyt alkanut kuulua rahinaa kun kääntää jyrkemmin esim risteysessä ja on jonkin verran vauhtia!! iskareille en tehnyt mitään.. saas nähdä mitä sanovat katsastuksesssa?????
mistähän se rahina vois sitte johtua??
ja paljo se suurin piirtein meni matalammaksi ku rälläköit sen 2 kierrosta??
Voi voi mitä juttuja! Jos ei ole varaa madaltaa (= tehtaan satsi heti uutena tai merkki-alusta SARJA iskareineen), niin on parempi ajella vaan sillä vakiolla karvanoppa-amis vehkeellä ja katsella oikeita autoja autolehdistä!. Kyllä on kumma kun rahisee, ja ajo-omionaisuudet ei takuulla parantunut. Alahan katselemaan jo valmiiksi uusien iskareiden ja jousien hintaa. Sääliksi käy...
siinä taas joku juntti tulee vittuilemaan. joo osta sä vaan niit tehtaan omia madallussarjoja jotka ei näy eikä tunnu missään. tai sitte ota oikein vitust velkaa ja osta 30000e auto ja tuunaa viäl 10000e. ihme asenne ku ajattelee et vain rahalla saa. se on suomalaisen luonteen perusvika. se mikä maksaa sen täytyy olla hieno. et taida ite osata edes asentaa alustasarjaa eli oot tyypillinen tuunari
Jokku leikkaa kierroksen tai pari jousista pois mutta en kuitenkaan suosittelis. Iskunvaimentimet ovat paljo kovemmalla rasituksella eikä kyyti tosiaankaan ole hyvä ,varsinkaan jos esim vain edestä on pätkitty. Kyydistä tulee sellanen mukavan pomppunen:D ps:kokemus kertoo
parani kyyti kun pari kiekkaa pudotin.. ja ennen kaikkee ulkonäkö! :)
esim. kaarre ajettavuus parani, kun pystyy isommilla nopeuksilla ajamaan eikä auto pyri niin paljoo meneen metsään! ;)
en enää laittas vakio jousia paikalle.. saas nähdä vaikka jossain vaiheessa jos rahaa on ylimääräistä niin ostan kunnon alusta sarjan... mut jostain on alotettava!!!! parempi kyyti nyt mitä vakkari jousilla, iskun vaimennuskin tuntuu pelaavan!!!!
mut malttia rälläköintiin!!!
Ai niin ajo-ominaisuudet paranivat vai. Se on ihan sama millaset pätkityt jouset on autos all, kun kurvailet jossain kaupungis keskustassa Karjala-lippis päässä. Mut jos ruvetaan puhumaan todellisista kaarrenopeuksista, tai muuten vaan oikeasti nopeasta ajosta, niin siinä sun tuninkiautos pätkittyine jousineen jää kyllä kauas taakse.
Eihän nyt kukaan oikeasti voi niin hölmö olla, että luulee ominaisuuksien paranevan kun katkoo vähän jousista pois!!