Laitoin tilaukseen ja odottavan aika on pitkä. Onko ollut kenelläkään murheita?
Primera 2005
onko ollut vikoja?
303986
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Sovittiin myyjän kanssa ruostesuojaus kaupanpäälle maahantuojan hyväksymässä liikkeessä. Todellisuudessa otti varmaankin sen huomioon vaihtohyvityksessä.
Suositteli sen kuitenkin tekemään, vaikka 12 vuotta puhkiruotumattomuus takuu onkin. Kuulemma hiljentää autoa entisestään kun tulee koteloihin mömmöt sisään.
Olen ollut ostokseeni erittäin tyytyväinen. Otin vielä nissan dino -lisäsuojauksen. Vähän sais olla potkua enemmän koneessa.
Mulla on 20000 ajettu ja ei mitään vikoja
1.6 SportDecillä takana noin 3700 km ja muutama pieni "oire" haitannut matkaa.
Kytkinpoljin narisi aivan helkutisti, kuskin oven sarana naukui avatessa ja info-näytön oikealla puolella oleva tuuletussuuttimen säätönuppi tippui lattialle.
Nuo kaikki korjattiin jo ensihuollossa, joten siinä suhteessa kaikki ok!
Tällä viikolla päätti info-näyttö kaikki sen napit ja ratin napit lopettaa toiminnan, kun lähdin kaupan parkkipaikalta liikkeelle.
Vika korjaantui auton uudelleen käynnistämisellä, eikä ole maanantain jälkeen enää uusiutunut.
N. 4000km takana eikä mitään huomauttamista. Toivottavasti odottavan aika ei käy pitkäksi.
Visia 1.8 farkku -03 ja 65.000km.
-Helinää alustassa -> huolto "kiristi mutterit". Mutta todellisuudessa leikkasivat reijän pakoputken suojaan ja tonkivat jotain tiivisterenkaan palasia pois pellin päältä. Pellin olisi voinut helposti kyllä käyttää irtikkin, eikä olis tarvinnu sitten valehdella, että mitä on tehty.
-Takaluukun kytkin jäätyi ja suojakumi irtosi -> vaihdettiin -> jäätyi edelleen -> tiivistettiin silikonilla. Sen jälkeen ei ole ollut pakkasia, joten jännätään ensi talvea.
- Katon musta lista repsotti -> vaihdettiin. OK
- Oven lukot jäätyivät, niin että ovia ei tahtonut saada pysymään kiinni -> rasvat vaihdettiin notkeampiin. OK
- Pissapojan takaisku jummiintui -> ensin vaihdettiin pumppu ja sitten vasta etsittiin oikea vika. OK
- Infonäyttö jumii joskus, kun pelkääjä ei ehdi laittaa vyötä kiinni ennen liikkeille lähtöä. -> Eivät osaa korjata vikaa. Näyttö sekä sen ohjainyksikkö on vaihdettu samoin turvavyön lukot. Pitää kai alkaa vaatia hintaan alennusta, kun vikaa ei kerran pystytä poistamaan. Tosin tuntuu että eivät ota tuota oiken vakavasti, koska sitä ei muka ole koskaan voitu huollossa todeta.
- Ajovaloumpio irtosi korkeuden säätömekanismista -> kiinnitettiin OK
Murheet ovat olleet aika piniä ja huolto on ne mukisematta korjannut, paitsi että tuo infon jumiminen tuntuu olevan mahdoton tehtävä.
Sinänsä olen autoon melko tyytyväinen, mutta huollon palvelualttiudessa ja työn laadussa on parannettavaa... huollon hinnasta nyt ei viitsi edes mainita.
Ja ne Dunlopit on sitten ihan surkeet... Ohjekirjan paineilla vetelee kamalasti urissa. Olen pitänyt nyt noin 2.7 barin painetta ja sillä ne toimii siedettävästi. Onneksi kumit alkaa olla loppu ja joutuu ostamaan uudet.
Vikaa on mutta ei oikei tiedä mitä???.Etkö ole vielä huomannut että inffo näytön turvavyö varoitin ei varoita muuta kuin kuljettajan vyöstä niinkuin kaikissa autoissa joissa tällainen systeemi on,eli ei se sun vänkärinpuolen turvavyö vaikuta asiaan yhtään mitään!!!Sitten nuo renkaat ja ajaminen , en tidä miten uraisilla teillä tosiaan ajat mutta en kyllä ole mitään vetelyä urissa , laita eteen 2,2 ja taakse 2.3 jos vetelee autossa on tosiaan jotain vikaa,itäisi kulkea kuin juna niinkuin minulla kulkee.Ovenlukothan nyt jääty joka autossa riippuen auton käytöstä esim lämpöinen talli ,peseminen talvella yms.Eli ei tuota nyt miksikään vika listaksi voi ristiä noitten perusteella niinkuin itsekksin totesit Sinänsä olen autoon melko tyytyväinen.Aika pelle kumminkin
En tiedä oletko kokenut automies vai mikä mies olet, mutta kyllä Dunlopit on paskat renkaat.Sen sanoi myös merkin Automyyjä kun kävin koeajaan uuden Primeran.
Itse lueskelin foorumeita ennen Primeran ostamista ja ostin omani Nokian renkailla. Vaihdatin siis uuteen autoon Dunloppien tilalle Nokian renkaat, eikä niiden suhteen ole mitään pahaa sanottavaa.
Primeran ostajat eivät juuri renkaita uusiin autoihin vaihtele. Henkilö jonka kanssa kaupat tein, sanoi ettei heidän liikkeessä ole uusiin autoihin renkaita vaihdeltu.
Jokainen liike, mistä tarjousta kysyin, olisi laittanut alle muut renkaat - hinta tosin vaihteli 0€ - 500€ haarukassa.
Ostin -04 Traveller Visian, Dunlopeilla.
Kävin uutena 3 kertaa "huollattamassa" kun ei kulje suoraan. Kiristelivät niitä näitä, mutta ei auttanut. Tämä malli on kuulemma "ajettava".
Ylipaine auttaa.
-m-
Käsitin että uuteen Primeraan ei saa muita kuin noita Dunlopien kumeja vaikka haluais muut,,mutta hyvä jos voi valita.
"Ovenlukothan nyt jääty joka autossa riippuen auton käytöstä esim lämpöinen talli ,peseminen talvella yms"
Ei ne nyt joka autossa jäädy, ihan vaan kokemuksella.
Ainoa auto, jossa minulla on ollut oven lukkojen kanssa jäätymisongelmia oli vanha Sunny, ja kaikkia on käytetty samanlaisissa olosuhteissa.
Primerassa on ongelmia lukkojen jäätymisen suhteen, sen olen nähnyt duunikavereiden autoista.
Oman ensimmäisen Primeran jäätymisongelmia tässä vielä odotellaan. Tosin edellinen auto oli ranskalainen, joten pienet "ongelmat" eivät maata kaada tai pistä autoa vaihtoon, kuten joillain asiaan kriittisemmin suhtautuvilla.
Lieneekö tuo pelleksi nimittelemin kovin järkevää, jos toinen kertoo mitä vikoja autossa on ollut?
Eiköhän yritetä pitää tämä palsta asiallisena, niin auton vikojen kuin sen hyvien puolienkin suhteen.
Mielenkiintoista?
Itse tein kauppaa kolmen eri kauppiaan kanssa ja kaikilta olisin saanut haluamani Nokialaist vaihdettua Dunloppien tilalle. Hinta tosin vain vaihteli tuon 0 - 500 euron välillä.
Voihan se olla, että jotkut kauppiaat eivät halua vaihtaa siihen muita renkaita.
Eipä nuo kaikki ole noita Nokialaisiakaan kovin kehuneet, joten tiedä sitten tuon vaihdon järkevyydestä. Koska sain ne 0 euron hintaan vaihdettua, en valita valinnasta!
Jos lukot jäätyy. Ja ei muuten vetele 2005 malli ainakaan,on hyvä ja suuntavakaa,alla nuo dunlopit.Parempiakin renkaita varmaan on , en väitä.Onko se vika sitten jos tuulilasin pyyhkijät jäätyy talvella tuulilasiin häh...Typerää kertoa ja aloitta vielä sanalla vikalista , tuntuu siltä että omistaakohan kyseinen henkilö kyseistä autoa ollenkaan kun tuntui noin vikalista olevan vaikea keksiä.Onko se vika jos talvella kerää jäätä etulokasuojan ja pyörän väliin,tai tulee kiveniskemiä konepeltiin.Pelle se on joka tekee tyhjästä asiaa.
"Etkö ole vielä huomannut että inffo näytön turvavyö varoitin ei varoita muuta kuin kuljettajan vyöstä"
Sun autosta en tiedä, mutta mun autossa varoittaa molemmista etupenkeistä... onko uudemassa vika "korjattu" poistamalla ominaisuuksia?
Paineilla 2,2 ja 2.3 auto repii rattia urissa ihan helvetisti... riippuu tietysti mitä on tottunut sietämään...
Primeran lukkopesäthän eivät ole edes näkyvillä, vaan kyse on ovien sisällä olevien lukitusmekanismien rasvojen jähmettymisestä, vedellä niihin ei ole mitään vaikusta.
Jutuistasu päätellen, et ole vielä edes istunut P12 mallisessa Nissanissa...
Miten niin ei saa? Kyllähän rengasliikkesitä uusia renkaita saa... Osahan ei ole huomannut Dunlopeissa mitään vikaa, joten jollekkin sellaiselle ne saa helposti myytyä.
Mua ainakin vitutti suunnattomasti, kun toissa vuoden uutenavuotena kävin Jouluna viemässä kynnttilöitä hautuusmaalla ja poislähtiessä kuskin ovi oli ainoa jonka sai pysymään kiinni... Siitä rasvat oli ehtiny kulua sen verran että lukkomekanismi toimi pakkasellakin.
Kuten sanoin murheet ovat olleet aika pieniä, mutta tuo lukkojen jäätyminen on ollut ainoa, joka on haitannut ajamista... Kiva ajella kun muksut joutuu pitämään ajossa ovia kiinni.
Ittekin huomasin "lukkojen" jäätymisen ekan pesun jälkeen. Seuraavana aamuna olikin yllättäen -25.. Lukko ei ainakaan itselläni ole jäässä vaan sulkija mekanismi ei ehdi mennä kiinni. Ratkaisu on tietenkin se että sulkee ovet keskuslukolla. Ihan vaan vinkkinä. Toki aion valittaa takuuseen asiasta jos ei ole mekanismi väljistynyt seuraavaksi talveksi. Lukkojen jäätyminenhän tarkoittaisi että autoon ei pääse sisään....
että 03-04 primera on ajettavuudeltaan ihan erilainen kuin 05. 05 on tehty jonkin verran parannuksia.
Kuin eri auto,ajoltaan nyt huippuluokkaa vertasi mihin tahansa autoon!!
että nissanissa ei olis mitään ropleemeja,no eurolla saa euron tavaran.....
ainaskin omassani P12SportDeck2.0 -03:ssa piippaa systeemit ja palaa symbolit infossa vänkärin turvavyön käyttämättömyydestä -toki silloin vain kun joku istuu ko. paikalla ilman vöitä!
Ei vänkärinpuolen istuin ole samanlainen kuin kuljettajan ja kun vanhemmissa malleissa penkit olivat samanlaiset eli samanlaisilla säädöillä ja turvavyön varoitus järjestelmällä varoitin tietenkin toimii, mutta kun 2005 mallissa ei varoitinta ole ei se myöskään toimi.Samoin visia varustellusta autosta puuttuu takapenkin keskikyynärnoja joka kuului tuohon vanhempaan malliin.2005 mallissa on paneuduttu enempi noihin ajo-ominaisuuksiin ja pehmeään hyvään ja hiljaiseen kyytiin,ajo-ominaisuudet alkaa olla hyvää luokkaa, suuntavakaus erinomainen ,kyyti pehmeän jämäkkä,voidaan tosiaan pitää jo hiljaisena autona verrattuna vaikka paljon kalliinpaankin.
Parannushan tuokin on. Helvetin piipperit!
Ai niin viimeisin vika unohtui listasta... 60.000km huollossa huomattiin että käsijarrusta oli joku jarrusatula rikki ja käsijarru ei toiminut toisella puolella lainkaan.
Muutenkin olen huomannut että jarruissa on jotain vikaa. Kun lähtee liikkeille, niin ensimmäisessä jarrutuksessa tuntuu usein ettei jarruissa ole oikein tehoa. Toisella polkasulla toimii jo normaalisti. Onko muilla havaintoja tästä?
Tyypillinen levyjarrujen ominaisuus - aamukaste tai sateen tai pesun aiheuttama kosteus tiivistyy levyjen pinnalle, ja jarrut tuntuvat häipyvän. Kosteus poistuu parilla kevyellä jarrutuksella.
Tuotahan ne huollosakin tarjosi selitykseksi, mutta joskus jarrut on hävöksissä myös silloin kun auto on seissyt vain tunnin pari keskellä päivää, eli ei taatusti voi olla kyse kasteesta.
Ei ne mulla ainakaan ole hävyksissä 2005:ssa. Voisivat herkistellä niitä...
Veikkaisin että siellä on ilmaa. Ovat urpot päästäneet ilmaa järjestelmään ronkkiessaan kässäriä? Jos junttaat vaan polkimen pohjaan niin onko se kuin kumipallon päällä?
Tuota ei tapahdu aina mutta melko usein. Eli ensimmäisessä jarrutuksessa jarrutustehoa ei tunnu olevan heti alussa. Ehkä jarruihin pääsee ilmaa, tai sitten ABS elektroniikkassa on joku ihmeen viive tai jotain... täytyy seurailla ja yrittää saada toistettua vika...