iskarit, joten tarvitset ensinnäkin kunnolliset jousipuristimet. Jos et ole ennen käyttänyt puristimia, unohda koko juttu. Katsele iskarinvaihtotarjouksia eri liikkeistä ja anna niiden hoitaa homma.
Tulee tehtyä oikein ja nopeasti sekä ennenkaikkea turvallisesti.
Jos haluat itse ehdottomasti ne vaihtaa, niin hommaa ainakin hyvät työkalut ja vaikka Alfamerin opskirjasta vaihtotiedot. Vetoakselia ei tarvitse irroittaa kuten kirjassa neuvotaan mutta se tekee työn helpommaksi ja voit samalla tarkistaa ja vaihtaa vetonivelen suojakumin.
Onnea, aikaa ja huolellisuutta ja ennenkaikkea ole varovainen.
0Äänestä
raidetangoista
Ne ovat helppo vaihtaa. Mutta mutta, edelleenkin ole tarkkana montako kierrosta menee ennekuin ne ovat irti. Jos laitat yhden kierroksen liikaa tai liian vähän, auraus on pielessä ja säätö taas maksaa 50. Eli suosittelen liikettä tässäkin asiassa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
iskarit, joten tarvitset ensinnäkin kunnolliset jousipuristimet. Jos et ole ennen käyttänyt puristimia, unohda koko juttu. Katsele iskarinvaihtotarjouksia eri liikkeistä ja anna niiden hoitaa homma.
Tulee tehtyä oikein ja nopeasti sekä ennenkaikkea turvallisesti.
Jos haluat itse ehdottomasti ne vaihtaa, niin hommaa ainakin hyvät työkalut ja vaikka Alfamerin opskirjasta vaihtotiedot. Vetoakselia ei tarvitse irroittaa kuten kirjassa neuvotaan mutta se tekee työn helpommaksi ja voit samalla tarkistaa ja vaihtaa vetonivelen suojakumin.
Onnea, aikaa ja huolellisuutta ja ennenkaikkea ole varovainen.
Ne ovat helppo vaihtaa. Mutta mutta, edelleenkin ole tarkkana montako kierrosta menee ennekuin ne ovat irti. Jos laitat yhden kierroksen liikaa tai liian vähän, auraus on pielessä ja säätö taas maksaa 50. Eli suosittelen liikettä tässäkin asiassa.