Mitenkäs käyttäytyy verso talviajossa, onko hankala ajettava..entäpä lämmitys, kestääkö kauan ennenkuin on tuulilasi auki varsinkin pakkasilla. Versossahan sitä sisätilaa riittää..
Kesällä varmaan kiva auto, mutta mietityttää ne talviominaisuudet. Olen kahdenvaiheella hankinko verson vai en..
Olisi kiva kuulla kokemuksia verson talvikäytöstä.
Kesällä varmaan kiva auto, mutta mietityttää ne talviominaisuudet. Olen kahdenvaiheella hankinko verson vai en..
Olisi kiva kuulla kokemuksia verson talvikäytöstä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Oli jo viimetalvena diesel verso hyvin pärjäs ja hyvin tarkeni .Ei niissä mitään sen kanssa.
Viimetalvena jäi postit tulematta monesta paikasta kun postiautot (eli yaris versot) eivät pakkasella käynnistyneet. Iltapäivällä laskut sentään tulivat vanhan postiauton eli opelin kanssa perille. Myöhemmin talvella tiehaarassa näkyi rusinaksi mennyt postiyaris samana talvena, joka liukkaalla oli lähtenyt "lapasesta". Tällä jutulla ei painoarvoa ole, mutta pisti mietityttämään nämäkin tapaukset tai yhteensattumat.
ei missään nimessä ainakaan 1,3 koneella. Tiellä kun on lunta 5 cm, niin sen jälkeen ei enää jaksa "mennä" vaan täytyy kepittää kokoajan.
Umpihangessa kulku lähes olematonta.
Jos kuitenkin vielä suunnittelet yariksen ostoa, varmista että autossa on lukkiintumattomat jarrut. äkkijarrutuksessa tavalliset jarrut ovat erityisesti talvikelillä hengenvaaralliset, koska lyö takapään lukkoon liian herkästi ja seurauksena on auton pyörähtäminen.
juu, mulla pyörähteli verso kanssa talvikelillä takajarrujen äkkinäisyyden vuoksi. Mutta Toyota huolto saa homman kuntoon, jonkun venttiilin vaihtoivat ja nyt ihan ok jarrut. On kai ollut jossain vaiheessa takaisinkutsukampajakin ko. viasta...ainakin ovat paljon takuuseen korjanneet..
Kyllä se jaksaa mennä ihan kiitettävästi joka kelillä tuo versokin. Se on kaasupolkimen käytöstä kiinni miten auto menee vai meneekö! Eli nää posti versot ku o automaatteja ni ajaminen on hiukan erilaista kuin keppivaihteisella.
Itselläni on 2001 yaris 95000km ajettu eikä ole kertaakaan jäänyt käynnistymättä talvellakaan.
Ainoa heikkous tuossa on ollut ohjaustehostimen hihna (noin 20x vaihdettu, tosin muissa ei!!)
Ja noista postiauton kolaraista/romutuksista... Kun tarkoitus on saada mah.paljon voittoa on renkaat YLEENSÄ täysin PASKOJA!! Mutta kun keskustelee esimiehen kanssa ja perustelee asiansa niin saa autoon hyvätkin renkaat alle. Eli viimetalven lumimyrskyissäkään ei jäänyt postit jakamatta vaikkei tuo paras mahdollinen etenijä olekkaan, mutta kyllä sillä pärjää varsinkin kun vaihtoehtoina ovat Rellun kangoo tai opel astra! *nauraa*
PS: Sivutuuli herkkyys onkin sitten ihan oma lukunsa!! Eli täysin kamala ajettava tuulessa. (kuten kaikki muutkin kapeet/korkeet "pikkuautot" ja varmaan isommatkin)
kirjoitinkin lähinnä normaali vaihteisesta yariksesta, joita on myös postilla haja-asutus-alueiden reiteillä. Meidänkin toimipaikassa 6 kpl. Lisäksi 2 automaatti Yarista.
Renkaat kyllä meillä kunnossa, ettei siitä johdu, vaan ainoastaan 1,3 koneen olemattomasta väännöstä lisättynä pieneen maavaraan.
Meillä ollaan kyllä sitä mieltä, että verso on maailman toiseksi huonoin auto etenemään lumihangessa ja huonoin on automaatti verso. Astra vaikka muuten ei voi samana päivänä puhuakaan menee sentään lumihangessa.
Yksi auto meillä vielä on nimittäin uusi kangoo, sen talviominaisuuksista en sano mitään vielä, mutta maavaran puolesta näyttää hyvältä.
Nyt siis "lumisilla teillä" tarkoitetaan auraamattomia teitä.
nim.10 v postiljoonina
teillä itse tarkoitin viime talven osalta tietä jota ei ollut ajanut kuin traktori! kyllä se maavara on huono mutta menee se yariskin jos haluaa. On tarjottu itsellenikin trnsportteria jossa olis maavaraa vaikka kuinka ja paljon mut mieluiten toyota kuitenkin. (piiristä 20km taajamaa 30km maaseutua ja 30 todella maaseutua = 10 taloa eikä kukaan töissä joten liikennettä ei ole aamuisin ku aamulehden jakaja ja minä)
Heikohko suuntavakavuus nastarenkailla yhdistettynä korkeuden tuomaan sivutuuliherkkyyteen lisää kyllä ohjaustyötä tietyillä keleillä. Etenemiskyky sensiaan vaikuttaa ihan kohtalaiselta, samoin kuin muut ajo-ominaisuudet. Eps seisoo kyllä herkästi jarrulla ja vähän rajoittaa ns. urheilullista etenemistä :).Huurteenpoisto ja lämmitys ihan ok.
...
puhutko nyt esp:stä eli toijjotan kielellä vsc:stä?
Siitähän minä, meni näköjään kirjaimet väärinpäin. Köyhänmiehen versiohan toi kuitenkin on eli ei yhteyttä kaasuun ,käyttää ainoastaan jarruja.