Olen rakentelemassa "systeemiä" autooni.
Etuoviin tulisi 6.5 joko koaksiaali elementit tai erillissarja. sama takaoviin (auto on farmari) varapyörakoteloon tulisi MAHDOLLISESTI subbari.
Eli kyse onkin nyt mid bassoista. Onko mitään järkeä laittaa 6.5 koaksiaali elementtin "rinnalle" midbassoksi 6.5 midbasso elementti? se tulisi VAIN apparin etupenkin eteen koska kuskin penkin edessä ei ole tilaa tehdä koteloa. antaako tasaisesti bassoja jos säätää oikein oikein kunnolla?
vai koitanko laittaa 8" subbarin siihen penkin eteen? Antaako se vain apparin penkin edessä oleva 8" subbari tarpeeksi bassoja normaali perhe käytössävai tartteeko sit vielä isomman basson takaluukkuun tai varapyöräkoteloon?
asiallisia vastauksia odotan...
Etuoviin tulisi 6.5 joko koaksiaali elementit tai erillissarja. sama takaoviin (auto on farmari) varapyörakoteloon tulisi MAHDOLLISESTI subbari.
Eli kyse onkin nyt mid bassoista. Onko mitään järkeä laittaa 6.5 koaksiaali elementtin "rinnalle" midbassoksi 6.5 midbasso elementti? se tulisi VAIN apparin etupenkin eteen koska kuskin penkin edessä ei ole tilaa tehdä koteloa. antaako tasaisesti bassoja jos säätää oikein oikein kunnolla?
vai koitanko laittaa 8" subbarin siihen penkin eteen? Antaako se vain apparin penkin edessä oleva 8" subbari tarpeeksi bassoja normaali perhe käytössävai tartteeko sit vielä isomman basson takaluukkuun tai varapyöräkoteloon?
asiallisia vastauksia odotan...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Enpä oikein usko että tuo yksi 6,5 tuumanen ainakaan ääntä parantaa. Eikä tuo subbari penkin allekkaan ole toimiva ratkaisu. Sinne ei millään mahdu tarpeeksi suurta koteloa. Miksi muuten haluat asentaa takaoviin yleensä ollenkaan kauittimia, vai pitääkö lapsille välillä soittaa satukasetteja=)? Yksinkertaisin ja hyvä ratkaisu on laittaa eteen laadukas 2-tie erillisarja ja rakentaa bassokotelo konttiin. Varapyöräkotelo on tietysti yks vaihtoehto, mutta kannattaa valita elementti sitten siihen tilavuuteen sopivaksi. Jos kuitenkin haluat taaksekin jotkut kaiuttimet hankkia, sun täytyy hankkia kuuskanavainen (tai 5 1) vahvistin. Tai voithan tietysti ajaa takakanavia mankan vahvarilla. Saattaahan takakajarit jonkunlaista tilantuntua luoda.
Niin muuten jos niitä midbassoja haikailet niin tarvitset kolmitiesarjan, ja siihenkin oikeastaan aktiivisuotimen ja taas lisää kanavia vahvistimeen.
Onkose aktiivisuodin välttämätön? Ite olen aikeissa laittaa
3-tiesarja ilman vahvistinta, pelkillä mankan piireillä.
Päästääkö ne kaiutinten omat passiivisuotimet muka niin
paljon läpi, että sitä normaali-ihmisen korva kuulee?
Jos puhutaan nyt esim. Infinity-laatutasosta.
Miksi ei vois ostaa kolmea kakskanavaista vahvaria?
Saattaa tulla jopa halvemmaks ku kuus kanavainen eikä tuu turhii tehohäviöitä yms.
Ja äänen laatu on huomattavasti parempi jos takana on edes jonkinlaiset kaiuttimet, ääni tuntuu tulevan joka puolelta eikä vain edestä keiskiääntä ja diskanttia ja takaa bassoa.
Siis taakse vaikka jotkut 6,9 tuumaset kolmetie kaiuttimet hintaa 500mk-1000mk ei oo paha!
Ja saa mahdolliset takamatkustajatkin ihastella hyvää soundia.
Pitääkö aina ajatella omaa napaa!
Tosin jos auto on pieni kirppuauto kuten oma seat ibizani niin kyllä sinne taakse jotain kuuluu edestä mutta silti!
Mulla oli edellisessä autossa kolmitie järjestelmä edessä (6.5" 4" diskantti) ja hattuhyllyssä (auto oli siis sedan) 6x9 6.5" bassoina. ei tarttenut edes subbaria saadakseen sellaisen "perheautomaisen" soinnin. eli mulla kun ei ole tarkoitus näyttää naapureille että ääntä lähtee vaan saada itse nauttia hyvästä äänestä myös ajossa.
Olen saanut autosoundin sivuilta tietoa tästä asiasta ja olen päättänyt laittaa seuraavaa; eteen 6.5" joko erillis sarja tai sitten koaksiaalit 8" subbari etupenkin eteen. taakse samaiset 6.5" koaksiaalit ja ehkä joskus subbari takaluukkuun. soi varmasti eikä ulospäin kuulu kuitenkaan mielettömästi.