Ajattelin kysäistä mitä mieltä porukka on uudesta Primerasta. Autoja on kuitenkin myyty aika paljon, joten monella on varmaan jo kokemusta autosta. Kertokaa plussat ja miinukset mitä mieleenne tulee.
Itselle tulee mieleen ainakin yksi vika minkä olen huomannut, eli autossa ei ole kylkilistoja suojaamassa kolhuja vastaan.
Itselle tulee mieleen ainakin yksi vika minkä olen huomannut, eli autossa ei ole kylkilistoja suojaamassa kolhuja vastaan.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Viestejä lukiessani ei voi tulla kuin siihen tulokseen, että Primeran ainoa epäkohta on kylkilistojen puuttuminen, eli auto on tip top
Kylkilistoista ei ole ennenkään ollut mitään hyötyä. Olenkin aina ihmetellyt, miksi ne pitää yleensä laittaa. Kaikki autoni ovissa olevat kolhut ovat kylkilistojen yläpuolella.
Kuminen kylkilista ottaa vastaan osan parkkipaikkojen välinpitämöttömien oven avaamisista. Kyllä ne olisi hyvä olla olemassa. Saahan ne tosin kuulema lisävarausteena.
"kaikki autoni ovissa olevat kolhut ovat kylkilistojen yläpuolella"
tämä johtuu varmastikin siitä, että lapset noita ovia taitavat useimmiten paukutella parkkipaikoilla toisten kylkeen. Ja takaovissahan (lapset istuu takana) on profiili toisenlainen kuin etuovissa, ainakin omassani taitaa oven uloin kohta sattua just ikkunalinjan alapuolelle, jos viereisen auton kylkeen pamauttaisin.
Niin ja kylkilistan kohalla ei ole lommoja, kun kylkilista suojaa etuovien aiheuttamat iskut.
naiivia ajatella, että kylkilista suojaisi auton ovea. tai kyllähän se suojaisi, jos olisi koko oven korkuinen.
ne kun tuppaa nuo parkkipaikkakolhutkin tulemaan ihan sattumanvaraiselle korkeudelle, riippuen viereisen auton korkeudesta, oviprofiilista jne, joten melkoinen lottovoitto pitää olla että naapurin oven kolahdus sattuisi just siihen kylkilistaan.
tietty hyväuskoisia hölmöjä näillä kylkilistoilla voidaan kaupantekovaiheessa höynäyttää, "kyllä auuto on nyt suojassa kolhuilta kun on ihna kylkilistat ja kaikki!"
niin ja varsinaiseen kysymykseesi primerasta: sellaien pointti tuli mieleen, että enpä ole kenenkään koskaan kuullut kehuvat kyseisen auton ajo-ominaisuuksia. on aika epävakaa luttana.
No keutaan sitten niitä ajo-ominaisuuksia. Dunlopit ohjekirjan paineilla on paskat, mutta paremmilla renkailla tai vähän korkeammilla paineilla Dunloppienkin kanssa, Primera on ihan hyvä ajaa.
ei ole paremmasta tietoa, niin voihan se olla "ihan kiva".
Mainitsepa joku parempi samaan hintaan samassa kokoluokassa?
eipä taida tuon kokoluokan autoja edes muita olevan myynnissä tuohon hintaan. alennusmyynnit kertonevat jotain tuotteen laadusta ja arvostuksesta.
onneksi on rahaa satsata autoon enemmänkin, ei tarvitse halvalla huonoa ostaa.
Uusi vuoden 2005 primu on loistava ajaa ja jättää taakseen monia kalliimpia autoja. Eivät pärjää kokoluokkansa volkkarit, bemarit eivätkä toyotat primeralle ajettavuutensa ja hiljaisuutensa suhteen. Primu kulkee kuin juna.
huumorinkukka se on se kaunein kukka!
On ajettavuutta parannettu ja se on mielestäni todella hyvä vertasipa vaikka mihin ,alla ne alkuperäiset täällä parjatut Dunlopit enkä ole vielä huomannut minkaan laista vetelyä yms vaan pelkää junamaista menoa ja hiljaisuutta.Autoani ajanut moni muukin ja kommentti on ollut kaikilla sama eli hyvä ja suuntavakaa ajettava ja hiljainen.Renkaan äänet kuuluu eniten mutta nekin silti sivistyneen etäisesti sanoisin laadukkaasti.Mutkiin tuo on ajettavuudeltaan sika hyvä ei kallistele ja tuntuma erinomainen
Taidat olla fiksu ja taitava,
kun noin paljon on varaa aliarvioida m eitä muita.
Terveisiä tyhmältä.
Edellisen mallin Mondeota kehuttiin pitkään luokkansa parhaaksi ajettavaksi ja minä vertaan primeraa siihen, koska itsellä oli sellainen.
Hyvällä pinnalla Primera ei häviä ajettavuudessa edellisen korimallin Mondeolle yhtään. Uraisella tiellä Mondeo on aavistuksen parempi, mutta ei siinä suhteessa, kuin mitä hinta nousee samalla varustelulla.
Mä en käsitä mitä vittua varten joku "paremman" auton omistaja käy lukemassa saati kommentoimassa Nissaneita?!?!?
Ettei vaan se sun "parempi" atuo olisi sittenkin joku paska Saksan tuontirottelo. BMW 535, eikä maksanu kuin tonnin.........
Kyllä näitä pellejä piisaa näköjään muuallekkin kuin Tojon osiolle. Luultavasti samat häiriköt joka paikassa.
Ajan autoa työkseni ja työmatkaa kertyy 100km/vrk työajot 50km. Nyt 4500km takana uudella primera travellerilla 1,6 l koneella. Edellinen oli 1,5l almera. Toisena autona on 1,2l micra. Primera oli 6 uutena ostettu auto. Enen micraa oli volkkari (polo farmari) ja ennen almeraa, Audi A4. Poloa vaivasi lukkojen jäätyminensekä lämmityslaite joka ei toiminut alle -20 asteen. Audi oli koiranluineen ja jarruineen liian kallis pitää. Almera toimi hyvin. 99 corolla oli liian ahdas mutta luotettava. Almera oli äänekäs mutta luotettava. Koeajossa on ollut aika monta 05 - vm autoa mm toyotaa , mazdaa, volvoa, bmw:tä volkkaria ja mersua. Volvo ja mese ja bmw ovat eri hintatasoa mutta minusta mersu ja bmw ei säväyttänyt oikein. BMwW 320d oli liian sporttinen. Kaupunkiajossa liian raskas ja maantiellä jotenkin liian tarkka ohjattava. Mersu c 180t a oli aika laiska mutta mukava ajaa. Automaatti ei toiminut hyvin vaan vaihtoi liian aikaisin isommalle. Volkkari oli kiva mutta passatti liian kallis mulle. Lisäksi sedanina mielestäni ruma. Polo ei myöskään antanut aihetta luottaa volkswageniin. Mazda 6 oli äänekkäämpi kuin primera sekä ahtaampi. Takana vyöt ei riittänyt turvakaukaloon.Lisäksi vaikeasti vaihdettavat polttimot ei houkutellut. Avensis on mielestäni ruma sekä vanhahtava. Volvo liian kallis mutta toimi paremmin kuin mersu mutta oli 45 sarjan renkailla äänekäs. geartronic toimi hyvin.
Primera on toiminut hyvin. Kun auto luovutettiin myyjä näytti miten sujuvasti vaihdetaan poltin. Kumisojus tipahti imuputken eteen joten tullessa kotiin auto ei kulkenuyt kuin 100km/h. Onneksi löysin vian heti. Nyt auto on toiminut kuin unelma. Hiljainen , sorituskykyinen, pieniruokainen ja tilava. No, oikei tavaratila voisi olla parempi mutta vaunut ja ostokset mahtuu kyytiin. Kolme matkalaukkua tekee jo tiukkaa. Mielestäni auto antaa vastinetta rahoille. Uusi corolla ja focus on mielestäni liian äänekkäitä ja vaeltavat enemmän kuin primera. Fordia en edes ottaisi vaikka ilmaitteeksi saisi.
Muutama tuhat kilometria ajettu 1,8 Primera farmarilla, joitain kokemuksia alla:
Plussaa:
* tuntuu vakaalta, riittävän tehokkaalta ja ketterältä peliltä farmariksi, tosin ei kokemusta muista farmareista
* Tilaa riittävästi 4 h perheelle ja tavaroille
* Kulutus pääkaupunkiseutuajossa 7,8 l/100 km
* Ulkonäkökään ei ole huono vaan ihan tyylikkään ja modernin näköinen
Miinusta:
* Entinen oli Xantia 2,0 ja mootorin eron huomaa, jos haluaa oikein revitellä. Normaaliajolla tehoerolla ei käytänössä paljoakaan merkitystä
* Näkyvyys taakse voisi olla parempi
* Auringonpaisteella mittaristo ja näyttö näkyvyys voisi olla parempi, tuulilasiin myös heijastuu kojelaudan muodot
* Kyynärnoja liian takana
* Oven yläosa huonosti mutoiltu kädelle
* Info systeemi ihan hyva hyvä, tosin muutaman kerran uppoutunut sen räpläämiseen
Ajattelin joskus, että ei koskaan riisipussia, mutta yritettiin ajatella järkevästi ja valittiin Primera hinta/laatusuhteen ja ylläpitokustannusten vähenemisen pohjalta. Toistaiseksi ei ainakaan ole tarvinnut katua
Kyynärnoja liikkuu eteenpäinkin!!