JAWA OSINA 353.250.cc .1963

Hintasi oli varmaan markkoja ?

ei intoa kirjoitti:

Hintasi oli varmaan markkoja ?

Ei ollut markkoja, ihan euroja oli. Nuo pyörät ovat nykyisin niin harvinaisia, että niistä saa melkein mitä vaan. Ovat ohittaneet hinnoissa jo brittipyörätkin.

Einojääsk kirjoitti:

Ei ollut markkoja, ihan euroja oli. Nuo pyörät ovat nykyisin niin harvinaisia, että niistä saa melkein mitä vaan. Ovat ohittaneet hinnoissa jo brittipyörätkin.

Kiitoksia tiedoista,en ole näistä hintatietoinen.
Pääasia on, ettei mene "vääriinkäsiin".

ei intoa kirjoitti:

Kiitoksia tiedoista,en ole näistä hintatietoinen.
Pääasia on, ettei mene "vääriinkäsiin".

ei ne jawat nyt NIIN harvinaisia oo että niistä brittipyörien hintoja saisi... ottaen huomioon että jawoja ja cezzejä on tuotu tähänkin maahan 150000 kpl aikojen saatossa.... ja edelleenkin on saatavana aihioita satasilla ei tuhansilla E...
ennenhän jawan aihion sai kuusen juurelta kossupullolla,,,, :) mutta toki kunnostaminen uusilla osilla maksaa, osti ne nyt mistä tahansa.
museokatsastettuja jawoja on ollut kaupan mobilistissa ja retrossa n.3000.-e... nelarit ja sixit onkin sitten kalliimpia erikoiosmalleja

jawaman kirjoitti:

ei ne jawat nyt NIIN harvinaisia oo että niistä brittipyörien hintoja saisi... ottaen huomioon että jawoja ja cezzejä on tuotu tähänkin maahan 150000 kpl aikojen saatossa.... ja edelleenkin on saatavana aihioita satasilla ei tuhansilla E...
ennenhän jawan aihion sai kuusen juurelta kossupullolla,,,, :) mutta toki kunnostaminen uusilla osilla maksaa, osti ne nyt mistä tahansa.
museokatsastettuja jawoja on ollut kaupan mobilistissa ja retrossa n.3000.-e... nelarit ja sixit onkin sitten kalliimpia erikoiosmalleja

Kolme jawaa museoineena on jotaian tuntumaa, pari tonnia menee pelkkiin osiin yms. ja hinnat lähtee raadoilla noin. 200-500€, ajokuntoinen 800€, museossa n. 2500-up

tuntumaa kirjoitti:

Kolme jawaa museoineena on jotaian tuntumaa, pari tonnia menee pelkkiin osiin yms. ja hinnat lähtee raadoilla noin. 200-500€, ajokuntoinen 800€, museossa n. 2500-up

Alan olee samaa mieltä

ei intoa kirjoitti:

Alan olee samaa mieltä

Niinpä, siinä potentiaaliset ostajat kertovat hintatasoa... No, myy mmillä haluat, pitää yrittää vaikka bisnesmielessä osua kaupoille, aika hyvät voitot tiedossa tuosta Jaavasta!

Einojääsk kirjoitti:

Niinpä, siinä potentiaaliset ostajat kertovat hintatasoa... No, myy mmillä haluat, pitää yrittää vaikka bisnesmielessä osua kaupoille, aika hyvät voitot tiedossa tuosta Jaavasta!

vai onko tässä potentiaalinen myyjä vedättämässä toiseen suuntaan? Nuo Jawat ovat toki hienoja pyöriä ja suorastaan osa kansallismaisemaa, ennenpitkää ne ovat varmaan kalliitakin, mutta eikö niitä vielä saa tuosta lahden takaa ihan edullisesti?

tuntumaa kirjoitti:

Kolme jawaa museoineena on jotaian tuntumaa, pari tonnia menee pelkkiin osiin yms. ja hinnat lähtee raadoilla noin. 200-500€, ajokuntoinen 800€, museossa n. 2500-up

http://www.liikkeet.info/kontto

Tuolla tietoa ja kuvia mopoista.

tietoa kirjoitti:

http://www.liikkeet.info/kontto

Tuolla tietoa ja kuvia mopoista.

Jawa lähti uuteen kotiin.
Ymmärtääkseni hyvään ?

ei intoa. kirjoitti:

Jawa lähti uuteen kotiin.
Ymmärtääkseni hyvään ?

Ajattelin nyt kysäistä, etä saitko edes lähelle käypää hintaa?

Einojääsk kirjoitti:

Ajattelin nyt kysäistä, etä saitko edes lähelle käypää hintaa?

Käyppä Eikka tutustumassa VMPK myydään palstaan, niin palaat takaisin maanpinnalle

Esim. Jawa type 18 joita alle 100kpl Suomessa saa 2500€-3500€ valmiiksi museoituna..

-Osina, pahasti puutteellinen ja paperiton alkaen 2500€
-osina, puutteelinen papereilla alk. 3500€
-osina, täydellinen paperillinen alk. 4000€
-kasassa ja papereilla, ajokunnossa alk.5000e
-kilvissä ja kokonainen alk. 6500€
-museorekisterissä alk. 8000€

Alle noiden hintojen ei kannat edes harkita, kusettajia riittää!

Jawa kirjoitti:

Käyppä Eikka tutustumassa VMPK myydään palstaan, niin palaat takaisin maanpinnalle

Esim. Jawa type 18 joita alle 100kpl Suomessa saa 2500€-3500€ valmiiksi museoituna..

-Osina, pahasti puutteellinen ja paperiton alkaen 2500€
-osina, puutteelinen papereilla alk. 3500€
-osina, täydellinen paperillinen alk. 4000€
-kasassa ja papereilla, ajokunnossa alk.5000e
-kilvissä ja kokonainen alk. 6500€
-museorekisterissä alk. 8000€

Alle noiden hintojen ei kannat edes harkita, kusettajia riittää!

jos vielä oot eino sitä mieltä että jawojen hintataso on kuvailemallasi tasolla niin multa saat museorekisteröidyn 559 jawan 6500.-e!hintaan sisältyy myös lento prahaan CSA turistiluokassa,
bussilippu tynec nad sazavouhun, lounas U´Kalichassa juomineen....

jawaman kirjoitti:

jos vielä oot eino sitä mieltä että jawojen hintataso on kuvailemallasi tasolla niin multa saat museorekisteröidyn 559 jawan 6500.-e!hintaan sisältyy myös lento prahaan CSA turistiluokassa,
bussilippu tynec nad sazavouhun, lounas U´Kalichassa juomineen....

Pakko kysyä Eino kun tunnut tietävän, montako olet rakentanut, ostanut/omistanut?

Nim. kädet rasvassa

Einojääsk kirjoitti:

Ei ollut markkoja, ihan euroja oli. Nuo pyörät ovat nykyisin niin harvinaisia, että niistä saa melkein mitä vaan. Ovat ohittaneet hinnoissa jo brittipyörätkin.

malli 353 eli Perak on kaikkein yleisin malli! Osia löytyy tosi hyvin. Väyrysellä on kokonaisia koneita ja Simpasella osia kaks hallia täys!

Jawamanne kirjoitti:

malli 353 eli Perak on kaikkein yleisin malli! Osia löytyy tosi hyvin. Väyrysellä on kokonaisia koneita ja Simpasella osia kaks hallia täys!

Perak on Jawa tyyppi 11 tai 18, siis se isopyöräinen malli vm.-54 asti. Se pitää kyllä paikkansa, että 353 on yleisin Jawan malli Suomessa.

...Perak? kirjoitti:

Perak on Jawa tyyppi 11 tai 18, siis se isopyöräinen malli vm.-54 asti. Se pitää kyllä paikkansa, että 353 on yleisin Jawan malli Suomessa.

myin omani jawa 250 cc -63 malli 559, museorekisteröity, kärjetön sytytys, ym. uutta osaa, hintaan 2500 €.
alle 2000 € on myös museorekisteröityä peltijawaa ollut myynnissä.

sixdays ja perak museopyöränä 4000 ja yli.