miks nykii kun ajan tasaisilla kieroksilla?
kyseessä on polo vm.-86 1.3 oisko kellään tietoo ettei tarviis viedä enään korjaamolle.
kyseessä on polo vm.-86 1.3 oisko kellään tietoo ettei tarviis viedä enään korjaamolle.
miks?
nykii
2418
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
kannattaa tarkistaa tulpanjohdot ja tulpat. Yleensä nykiminen johtuu johdoista tai liian laihasta seoksesta. Tulpanjohdot voi katsoa vastusmittarilla ja tulpat ihan silmämääräisesti että onko minkä väriset ja kuntoiset.
Omassa -88 Polossa 1,3 koneella eniten ongelmaa aiheuttanut murtuneet alipaineletkujen liitokset, ilmeni tyhjäkäynnin aaltoiluna sekä kävi laiskasti, pakkasilla kun painoi risteykseen kytkintä, auto joko sammui tai latauksen valo vilkahteli huonosta käynnistä. Kaasuttimen kupeesta lähtee pari ohutta alipaineputkea jotka liitetty kangaspäällysteisellä kumiletkun pätkällä, kumi haurastuu ja murtuu, alkaa vuotamaan sekoitaa mm. sytyn alipainesäätimen toiminnan sekä imuilman ohjainläpän. Pari kertaa on kaasutin jäätänyt sadekelillä kun imuilman ohjain ei antanut esilämmitettyä imuilmaa, läppä ruuvilla kotelon läpi ottamaan aina lämmintä ilmaa, ogelmaa ei ole enää esiintynyt. Ja kerronpa vielä talvisen vinkin, kun pakkanen lauhtuu plusasteille ja kylmä moottori huurtuu, märän virranjakajan takia auto ei jaksa käydä ennen lämpiämistä ilman kaasun painamista, olen suihkauttanut CRC:tä jakajan ulkopuolle, yleensä korjannut häiriön.