Crossin moottoriöljystä

mobilin delvakkia käytän tossa isommassa pyörässä ja se toimii siinä ihan hyvin eikä ooo kallista.

Crossin mottin jutut viellä vähän uutta.

Älä käytä mitään auton moottoriöljyjä, koska niissä saattaa olla lisäaineita jotka haittaavat kytkimen toimintaa ja niitä ei ole suunniteltu vaihteistoihin.
Eli laita suosiollaa jotai 4t-moottoripyöräöljyä.
Esim Mobil 1 racing 4T, tai vaikka Teboil 4t.
molemmat ovat mp-öljyjä ja hinta on noin 10e/1l.

Muuten jees, mut älä pese putsaria bensalla koska se kovettaa ne saumat ja putsari menee nopeemmin vaihtokuntoseks. Pese mieluummin lakkabensalla (tärpätti), sillä lähtee puhtaaks ja putsarikin tykkää parempaa.

"Putsarin mä pesen ihan bensalla,kuivatan ja upotan putsariöljyyn,puristan valuvat aineet pois ja asennan takaisin. "

Alkoi tuossa mietityttämään että mitä ihmettä on putsariöljy? Onko sitäkin varten jotain omaa öljyä vai onko sillä mitään väliä, kunhan vain johonkin öljyyn uittaa? :)

nimismies kirjoitti:

"Putsarin mä pesen ihan bensalla,kuivatan ja upotan putsariöljyyn,puristan valuvat aineet pois ja asennan takaisin. "

Alkoi tuossa mietityttämään että mitä ihmettä on putsariöljy? Onko sitäkin varten jotain omaa öljyä vai onko sillä mitään väliä, kunhan vain johonkin öljyyn uittaa? :)

Lue lisää

Putsari öljy on ilmanpuhdistimen öljyämiseen tehty öljy. Putsari öljy kuivuu tahmeaksi joten se liimaa pölyn itseensä.
Tavallista moottoriöljyä tms, ei saa ilmanputsariin laittaa koska se ei pysy siinä eikä myöskään sido pölyä kuten pitäisi.

Myös monet spray putsariöljyt ovat turhan ohuita crossikäyttöön.
Itse käytän hyväksi havaittua Twin Air putsari öljyä. 1l maksaa noin 10€, mutta se riittää piiitkäksi aikaa.

Tumppi-82 kirjoitti:

Älä käytä mitään auton moottoriöljyjä, koska niissä saattaa olla lisäaineita jotka haittaavat kytkimen toimintaa ja niitä ei ole suunniteltu vaihteistoihin.
Eli laita suosiollaa jotai 4t-moottoripyöräöljyä.
Esim Mobil 1 racing 4T, tai vaikka Teboil 4t.
molemmat ovat mp-öljyjä ja hinta on noin 10e/1l.

Lue lisää

Aloin tuossa äsken miettimään että mistä näen paljonko öljyä koneessa tällä hetkellä on. Minulla on siis honda cr, ja siinä on ainoastaan se korkki josta voi lisätä öljyä. Mutta mistä näen paljonko sitä on jo koneessa valmiina? En löytänyt mitään ikkunaa tai mittatikkua siitä josta sen voisi katsoa.

Vai pitääkö minun vain jossain välissä valuttaa kaikki vanhat pois ja laittaa kokonaan uudet tilalle? Paljonko sitä on sitten laitettava koneeseen kun vaihdan öljyt? Minulla on 125cc CR.

nimismies kirjoitti:

Aloin tuossa äsken miettimään että mistä näen paljonko öljyä koneessa tällä hetkellä on. Minulla on siis honda cr, ja siinä on ainoastaan se korkki josta voi lisätä öljyä. Mutta mistä näen paljonko sitä on jo koneessa valmiina? En löytänyt mitään ikkunaa tai mittatikkua siitä josta sen voisi katsoa.

Vai pitääkö minun vain jossain välissä valuttaa kaikki vanhat pois ja laittaa kokonaan uudet tilalle? Paljonko sitä on sitten laitettava koneeseen kun vaihdan öljyt? Minulla on 125cc CR.

Lue lisää

Yleensä moottorin kyljessä on tarkistusruuvi.
Eli kun ruuvin ottaa auki niin öljyn pinnan on oltava sen tasolla.

Öljyt pitää vaihtaa ~6tunnin välein, mutta kevyessä harrasteajossa ehkä ~10tunnin välein.
Eli päästä kaikki öljy pois. Avaa tarkistus ruuvi.
Kaada uutta öljyä koneeseen kunnes tarkistus reijästä valuu yli.
Pyörän on oltava suorassa.

Tumppi-82 kirjoitti:

Älä käytä mitään auton moottoriöljyjä, koska niissä saattaa olla lisäaineita jotka haittaavat kytkimen toimintaa ja niitä ei ole suunniteltu vaihteistoihin.
Eli laita suosiollaa jotai 4t-moottoripyöräöljyä.
Esim Mobil 1 racing 4T, tai vaikka Teboil 4t.
molemmat ovat mp-öljyjä ja hinta on noin 10e/1l.

Lue lisää

Käykö 4T halpiscrossin vaihteistoöljyksi samat Mobil 1 racing 4T ja Teboil 4t? Mitä muita kannattaisi/voisi käyttää. Miten usein ne vaihteistoöljyt tulee vaihtaa ja..miten :) ?

Kiitos vastauksesta jo etukäteen.

nimismies kirjoitti:

Aloin tuossa äsken miettimään että mistä näen paljonko öljyä koneessa tällä hetkellä on. Minulla on siis honda cr, ja siinä on ainoastaan se korkki josta voi lisätä öljyä. Mutta mistä näen paljonko sitä on jo koneessa valmiina? En löytänyt mitään ikkunaa tai mittatikkua siitä josta sen voisi katsoa.

Vai pitääkö minun vain jossain välissä valuttaa kaikki vanhat pois ja laittaa kokonaan uudet tilalle? Paljonko sitä on sitten laitettava koneeseen kun vaihdan öljyt? Minulla on 125cc CR.

Lue lisää

Jos sulla ei ole ohjekirjaa, niin kysy merkkisi liikkeestä öljymäärät. Ainakaan Yamahassa ei ole tarkistusreikää olemassa.

Vaihda hyvä mies ne öljyt =)

Hommasin ihan kunnon öljyt, Crosiin kun ei sitä öljyä niin hirveesti mee. Nyt on enempi ongelmia rungon kanssa, kun on vähän ratkeillut paikat :o)

mietin tuossa että mitkä API luokitukset tuossa 15-40 delvacissa on? kotoin tuossa niin super 10-30 delvacissa on sama luokka kuin tuossa castroolin oikeassa laatikkoöljyssä, eli API SG. maksoi k-maataloudessa tuo 10-30 super delvac 29€ 20L että olis halvempaakin kuin tuo 15-40. ja tietäiskö joku kertoa muutenkin noiden laatuluokkien päälle, että meneekö ne niinku järjestyksessä kuin: API SE,SF ja SG, että mitä edemmäs mennään aakkosissa niin sitä parempi luokitus??????? minä en tiedä, kertokaa te tietäväiset.

Se voi toki hieman riippua vuosimallista, eli jos kerrot sen niin voisi vastata varmemmin. Mutta esim. 2000 mallin luku oli 500cc öljyä, se myös luki siinä motissa jos viitsi etsiä.

Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/

Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/

Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r