ajan itse -03 vuosmallin fh12 460 volvoa...
auto on tehoton(hyytyy tyhjänä mäkiin)
40.000 kuorman kanssa veto on onneton....
vaihtoivat ahtopaineén anturin jonka jälkeen vähän parantui(en ole vielä kantavuus kuormalla kokeillut).....edellisellä 420 volvolla samoja mäkiä ajoi 10-35 km/h lujempaa...polttoaineen kulutus 39l/100(moduli).entä muilla?onko muilla tehon puutetta ollut?muita vikoja viirusilmässä?
itellä-sähköt...valittaa ohjausyksikköä ja valojen ohjausyksikköä...ilmajouset ei toimi kunnolla....etu puskuri ruostunut...teli ei joskus nouse(valittaa taka-akselin ilmanpaineita)
ja kerran kuulu hirveä posahdus koneesta,hillitön savupilvi pakoputkesta eikä mikään oo rikki!!!
auto on tehoton(hyytyy tyhjänä mäkiin)
40.000 kuorman kanssa veto on onneton....
vaihtoivat ahtopaineén anturin jonka jälkeen vähän parantui(en ole vielä kantavuus kuormalla kokeillut).....edellisellä 420 volvolla samoja mäkiä ajoi 10-35 km/h lujempaa...polttoaineen kulutus 39l/100(moduli).entä muilla?onko muilla tehon puutetta ollut?muita vikoja viirusilmässä?
itellä-sähköt...valittaa ohjausyksikköä ja valojen ohjausyksikköä...ilmajouset ei toimi kunnolla....etu puskuri ruostunut...teli ei joskus nouse(valittaa taka-akselin ilmanpaineita)
ja kerran kuulu hirveä posahdus koneesta,hillitön savupilvi pakoputkesta eikä mikään oo rikki!!!
Vastaukset 34
Vanhimmat
Voiko Olla Lievää Vikaa Ollenkaan?
FM12-420. Tehot on tallella mutta muuten kuulostaa tutuilta viat. Lisäksi tällä hetkellä joku venttiili akkukotelon takana vuotaa sekä jarrupaineet nousee lähes tappiin asti, mikä tekee hommasta mielenkiintoisen kun vanhempia vaunuja vetää perässä -> kolmesta kärrystä on jarrukellon letku lähtenyt irti. ILmajouset korjaantui aikanaan jonkun venttiilin vaihdolla. Mittaristo vaihdettu kun nopeusmittari jumiutui useampaan otteeseen.
kuntoon,,,vai onko tää joku provo.Vai onko
saksasta uitettu.Tuo etupuskurin ruostuminen
kyllä viittaa scaniaa(nelos sarja).
näköjään on tarttunut scaniasta volvoon.Auto
turbocomb,124,ja vikoja kyllä on vaikka muille
jakaa..
voit lukea tuulilasin alapuolella olevasta nimikyltistä
Olet sen tason mätäpaise tällä palstalla, että siirry nyt jonnekin muuhun keskusteluun.
Onko kaikki maailman Volvot sinun nimissäsi kun noin henkilökohtaisesti otat asian?
Sen tason idiootti että voisitko siirtyä lukemaan muita keskusteluja. Mutta meneekö muute hyvi?
sähkövikoja..no sylttytehdas taitaa olla
lähempänä,PKC group suomesta!Tekee muuten
johdin sarjat scaniaan ja volvoon.
Sähkövikoja, mutta ei tehoissa mitään, menee hyvin mäet.
ivecon-strailis,kaverin kanssa.Oli kuulema sähkö-
vikoja ollut.Syykin oli sittemmin löytynyt monen
korjaamo käynnin jälkeen korirakentajan ja pv
tekemistä kytkennöistä.
auto!!
Itellä on ollu omassa ajokissa (fm12 460 täysilma) iha samoja vikoja. Toi ohjausyksiköitten vika herjailu on iha jokapäiväistä. Toi ilmajousien sohlaaminenki on tuttua, sitä nyt ei ilmene ihan jatkuvasti mut kuitenki. Pahin vika kuitenki on että auto on ihan hirveä ajaa koko ajan täytyy ajella kaksin käsin. Myös vaihteisto on pirun jäykkä käyttää ja pakin päällee repiminen on järjettömän työn takana. Ja sitä on turha ees mainita et ajovalopolttimoita täytyy olla sivulaatikko täynnä et saa vaihrella
laita pakki kakkosen kautta päälle(ehkä olet kokeillutkin), niin pitäis mennä helposti. onneksi käytön myötä paikat vertyvät...vaijerivehkeet on vähän kovasuisia aluksi.
eroon.Ei tämä nyt ole kovin parempi ajaa kuin
viiru,eikä nuo vehoonkaa esittly mersu sen
parempi,huojuntaa suoralla tiellä.Riipukeita
jo vaidettu taka-akseliin.
se on päivänselvää,että volvossakin on laatu ongelmia,viirua meni euroopan markkinoille
paljon,joten se laatu jäi toispuoleiseksi.Volvoa
on myyty paljon suomessakin,joten onhan niitä huonoja mukana,mutta prosenteissa ei kovin monta.
Myy pois äkkii, ja osta tilalle uusi r-sarjan Scania ni jo vain työt ja auto pelaa!
scanian korjaamolla,kyl sielläki "kanjaa"
korjataan,vai pitävätkö sadetta.?
laatikkoa ja perämurikkaa..ainaki puu-ajossa.
pitää olla myös vaihtolavallinen.
alkaa,kun ekakerran etufillarit vaihtaa..
Jos joku tollo asentaja ei vielä tajua sitä, et pyörät on kiristettävä oikeaan momenttiin ja oikeassa JÄRJESTYKSESSÄ, niin varmasti scania tärisee! 4-sarjas ainakin se oli tarkkaa touhua 60-kumeilla!
takavuosina yks horopää scaniamies,oli saanut
"tusina volvon" ajokikseen.No muutaman päivän
oli ajellut,ja oli tullut valittaan tehon
puutetta..mikä kun ei vedä.No yks kuski oli
sitten mennyt vilkaseen.,ja samantie vikaki oli
löytynyt:Pakokaasu jarru päällä(oli erillinen
katkaisin kojetaulussa).. ja tarina on tosi.
V8 mies!
Sisu-mies toi uuden E18 pajalle ja valitti kun ei kulkenu.Asentaja otti ruuvimeisselin kaasupolkimen takaa pois ja vedot parani!
ainakin fh volvossa pakokaasujarru menee päälle vasta kaasun nostettua joten miten se on voinut olla päällä ajettaessa, vanhassa kakstoistasessa muistaakseni on napilla lattiassa muttei katkaisijaa
erillinen katkaisin(oranssi keinukatk) oli..
Ihan auton valmistajan laittama.FH ja uusissa
muissakin menee pJarru päälle tosiaan kun löysäät
polkimen.
Mutta eikös se vasta sitten mennyt päälle kun painoi nappia jalalla lattiasta muistaakseeni kytkimen vasemmalta puolelta
kun painot sitä katkasijaa kojetalusta!Tietysti
oli lisäksi se jalalla hoidettava nappi.Mutta
ei vaatinut mitään samanaikasta painamista.
tulin viirusilmällä reissusta, ei sillä juurikaan uskalla kiihdytellä muiden eteen, senverta laiska on menemään, tosin tuo olikin automaatti, pykii ja nykii vm-03, ei meitin vanha FH12 nyi ja menee kun käskee, isommallakin kuormalla.
täs viirus oli kuormaa alle 10t ja silti ei kulje, piti nostaa tätäkin kun puskurinpäät meni rikki kun otti kiinni pienimmissäkin.
pientä sähkövikaa vikaa vikaa on ollut myös.
...sakot tuli,kun luulin, että eihän tää
mene!,,melkein 90 kymppiä meni risteysalueella!!
Veikkaisin että turbossa on jotain häikkää kun kerran posahduksiakin on kuulunut. Vilkaise päällisin puolin turbon "letkut" että on eheät ja sitten vielä tietenkin cooleri. Muutaman olen kuullut että Cooleri on haljennut jostain paikkaa kun autossa on ollut "jäykkä" alusta. Ja jos ei vielä löytynyt vikaa niin sitten veikkaan turbon siipiä.
kyllä suosittelisin käymään merkkiliikkeessä!!
Itellä skania teki samanlaisen,syy turbo paskana.
Auto hinurilla scanialle ja uusi turbo,ja homma
pelaa taas!
vaihda suuttimet.meillä auttoi