Oisko jollain tietoa miten vaihdetaan CBR1000F:n nokkaketjun kiristin?
Ois aika vaihtaa ja mietin vaihdatanko, vai vaihdanko itse talven aikana...
Tarviiko operaatiossa jotain erikois osaamista tai erikois avaimia ym. ym.?
Merkkiliikkeessäkin suosittelivat, että käyttäisin jossain pikku pajalla ni ois kuulemma huomattavan paljon halvempi...!
Ois aika vaihtaa ja mietin vaihdatanko, vai vaihdanko itse talven aikana...
Tarviiko operaatiossa jotain erikois osaamista tai erikois avaimia ym. ym.?
Merkkiliikkeessäkin suosittelivat, että käyttäisin jossain pikku pajalla ni ois kuulemma huomattavan paljon halvempi...!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Nokkaketjun kiristimen vaihto ei ole vaikea itsekään tehdä, jos on vähänkin aikaisemmin ruuvaillu. Pitää olla vain tarkkana että nokkien ajoitus pysyy kohdallaan. Eli lyhyesti seuraavasti:
-Tankki pois
-Venttiilikansi irti
-Nokkien ajoitukset kohdalleen
-Nokkaketjun pykälien laskenta nokkarattaiden välillä ja vaikka niiden merkintä
-Takimmaisen nokkarattaan irroitus
-Takimmaisen nokkan irroitus
-Nokkakiristimen irroitus ja vaihto
-Uuden nokkakiristimen pesän täyttö öljllä ja kunnollinen ilmaus liikuttamalla kiristimen mekanismia(jotta kestäisi pitempään)
-Käänteisesti hilut takaisin
-Huom! Konetta vähintään pariinkertaan pyörittämällä tarkista että nokkien ajoitus kohdallaan ja öljyt koneessa kiertoon nokille saakka.
-Pyörittää konetta startilla ilman tulppia "killeri nappi alhaalla" tarkistukseksi että venat ei ota kattoon kiinni ja koneen öljynkierron palauttamiseksi
-Koneen käynnistäminen ja käyttö alhaisilla kierroksilla kunnes "rallatus" loppuu
Niin venatkin tulee säätää siinä samassa yhteydessä, kun nokat on ollut irti
Itse tehtynä säästö voi ehkä olla tollaiset 200€
Kiitti!
Elikkä siinä pitää käyttää myös nokkaratas irti...
Onhan tuota auton moottoreiden kanssa tullut touhuttua, mutta pyörästä ei sen suurempia kokemuksia.
Löytyisköhän ko. pyörään netistä jotain manuaalia (räjäytyskuvaa) että vois sitä ensin vähän tutkia?
Ps. Talvelllahan sitä ois kyllä aikaa... :)
Oheisena kuva kiristäjästä:
http://www.cbr-1000.de/cbr_history/technik/cbr_mf/zoom/397_800.jpg
Ja tässä kaikkien eri mallien räjähdyskuvat:
http://www.cbr-1000.de/cbr_history/technik/cbr_mf/index.php
Seikkailemalla cbr-1000.de sivuilla löytyy myöskin tekniset tiedot ja mm. ruuvien ja muttereiden momentit, kylläkin saksan kielellä, mutta siitähän se kielitaito lähtee paranemaan.
Kiristimen vaihto ei tarvi rattaan nokkien irroitusta