Miten Venäjän puolelta (Pietari, Karjalan alue) saa dieseliä ja minkä laatusta se on? Halpaa se vissiin ainakin on...
Diisseli
Rontti
6778
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Dieseliä saa paljon, joka kylästä ja monenlaista.
Kannattaa katsoa minkä näköiseltä asemalta tankkaa. En suosittele ruosteisia maanpäälisiä tankkeja.
Katso aikaisempia keskusteluja pensasta niin löydät kunnollisten ketjujen nimet.
huoltoasemilta, ja maksaa ruplilla (venäjän valuutta). Laatu on oikein hyvää, jos kysyt tiiselin myyjältä.
Ovat useimmiten tyytyväisiä. Vanhemmille dieseleille itädieseli sopii, jopa paremmin rasvaisuutensa ansiosta. Jossain TM:ssä oli matkakertomus, kun pojat ajoivat lantikalla Venäjän halki. Dieseliä tankkasivat etupäässä tietyömailta yms. paikoist säilykkeitä vastaan.
Kesällä diesel käy ihan hyvin. Talvella Karjalan kylillä saa monenlaista, jopa kesälaatua.
Talvisaikaan kannattaa valita tankkauspaikka huolella ja varautua syrjäseuduilla "kaiken varalta". Jos ei muuta keinoa ole, niin tehdä itse se "arktinen laatu" kesädieselistä. Pystyy ainakin matkaa jatkamaan.
30-asteen pakkasella kesälaadun parafiini kiteytyy aika voimakkaasti. Sen näkee aivan silmämäärin tarkasteltuna astiasta, polttoaine "harmaantuu". Suodatin tukkeentuu ja meno loppuu. Niinhän käy tietysti kotomaankin kesälaadulle.
Kyllä suomalaiset bussi- ja rekkakuskit tankkaavat dieseliä Venäjältä hyvin mielellään, vaikka siihen ei olisi edes tarvetta.
Itse ajelen nykyään bensa-autolla, mutta aiemmin tankattiin transuun dieseliä.
voitehista eli itselläni hajosi ruiskupumppu diesel Golfista (1500€, korjaus:(() kun ajoin Svetogorskin dieselillä. Vesi oli syypää tähän vaurioon. Lopun talvea ja kevättä tankkasin auton Nesteellä Viipurissa eikä ongelmia ollut. Ilmeisesti vesi kondensoituu maanpäällisiin tankkeihin helpommin talvella ja keväällä (näin on am:lle kerrottu).
Dieselautossa on erillinen vedenerotin. Vesi pitää laskea aika-ajoin pois erottimesta. Myös polttoainesuodatin voi olla sitä mallia, että siitä voi laskea veden pois. Esim Golf, Passat.
Maanpäälliset tankit ovat talvella hyvin turvallisia. Ilma on erittäin kuivaa. Vettä ei ole ulkoilmassa. Ulkoilman vesi on jäätynyt lumeksi ja jääksi. Jopa tankin sisällä ollut vesi voi olla jäätyneenä möhkäleenä tankin pohjalla. Talvipakkasella on turvallista tankata maanpäällisistä tankeista.
Kesähelteellä ulkoilma voi sisältää höyrystynyttä vettä vaikka kuinka paljon. Vesihöyry tiivistyy kylmään pintaan, jos sellainen pinta löytyy. Kesäisin maanalaiset kylmät polttoainetankit keräävät vettä.
Entäpä talvella, jos sää lauhtuu?????