Uutsissa tänään:
"Nainen kuoli vesiliirron aiheuttamassa kolarissa Ulvilassa
09.08.2005
Vuonna 61 syntynyt ulvilalaisnainen menehtyi maanantaina Ulvilassa rajussa henkilöauton ja kuorma-auton yhteentörmäyksessä.
Onnettomuus tapahtui noin kello 16.30 Kullaalta Harjunpäähän vievällä tiellä.Tapahtuma-aikana oli kova sade ja onnettomuuden syyksi epäillään kuorma-auton joutumista vesiliirtoon. "
Sain eräältä tuttaqvaltani tuon tiedon sähköpostitse tänä aamuna enne kuutta. menehtynyt oli henen ystävänsä. Viisi lasta, nuorin 3 vuotias.
Tehtyä ei saa tekemättömäksi, ja näitä sattuu.
Mutta tuokin tapaus osoittaa nykymenoa:
Tieosuudella on 60 km/h nopeusrajoitus. Siinä nopeudessa kymppipyörä-rekkaveturi ei lähde vesiliirtoon missään tapauksessa.
Vesiliirto ei siis aiheuttanut kolaria, vaan liian suuri nopeus joka johti vesiliirtoon.
Ja liian suuren nopeuden aiheuttajana oli kusipäinen ihminen jkoka on päästetty tappokoneen rattiin. Sama jos olisi annettu haulikko, ja tyyppi olisi mennyt ammuskelemaan variksia tien varteen ja ampunut "vahingossa" jonkun ohikulkijan.
Olen vihainen. Hyvin vihainen -vaikkei se mitään auta.
"Nainen kuoli vesiliirron aiheuttamassa kolarissa Ulvilassa
09.08.2005
Vuonna 61 syntynyt ulvilalaisnainen menehtyi maanantaina Ulvilassa rajussa henkilöauton ja kuorma-auton yhteentörmäyksessä.
Onnettomuus tapahtui noin kello 16.30 Kullaalta Harjunpäähän vievällä tiellä.Tapahtuma-aikana oli kova sade ja onnettomuuden syyksi epäillään kuorma-auton joutumista vesiliirtoon. "
Sain eräältä tuttaqvaltani tuon tiedon sähköpostitse tänä aamuna enne kuutta. menehtynyt oli henen ystävänsä. Viisi lasta, nuorin 3 vuotias.
Tehtyä ei saa tekemättömäksi, ja näitä sattuu.
Mutta tuokin tapaus osoittaa nykymenoa:
Tieosuudella on 60 km/h nopeusrajoitus. Siinä nopeudessa kymppipyörä-rekkaveturi ei lähde vesiliirtoon missään tapauksessa.
Vesiliirto ei siis aiheuttanut kolaria, vaan liian suuri nopeus joka johti vesiliirtoon.
Ja liian suuren nopeuden aiheuttajana oli kusipäinen ihminen jkoka on päästetty tappokoneen rattiin. Sama jos olisi annettu haulikko, ja tyyppi olisi mennyt ammuskelemaan variksia tien varteen ja ampunut "vahingossa" jonkun ohikulkijan.
Olen vihainen. Hyvin vihainen -vaikkei se mitään auta.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Joku roti näille olis saatava... Ne on tosiaan henkilöautoon verrattuna sen verran isoja vehkeitä nuo rekat ja kuorma-autot. Ja minä olen myös vihainen. Seuraavankerran kun joku rekkakuski käyttäytyy idioottimaisesti niin pysäytän(tai ainakin yritän) sen ja äijä kyllä tulee kabiinista ulos niinä aikoina ja kuritan idioottia kunnolla. Miksikö en tee näin henkilöautokuskeille jotka käyttäytyvät idioottimaisesti? No siksi että he itse ovat kolarin sattuessa saman arvoisessa asemassa kun toinenkin henkilöauto, tai ainakin lähemmäs saman arvoisessa.
Sama lopputulos siinä perkele on vaikka murhaajalla olisi pienenmpikin auto kuin murhattavalla. Että parempi vaan vetää turpiin niitä kaikkia murhaajia!
Kolarin aiheuttaja eli murhaaja ja kolarin uhri eivät ole saman arvoisessa asemassa! Toisen on murhaaja ja toinen on syytön! Sekö om perkele tärkeintä että on tietyn kokoinen toiseen verrattuna? Eikö perkele se ole oleellisinta että vammauttaa toisen tai käyttäytyy niin vastuuttomasti että muut ovat vaarassa?
TIET KUNTOON!!!!huom tarjahaloset ym..palestiinan
auttajat,,Jengiä kuolee kotomaassakin!
teiden kunto maakunnissa tosi huono.Tähän on saatava viimein muutos.Valvontakameroihin liikenneympyröihin ym. taideteoksiin on kyllä varaa ,muttei olelliseen eli tien leveyteen ja kallistuksien heeittojen korjuuseen ei rahaa löydy.Tiet syrjäseudulla pian kuin vienankarjalassa.
niin että sä oot kyllä paras puhuja, et tiiä ajamisesta hevonvittuu ja tuut haukku kaikki kuskit, voi sun saatana
Kyllä ensimmäisen viestin kirjoittaja puhui asiaa. Sinun jutustasi näkyy, että koulutus on ollut vähäistä. Kannatan sitä esitystä jonka mukaan koulutus myös baarisssa hankitun sivistyksen omaaville autokuskeille tulee pakolliseksi.
oletpa sinä järkevä.
Tämän kaltaiset ja muutkin onnettomuudet ovat ikävää luettavaa,HUOM. myöskin meille raskaan kaluston kuljettajille. Itsekin "rekan" puikoissa työskentelevänä,olen todella pahoillani,että lähestulkoon viikottain ja jopa päivittäin,olemme saaneet lukea toinen toistaan ikävimmistä onnettomuuksista,joissa "rekka"on ollut osallisena. Näihin onnettomuuksiin ja niiden syntyyn ei välttämättä ikinä saada todellista syytä, tai "syyllistä" selville, mutta käsittämättömiä esim.suoralla tieosuudella tapahtuneita "rekan" alleajoja tapahtuu yllättävänkin usein. Omakohtaisiakin kokemuksia minulla on,kolme kertaa olen pystynyt väistämään alleajon,ajamalla pitkin pientareita. Mitä mahtaakaan liikkua tällaisten itsemurha kanditaattien päässä? Mitä järkeä on vetää täysin syytön ihminen itsetuhoonsa mukaan?
Olen tätä ammattiani tehnyt 30v. ja ajanut hieman yli 3milj.km. enkä onnekseni vielä ole joutunut osalliseksi suurempiin onnettomuuksiin, poislukien hirvikolaria sekä muutamaa pikkukolhua, jotka olen "aiheuttanut",kun yhdistelmä on jäisellä tiellä,tai pihalla vain liukunut kaltevalla pinnalla alle 10km/h nopeudella esim. henkilöautoihin. Olen aina pyrkinyt muistamaan ja myöskin noudattamaan ohjetta, jossa mainitaan, että ajettava nopeus pitää olla sellainen,että ajoneuvonsa hallitsee joka tilanteessa.... toistaiseksi se on toiminut ja uskoisin sen toimivan jatkossakin. Ei ole tarvinnut "koheltaa" ja aina olen perille päässyt... vieläpä ajallaan. Asennevammaisia kuljettajia raskaan liikenteen parissa työskentelee vain n. yhden promillen verran ja olen ehdottomasti sitä mieltä,että sekin on liikaa. Suosittelen AINA ilmoittamaan poliisille,jos "rekka" ahdistelee,eli ajaa takana liian lähellä,tai ajaa huomattavaa ylinopeutta... tms! Tämä on se keino,jolla saadaan se promillen luokkaa oleva,koko kuljetusalan maineen pilaava porukka tienpäältä pois. Tosin ne yritykset,joiden autot syyllistyvät edellämainitun kaltaiseen koheltamiseen, niissä sitä on paljon vikaa. Ahneuksissaan "juitsarit" lupaavat ajaa jokaisen keikan mikä tarjotaan... ja vieläpä pilkkahinnalla. Johto ei siis osaa edes hinnoitella! Mutta se on taas ihan eri juttu, mutta vaikuttaa epäsuorasti liikenneturvallisuuteen! En tiedä sitten, olenko ihan väärässä,mutta siellä kopperossa kerkeää kaikenlaista mietiskellä ja tähän johtopäätökseen olen tullut. Hyvää kesän jatkoa ja turvallisia kilometrejä KAIKILLE tienkäyttäjille!
Itse epäilen jos 60km/h rajoituksella on kuorma-auto lähtenyt vesiliirtoon niin siinä on silloin ollut sakkorenkaat alla.
oletko koskaan ajanut kuorma-autoa kovassa vesisateessa ja uraisella tiellä ?? ja oletko koskaan edes katsonut kuorma-auton renkaita ?? on meinaan leveyttäkin jo jonkin verran enemmän kuin henkilöautoissa.
itehän te sitä tavaraa haluutte kauppoihinne ja kun kiskot ei jokakolkkaan kulje niin millä sitten viedään?
kaiketi eiks kuluttajat ite oo suurimpia syyllisiä näihin kuljetuksiin, että niitä yleensäkin tarvitaan?
en minä huvikseni aja vaan työkseni tuota rahtia.
liikkeellä sinun hyödyksesi, en tosiaankaan tappaakseni ketään.
tänäänkin tuli kahdesti pieni henkilöauto tuohon keulille niin hiton hiljasella vauhdilla, rampista tietysti, piti kunnolla jarruttaa että ei jäänyt alle.
Oletkos katsonut minkälaiset kuviot raskaiden renkaissa yleensä on??
Leveä ei loppujenlopuksi ole paljonkaan liirtoherkempi kuin kapea kumi.
Ja mahtoiko yo. onnettomuuden kuorma-auto ollakkin paku, joka on rekisteröity ka-ksi??
Ei nouse rekka vedenpäälle vielä 60..80 km/h nopeudessa jos paino pyörii 40..60 tonnin huitteilla. Jo taas nopeutta on 120 tilanne muttuu, mutta tuskin tästä on kysymys.
Se on sanottava, että missään en ole nähnyt yhtä syviä painanteita asvaltilla kun Porin seudulla ja yleensä länsirannikolla.
Kurja juttu, joka saa kasvot, kun tutun tuttu menehtyy, ja koskettaa sitten entistä enemmän. Silti menee överiksi, kun rekkakuskia syytetään murhaajaksi ja sanotaan, että sama kun annettaisiin haulikko, sillä rekkakuskikin on vain ihminen ja tekee erehdyksiä. Työ voi ulkopuolisin silmin näyttää helpolta ja vaivattomalta ajelulta, mutta monesti se on todellisuudessa ainaista kiireen kanssa taistelua, kun monta isäntää hengittää niskaan. Kiire ei tosin ole puolustus ylinopeudelle tai väärälle tilannenopeudelle saati mahdolliselle törkeälle huolimattomuudelle, mutta takaan ja alleviivaan, että jokaisen rahtarin pahin painajainen on "tappaa" liikenteessä joku. Tiedän monta, joiden alle henkilöauto on ajautunut, ja jotka kärsivät syyttöminä osapuolinakin tunnontuskia ja painajaisia tapahtuman johdosta koko loppuelämänsä. Kuka sitä paitsi voi sanoa, ettei omassa työssään tai vapaa-aikanaan tee ikinä erehdyksiä? Tietysti voidaan puhua siitä, miten isoa rekkaa ajavien pitäisi olla erityisen varovaisia ja tunnollisia...Pitääpä hyvinkin, mutta joskus vain kolahtaa, vaikka yrittäisi kuinka. En tunne tätä tapausta, joten en tiedä, kuka oli syyllinen, mutta miksi aina tuomitaan rekkakuski heti kättelyssä? Tosin onhan se helppoa, varsinkin jos tekee itse töitä, jossa suurin riski on laittaa pilkku väärään paikkaan.