Kertokaapa kaikki nelivetoisen omistajat kokemuksia ko. autosta. Ovatko huollot ja varaosat paljon kalliimpia kuin tavalliseen 1.6:n Golfiin?
Himottaisi nimittäin 1.9 PwD Variant 4Motion 96kW. Miksei myös 2.8 V6 jos joku maksaisi bensalaskun..
Himottaisi nimittäin 1.9 PwD Variant 4Motion 96kW. Miksei myös 2.8 V6 jos joku maksaisi bensalaskun..
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olen nyt ajellut ko autolla 96kw koneella pari vuotta ja 45 000km eikä ongelmia. Ainoa vika mikä autossa oli että tavaratilan virtapistokkeeseen ei tullut virtaa, vika korjattiin ekassa huollossa 25000km:n kohdalla, nyt odotan koska seuraava huolton on tulossa.
Aikaisemmin minulla oli riisikuppi neliveto 1,6 l bensakoneella joka muistutti oninaissuksiltaan ompelukoneen moottoria, hirveesti piti pitää kierroksia yllä jotta pääsi muun liikenteen mukana, Golf on aivan toista koneessa on niin paljon vääntöä, että kaytännössä silla voi ajaa kokoajan alle 2500 kierroksen ja missään tapauksessa ei kannata kierrättää konetta yli 3000 kierroksen. Tosi mukavaa kun suurin vääntä sattuu suunille 100km/h vauhtiin ja jos tulee ohittamisen tarve niin auto lähtee kuin tykinkuula kun panaa vähän kaasupoljinta, ei tarviihakee pienepää pykälää, turvallisia ohituksia siis.
Se 1,6 bensakone joka siinä edellisessä laitteessa oli kulutti koko 60000km ajalla keksimäärin 9,5l bensaa ja Golffi menee reilusti alle kuuden litran. Pienin maantiekulutus 200 km matkalla on 4,7l/100km joka on todella pieni kun autolla on sentään painoa. Jos ajaa pelkkää moottoriteitä niin kulutus nousee n. 5,4l/100km.
Luultavasti seuraavkain autoni on Golf kun nelivetoiseen Skodaan ei saa tätä isompaa dieseliä.
SUOSITTELEN.
Maalauslinjakin on kokoonpanon varrella ilman mitään erillistä seinää...
Kokoonpanon kaverit pelkästäään alipalkattuja nuotiossanukkujia.
Italiaano kaveri heitti läppää finislinesta...
Hauska kaveri kunnes kysyttiin montako vuotta olet ollut täällä alipalkattua työvoimaa...
Et ole tainnu käydä lähelläkään tehdasta. Ainakaan tosta jutusta päätellen.
Slovakiassako italiaano heitti lämppää?
4Motion mallit kun valmistetaan Slovakiassa, jollet tiennyt?
Juuri tämän takia Volkkarit kannattaakin jättää väliin. Itse ostan aina Ladan. Olen käynyt sen tehtailla, ja siellä on reilu työläisten toverihenki. Ja joka jampalla on oikean puolueen punainen passi. Auton laatu ja tekniikan taso eivät minua sinänsä kiinnosta.
Ei ole toi nelivetotekniikka aiheuttanut ylimääräisiä korjaamokäyntejä. Se on tosi hyvin suunniteltu. Siihen haldex-kytkimeen pitää vaan muistaa vaihdattaa öljyjä aika tiuhaan.
Mikähän on vaihtoväli?
on 30000tkm. Golf V haldex käyttää tayssynteettistä öljyä ja vaihtoväli on tupla.
en nyt käyny autolla lukemassa manualia mutta sanoisin että on myös IV golffissa 60th.Ainakin omassa -04 mallissa.Eka huolto tehtiin just alle 30th eikä vielä ole tehty mitään etuvedosta poikkeavaa tai kalliimpaa.Talvella auto pääsee oikeuksiinsa kun kelit huononee, myös vaunun vedossa on siitä on etua.