Toyotaa

Jotta mitä iloa siitä teille on, kun automerkkinne myy niin saatanasti?

Itsestäni olisi siistimpää, ettei omaa autoa tulisi joka kulman takaa vastaan. Aika äkkiä arkipäivästyy nämä mallit, joita jaloissa pyörii helevetisti. Omistamaani mallia ei nyt ihan vielä hirveästi kylillä näy, mutta sinänsä harmi, että senkin myynti on kasvanut turhankin reippaasti.

saako? kirjoitti:

Jotta mitä iloa siitä teille on, kun automerkkinne myy niin saatanasti?

Itsestäni olisi siistimpää, ettei omaa autoa tulisi joka kulman takaa vastaan. Aika äkkiä arkipäivästyy nämä mallit, joita jaloissa pyörii helevetisti. Omistamaani mallia ei nyt ihan vielä hirveästi kylillä näy, mutta sinänsä harmi, että senkin myynti on kasvanut turhankin reippaasti.

Tuotetta myydään paljon --> (1) Kun sitä ei myydä poikkeuksellisen halvalla ja kilpailevaa tarjontaa on yllinkyllin niin se on viesti siitä että tuote on hyvä. (2) Vaihtotilanteessa on kivaa myydä tuotetta jolla on kysyntää

LippalakkiPappa kirjoitti:

Tuotetta myydään paljon --> (1) Kun sitä ei myydä poikkeuksellisen halvalla ja kilpailevaa tarjontaa on yllinkyllin niin se on viesti siitä että tuote on hyvä. (2) Vaihtotilanteessa on kivaa myydä tuotetta jolla on kysyntää

(1) Eli pönkität sillä epävarmuuttasi ostoksesi hyvyydestä ja järkevyydestä? Tiesitkö, että suomi on halpakauppojen luvattu maa, ja kuten eräs halpakaupan omistaja totesi markkinoinnistaan: "Ei tuotteen tarvitse olla halpa, kunhan asiakkaat luulevat sitä halvaksi".
(2) On myös tarjontaa. Suomi on täynnä käytettyjä tojoja. Eikö ainoa kein erottua porukasta ole tiputtaa hintaa alle muiden?

tojo-apina kirjoitti:

(1) Eli pönkität sillä epävarmuuttasi ostoksesi hyvyydestä ja järkevyydestä? Tiesitkö, että suomi on halpakauppojen luvattu maa, ja kuten eräs halpakaupan omistaja totesi markkinoinnistaan: "Ei tuotteen tarvitse olla halpa, kunhan asiakkaat luulevat sitä halvaksi".
(2) On myös tarjontaa. Suomi on täynnä käytettyjä tojoja. Eikö ainoa kein erottua porukasta ole tiputtaa hintaa alle muiden?

1. Ei tarvetta kun on Toyota. Muita merkkejä pitäisikin aika lailla perustella että tuntuisi järkevältä. Toyotaa ei kukaan luule halvaksi. Kaikki tietävät ettei se ole. Siitä huolimatta se on suosituin koska laatu on täysin ylivoimaista.
2. Päinvastoin. Sillä on nimenomaan kysyntää. Siksi Toyota on myös käytettynä kallis.

Laadusta ollaan valmiita maksamaan. Tämä pätee kaikessa kaupassa. Kaikki eivät ole. Autoissa tämä tarkoittaa murheita, korjaamokäyntejä ja turhaa rahanmenoa. Halpa tulee kuitenkin kalliiksi muttei laadukkaaksi tai arvostetuksi.

tojo-apina kirjoitti:

(1) Eli pönkität sillä epävarmuuttasi ostoksesi hyvyydestä ja järkevyydestä? Tiesitkö, että suomi on halpakauppojen luvattu maa, ja kuten eräs halpakaupan omistaja totesi markkinoinnistaan: "Ei tuotteen tarvitse olla halpa, kunhan asiakkaat luulevat sitä halvaksi".
(2) On myös tarjontaa. Suomi on täynnä käytettyjä tojoja. Eikö ainoa kein erottua porukasta ole tiputtaa hintaa alle muiden?

jopa omien viestiesi mukaan (ellen väärin nyt muista) railakkaasti ylihintainen ja kallis verrattuna kilpailijoihin! Vertaus halpakauppaan ei nyt oikein siis istahda tilanteeseen. Miten asiakas voi luulla autoa halvaksi jos se maksaa enemmän kuin parempi kilpailijansa?? Ei Pappa nyt jummarra.

Tarjontapuolessa on tämä uhka, mutta päätellen käytettyjen hinnoista niidenkin kysyntä ylittää tarjonnan. Onhan palstalla tavan takaa päivitelty mm. käytettyjen Corolloiden hirmuisia hintoja. Ei toistaiseksi ole tarvinnut hintoja polkemalla erottua.

mutta paras kuitenkin.

Ei varmasti ole unelma-auto yleensä, mutta kuitenkin paras hintaluokassaan. Yleensä se budjetti määrää että mitä valitaan. Tietääkseni Toyotan mallit eivät ole ainoita myytäviä autoja hintaluokissaan, vaan olen kuullut että muitakin vaihtehtoja saa samalla rahalla...

Tiesitkö, että Tanskassa on Euroopan suurin autovero? Olisikohan sillä kenties hieman tuntuvampi merkitys tuohon listaan, kuin oman autotuotannon puuttumisella?
Toinen asia, jota kannattaisi tarkastella, on Tanskan bruttokansantuote.

tojo-tampio kirjoitti:

Tiesitkö, että Tanskassa on Euroopan suurin autovero? Olisikohan sillä kenties hieman tuntuvampi merkitys tuohon listaan, kuin oman autotuotannon puuttumisella?
Toinen asia, jota kannattaisi tarkastella, on Tanskan bruttokansantuote.

Toyota kärjessä kaikissa pohjoismaissa (Suomi, Tanska, Norja: Ykkönen, Ruotsi: Kakkonen).
Saksassa noussut jatkuvasti, nyt seitsemänneksi myydyin, mm. ennen mersua ja bemaria.

Kaikki nämä maat lukeutuvat maailman vauraimpien maiden joukkoon. Johtopäätös: Vauraimmissa maissa, eli paitsi BKT per Capita korkea myös tulot jakautuvat tasaisesti, suositaan Toyotaa --> Toyota on maailman varakkaiden käyttämä automerkki.

statistikko kirjoitti:

Toyota kärjessä kaikissa pohjoismaissa (Suomi, Tanska, Norja: Ykkönen, Ruotsi: Kakkonen).
Saksassa noussut jatkuvasti, nyt seitsemänneksi myydyin, mm. ennen mersua ja bemaria.

Kaikki nämä maat lukeutuvat maailman vauraimpien maiden joukkoon. Johtopäätös: Vauraimmissa maissa, eli paitsi BKT per Capita korkea myös tulot jakautuvat tasaisesti, suositaan Toyotaa --> Toyota on maailman varakkaiden käyttämä automerkki.

Saksassa 7. myydyin, eikä ennen Mersua ja Bemaria.

Tojo-mies nyt ottaa silmän käteen, ja katsastaa tilastot uudestaan. Vai olisoko Tojo-miehellä heittää linkkiä väitteensä tueksi noista Saksan myyntiluvuista?

fyukyu kirjoitti:

Saksassa 7. myydyin, eikä ennen Mersua ja Bemaria.

Tojo-mies nyt ottaa silmän käteen, ja katsastaa tilastot uudestaan. Vai olisoko Tojo-miehellä heittää linkkiä väitteensä tueksi noista Saksan myyntiluvuista?

Euroopassa 7:ksi myydyin, ennen mersua ja bemaria:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=118931

statistikko kirjoitti:

Euroopassa 7:ksi myydyin, ennen mersua ja bemaria:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=118931

sijalla 8., mercedes 3. ja bmw 4., kesäkuussa corolla sijalla 23.,yaris 33.,avensis sijalla 41. ja rav4 sijalla 48. plussaa edellisvuoteen 1-6 myynti 5.5 %...

toyota kirjoitti:

sijalla 8., mercedes 3. ja bmw 4., kesäkuussa corolla sijalla 23.,yaris 33.,avensis sijalla 41. ja rav4 sijalla 48. plussaa edellisvuoteen 1-6 myynti 5.5 %...

kerropas, että millä ilveellä kokonaissijoitus on kahdeksas, jos eri mallit keikkuvat sijoilla 23, 33, 41, ja 48?

Mielenkiintoista on Tojota-miesten matematiikka, ottaen huomioon, että tuskin Tojotan valikoima on merkittävästi laajempi kilpailijoihinsa nähden.

dghj kirjoitti:

kerropas, että millä ilveellä kokonaissijoitus on kahdeksas, jos eri mallit keikkuvat sijoilla 23, 33, 41, ja 48?

Mielenkiintoista on Tojota-miesten matematiikka, ottaen huomioon, että tuskin Tojotan valikoima on merkittävästi laajempi kilpailijoihinsa nähden.

keikkuvat...tojo myy tosiaan surkeasti saksassa.

totta.. kirjoitti:

keikkuvat...tojo myy tosiaan surkeasti saksassa.

Saksassa ei-kotimaisista.

kakkosena kirjoitti:

Saksassa ei-kotimaisista.

"ei-kotimaisista" merkeistä

ykkönen! kirjoitti:

"ei-kotimaisista" merkeistä

ykkönen kun tarpeeksi merkkejä karsii..."ei kotimaisia"...hohoijaaaa!!!!!!!!

ykkönen.................. kirjoitti:

ykkönen kun tarpeeksi merkkejä karsii..."ei kotimaisia"...hohoijaaaa!!!!!!!!

yritä, tojo myy aasialaisista eniten euroopassa...;)

kakkosena kirjoitti:

Saksassa ei-kotimaisista.

saksan myynti....kesäkuussa rekisteröitiin 336 629kpl uusia henkilöautoja ja niistä oli tojoja/lexuksia upeat 13 483 kpl...kasvunvaraa ja haasteita kyllä rittää.

toyotan / lexuksen kirjoitti:

saksan myynti....kesäkuussa rekisteröitiin 336 629kpl uusia henkilöautoja ja niistä oli tojoja/lexuksia upeat 13 483 kpl...kasvunvaraa ja haasteita kyllä rittää.

auto on tojota. Siellä on autoja enemman kuin saksassa. Jenkeissä tojoja kolmanneksi eniten. Missä ovat nämä niin hyvät eurooppalaiset? Tojon tavoite euroopassa 20% kaikista autoista.

yhtään kirjoitti:

yritä, tojo myy aasialaisista eniten euroopassa...;)

mikäs se oli euroopassa myydyin merkki!??

joka toinen kirjoitti:

auto on tojota. Siellä on autoja enemman kuin saksassa. Jenkeissä tojoja kolmanneksi eniten. Missä ovat nämä niin hyvät eurooppalaiset? Tojon tavoite euroopassa 20% kaikista autoista.

asumme euroopassa. ei jenkkilässä eikä jaappanissa, joissa muuten aivan eri tojotat myynnissä,kuin täällä...luettele vielä mozambikin ja tuvalun myyntilukuja...tavoitteita on hyvä olla, mutta 20% ei toteudu IKINÄ.pelkkä saksa vastaa 22 % koko euroopan markkinoista ja siellä just tojo EI mene kaupaksi.

joka toinen kirjoitti:

auto on tojota. Siellä on autoja enemman kuin saksassa. Jenkeissä tojoja kolmanneksi eniten. Missä ovat nämä niin hyvät eurooppalaiset? Tojon tavoite euroopassa 20% kaikista autoista.

Saksalaisten, ranskalaisten ym, surkea laatu on tiedossa maailmalla. Siksi niitä myydäänkin lähinnä niiden kotimaissa, vielä.

tunnetaan kirjoitti:

Saksalaisten, ranskalaisten ym, surkea laatu on tiedossa maailmalla. Siksi niitä myydäänkin lähinnä niiden kotimaissa, vielä.

on perimmäinen syy, miksi minäkään en aja Toyotalla. Autossa (Corolla) ei ole mitään vikaa, mutta kun Toyota-ihmiset ovat näin masentavan yksiniittistä porukkaa, valitsen mieluummin paremman näköisen ja euroauton.

laatu kirjoitti:

on perimmäinen syy, miksi minäkään en aja Toyotalla. Autossa (Corolla) ei ole mitään vikaa, mutta kun Toyota-ihmiset ovat näin masentavan yksiniittistä porukkaa, valitsen mieluummin paremman näköisen ja euroauton.

Toyotakulttuuri on suurin syy miksi en voisi kuvitellakkaan ajavani sellaisella. En tiedä mitään muuta automerkkiä mikä herättäisi näin suuria tunteita omistajissaan.

edelliseen kirjoitti:

Toyotakulttuuri on suurin syy miksi en voisi kuvitellakkaan ajavani sellaisella. En tiedä mitään muuta automerkkiä mikä herättäisi näin suuria tunteita omistajissaan.

tojo miehet kehuvat vehkeitään maasta taivaaseen ja myynti lukuja jostain japanista. Voisin tähän heittää sellaisen kommentin, että mitä autoa tuodaan saksasta eniten suomeen??? VOLVOA, ja ei muuten taida tojota oikein käytettynä kiinnostaa.

laatu kirjoitti:

on perimmäinen syy, miksi minäkään en aja Toyotalla. Autossa (Corolla) ei ole mitään vikaa, mutta kun Toyota-ihmiset ovat näin masentavan yksiniittistä porukkaa, valitsen mieluummin paremman näköisen ja euroauton.

He ovat pahansuopia ja kateellisia. Ei tietenkään saisi yleistää, mutta kun tätä palstaa lukee niin tämmöisen vaikutelman saa.

oikein kirjoitti:

tojo miehet kehuvat vehkeitään maasta taivaaseen ja myynti lukuja jostain japanista. Voisin tähän heittää sellaisen kommentin, että mitä autoa tuodaan saksasta eniten suomeen??? VOLVOA, ja ei muuten taida tojota oikein käytettynä kiinnostaa.

niitä joiden arvo siellä nopeimmin putoaa, tietenkin.

Pekka kirjoitti:

He ovat pahansuopia ja kateellisia. Ei tietenkään saisi yleistää, mutta kun tätä palstaa lukee niin tämmöisen vaikutelman saa.

Tätä hupipalstaa jo kauan seuranneena väitän, että mainitsemasi kateus on toyotaväen projisoima kupla. Kyse on enemmänkin täällä keskustelevan tojotistin jonkinlaisesta alemmuudentunteesta: omaa autoa puolustellaan mustasukkaisesti ja kritiikiltä kielletään arvo. Onko auto joillekin suomalaisille havukengille elämää suurempi asia?

En väitä, että ilmiö leimaisi koko suomalaista Toyotan omistajakuntaa. Markkinaprofiilien mukaanhan Corollan perusostaja on viisikymppiä ylittänyt mieshenkilö. Todennäköisesti tuollaisella perustojotistilla on parempaakin puuhaa kuin notkua netissä autostaan keskustelemassa.

Palstan tarinansuoltaminen on toisinaan uskomatonta. Maailmanlaajuisesti Toyota tekee yleispäteviä autoja tavallisille autonkäyttäjille. Luulisi, että sellaisesta autosta saa kaikkein vähiten keskustelun aihetta.