Tässä taannoin Copterlinen lentoja rajoitettiin parin kuukauden ajan, koska lentäjät eivät olleet käyneet vaadittavia täydennys- ja kertauskursseja. Nyt sen osalta kaikki on ollut kunnossa jo pitkään. Julkisuudessa on kerrottu, ettei koneiden huollossa ole moittimista.
Joudun työni puolesta aina silloin, tällöin käymään Tallinnassa, ja Copterline on suunnattoman kätevä, kun palaa samana päivänä takaisin. Lento kestää vain varttitunnin.
Seuraavan kerran, kun tulee sellainen tilanne, että pitää työn puolesta käydä Tallinnassa, niin TULEN KÄYTTÄMÄÄN COPTERLINEA KUTEN ENNEKIN. Toivon vain, ettei tämä onnettomuus kaada firmaa. Kaikki toiminta on ollut mielestäni ammattitaitoista. Sujuva lipun saanti ja check-in, turvatarkastukset, hyvä palvelu jne.
Toivon, että "mustasta laatikosta" löytyy vastaus turman syyhyn. Tämän onnettomuuden seurauksena firma tulee olemaan suurennuslasin alla, eikä uusia onnettomuuksia ole senkään vuoksi odotettavissa. Tämä järkyttävä turma vain on ensimmäinen laatuaan, ja ikävä, että kone oli täynnä matkustajia.
Joudun työni puolesta aina silloin, tällöin käymään Tallinnassa, ja Copterline on suunnattoman kätevä, kun palaa samana päivänä takaisin. Lento kestää vain varttitunnin.
Seuraavan kerran, kun tulee sellainen tilanne, että pitää työn puolesta käydä Tallinnassa, niin TULEN KÄYTTÄMÄÄN COPTERLINEA KUTEN ENNEKIN. Toivon vain, ettei tämä onnettomuus kaada firmaa. Kaikki toiminta on ollut mielestäni ammattitaitoista. Sujuva lipun saanti ja check-in, turvatarkastukset, hyvä palvelu jne.
Toivon, että "mustasta laatikosta" löytyy vastaus turman syyhyn. Tämän onnettomuuden seurauksena firma tulee olemaan suurennuslasin alla, eikä uusia onnettomuuksia ole senkään vuoksi odotettavissa. Tämä järkyttävä turma vain on ensimmäinen laatuaan, ja ikävä, että kone oli täynnä matkustajia.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kopterin valmistajahan tässä pitäis syynätä, kun niitä on aijemminkin tippunut selittämättömällä tavalla, ainakin kaksi ennen tätä.
Ainahan onnettomuuksia sattuu,eihän porukat Estonian jälkeenkään lopettaneet laivamatkoja!
Olen kerran käynyt Balilla. Tosin asuin silloin Thaimaassa, joten oleskelin jo ikään kuin kulmilla. Eikä kyse ollut edes varsinaisesta lomamatkasta, sillä olin menossa Itä-Timorille. No, tarkennukset eivät muuta kuitenkaan viestin pointtia. Tuolloin Balin pommiräjähdyksestä oli kulunut about puoli vuotta. Hotellit möivät majoitusta pilkkahintaan. Kadut ja rannat olivat lähes typötyhjät. Ajattelin mielessäni, että ihmisethän ovat ihan pöhköjä: jos rantalomia rakastaa, niin nythän tänne kannattaisi tulla.
Jos muistan, niin kyselit äänieditoriohjelmaa???
Nooh...pistän nyt kuitenkin tähän...yksi on nimeltään Audacity, saa ihan ilmaisversionakin...
Latasin ohjelman, ja olen jo hiukan kokeillut. Se vaikuttaa kätevältä.
Silloin joskus tarkoitin kyllä ohjelmaa, jolla voi tehdä tietokoneelle ja tallentaa omaa musiikkia, mutta tämäkin on ihan mukava harjoittelun kohde. Toivottavasti opin tekemään taustamusiikkia kuvaesityksiini.
jos on tullakseen, itse olen sitä mieltä.
Eilen juuri tilasin matkan Lontooseen - kaikesta huolimatta.
En pelkää pommeja, mutta lentämistä inhoan.
Eniten kuolemantapauksia sattuu kotona - kompastut johonkin matonkulmaan ja kalautat pääsi kaappiin, ja siinä se sitten olikin.
Kuolema tulee jos on tullakseen, ei sen takia että pelkää, voi lakata matkustamasta ja elämästä normaalia elämää.
Aion mennä myös Lontoon maailmanpyörään, viimeksi se oli remontissa kun siellä kävin.
Jos joku sinne pommin juuri silloin laittaa, niin se oli minun kohtaloni sitten....
Jos tämä nikki hiljenee syyskuun yhdeksännen päivän jälkeen kokonaan, niin sitten minut on pomautettu taivaaan tuuliin....
Oletteko miettineet sitä kuinka monta ihmistä kuolee ihan päivittäisillä työ- tai muilla matkoillaan???
Eihän tässä uskaltaisi edes fillaroida jos miettisi moista...
Kuinkahan moni jätti laivamatkat Estonian jälkeen???
Hyvä, että täällä on näin täysipäistä porukkaa. Halusin aloittaa tämänhenkisen ketjun ennen kuin syyttelijät ehtivät asialle.
Copterlinen konemalli on tunnettu hyvästä vakaudestaan, ja sitä käytetään paljon pelastustehtävissä myrskyävällä merellä ja muualla.
Nyt en ole nähnyt vielä tämän päivän uutisia, enkä tiedä, onko selvinnyt mitään uutta.
Kaiken maailman vahingoista aina pyritään ottamaan opiksi. Yhdellekkään lento- tai vesialukselle ei pitäisi enää tapahtua onnettomuuksia. Vai onko se niin, että tekniikan "säikeitä" on miljoona ja puolet niistä on katkennut ja aiheuttanut erilaisia onnettomuuksissa, jotka on sittemmin korjattu kun on otettu opiksi. Tuo toinen puoli, joka vielä kestää ja on käytössä, siellä piilee niitä heikkoja "säikeitä", jotka pettävät koska tahansa, niistä ei vaan etukäteen tiedä. Säikeitä tehdään lisää, niitä tuhoutuu, otetaan opiksi ja niin edelleen taas alusta.
Ihmettelen kovasti kun ilmailulaitoksen tarkastuslentäjä antaa sellaisia kommentteja että lentäjien taidoissa oli ja on sellaisia puutteita että alta pois.Miksi sitten tämä kyseinen tarkastuslantäjä menee ja myontää lupakirjoja?Kannattaisi kyseisen henkilön ajatella ennen kuin menee suunsa avaamaan.