Jarrupalat naputtaa

Vaihdoin 1.6 Eskooni (vm.2000) vasemman etujarrusatulan ja palat molemmin puolin. Ajossa ihmettelin terävissä montuissa/nypyissä etupäästä kuuluvaa napsetta. Tarkemmin tutkiessani huomasin, että jarrupalat vapaana olleessaan (eli ei jarruteta) liikkuvat, ja siten aiheuttavat tuon naputuksen. Riittää, että jarrua painaa ihan kevyesti ja napse häviää (eli jarrupala ei enää pääse liikkumaan vapaasti). Sinänsä tästä ei ole muuta haittaa kuin ärsyttävä napse, joka siis kuuluu vain terävissä nypyissä (tosin Suomen teillä näitä epätasaisuuksia riittää). Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia? Jarrupalat olivat tarvikepalat. Satula sen sijaan näyttäisi olevan kunnostettu alkuperäinen.
5743
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Olet ostanut biltemasta väärät jarrupelat!!!

Äänestä

Eikös tuossa enää jousta joka pitää palat paikallaan? Vanhemmissa oli sellainen jousiteräksinen peltilipare joka piti palaat paikallaan, vai oisko kadonnut?

Äänestä
  • Kyllä tuossa satulassa on edelleen olemassa peltinen hässäkkä, jonka tarkoitus ilmeisesti on pitää palat paikoillaan. Olen yrittänyt taivutella peltiä niin, että se kinnaisi paloja paremmin, mutta ei ole auttanut. Edellisessä -87 mallisessa eskossani paloja piti paikoillaan ohut teräs"lanka".

    Äänestä

  • eskort kirjoitti:

    Kyllä tuossa satulassa on edelleen olemassa peltinen hässäkkä, jonka tarkoitus ilmeisesti on pitää palat paikoillaan. Olen yrittänyt taivutella peltiä niin, että se kinnaisi paloja paremmin, mutta ei ole auttanut. Edellisessä -87 mallisessa eskossani paloja piti paikoillaan ohut teräs"lanka".

    Sen ikäisessä Escortissa niissä jarrupalojen kannoissa irroittavat peltijouset yksi per pala?Jos on ,ne menevät vanhojen palojen mukana helposti roskiin.

    Äänestä

  • Muistelen kirjoitti:

    Sen ikäisessä Escortissa niissä jarrupalojen kannoissa irroittavat peltijouset yksi per pala?Jos on ,ne menevät vanhojen palojen mukana helposti roskiin.

    Olen joskus poistanut nuo pellit kun palat ei mahtunut muuten paikallee, ei ollut vaikutusta. Jossain muistaakseni tuli johto tuohon peltiin, varoitti merkkivalolla kun palat oli liian kuluneet.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Eskort kirjoitti:

Vaihdoin 1.6 Eskooni (vm.2000) vasemman etujarrusatulan ja palat molemmin puolin. Ajossa ihmettelin terävissä montuissa/nypyissä etupäästä kuuluvaa napsetta. Tarkemmin tutkiessani huomasin, että jarrupalat vapaana olleessaan (eli ei jarruteta) liikkuvat, ja siten aiheuttavat tuon naputuksen. Riittää, että jarrua painaa ihan kevyesti ja napse häviää (eli jarrupala ei enää pääse liikkumaan vapaasti). Sinänsä tästä ei ole muuta haittaa kuin ärsyttävä napse, joka siis kuuluu vain terävissä nypyissä (tosin Suomen teillä näitä epätasaisuuksia riittää). Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia? Jarrupalat olivat tarvikepalat. Satula sen sijaan näyttäisi olevan kunnostettu alkuperäinen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu