Corsa C -01 automaattivaihteistolla (Easytronic) hyytyi kesken normaaliajon eikä vaihteet suostuneet menemään enää päälle. Vikavalo syttyi ja huoltoon lähti. Saas nähdä kuinka iso lasku tulee. Autolla on ajettu vasta 50tkm, joten turhan aikaisin hajos.
Muilla vastaavia ongelmia Easytronicin kanssa?
Muilla vastaavia ongelmia Easytronicin kanssa?
Vastaukset 7
Vanhimmat
ostanut nollapelin
tosi uudempi versio -04
Vaihteiston ohjausboxi vaihdettiin ja lähti toimimaan. Boxi maksoi 750 ja työ 150. Boxin softa on uudempi ja tuntuu vaihtavan jouhevammin.
Vaimolla on samanmallinen Corsa ja kilometrejä huoltoon mennessä oli kertynyt 64.000. Vaihteisto oli jättänyt muutaman kerran vaihteen kytkennän tekemättä. Huollossa laitettiin uusin softa ja autosta tuli kertaheitolla ajokelvoton. Muutaman ajokilometrin jälkeen vaihteet eivät kytkeydy päälle ollenkaan. Tuomio oli uuden vaihteensiirtomoottoripaketin vaihto mikä Tampereella Opelin myyjällä maksaa 820 €!
Taitaa olla ongelma Opelilla...
147 tkm takana, ilmeisesti kerran vaihdettu ko yksikkö. Nuo "jarrunesteet" siihen olen pari kertaa vaihtanut, lisäksi aina startin jälkeen ennen pakille laittoa käytän 1:llä niin ei pakki pamahda. Omassa käytössä ajan itse vaihtaen tällä, tuo automaatti vaihtaa aivan turhaan monesti, kuluu siitä?
Juu tuohan tuntuu vaihtavan vaihteita heti jos kaasua keventää, esim korttelirallissa koko ajan vaihtaa. Juurikin kuten viimeisin kommentti, itse vaihtaen. Ja 1. Ennen pakkia niin ei rusahda. Muuten jos kampiakselin nopeusanturi menee rikki auto menee käytännössä vaan hinaten eteenpäin. Tai kuten itsellä 1. Päällä F näytöllä työntäen käyntiin, köröttäen kotia koko ajan veto päällä. Ei vaihda tällöin vapaalle vaikka jarrua polkee.
Kampuran nopeus antura voi kenkkuilla, monella tapaa? Syytä vaihtaa ensimmäiseksi!