uuden auton osto edessä.
tutkimisten ja koeajojen jälkeen on jäänyt kaksi vaihtoehtoa: Opel Astra 1,8 Cosmo, ja Toyota Corolla 1,6 Linea Sol.
Corollassa parempaa mm. : hieman parempi varustelu, halvempi, luotettavuus (?).
Astrassa parempaa mm. : ajettavuus, laadukkaammat sisutusmateriaalit, ulkonäkö, tilat.
Corollassa huonompaa : sisätilojen muovisuus, ajettavuus, tilat, ulkonäkö
Astrassa huonompaa : hinta, imago
kumman sinä ottaisit ja miksi?
tutkimisten ja koeajojen jälkeen on jäänyt kaksi vaihtoehtoa: Opel Astra 1,8 Cosmo, ja Toyota Corolla 1,6 Linea Sol.
Corollassa parempaa mm. : hieman parempi varustelu, halvempi, luotettavuus (?).
Astrassa parempaa mm. : ajettavuus, laadukkaammat sisutusmateriaalit, ulkonäkö, tilat.
Corollassa huonompaa : sisätilojen muovisuus, ajettavuus, tilat, ulkonäkö
Astrassa huonompaa : hinta, imago
kumman sinä ottaisit ja miksi?
Vastaukset 40
Vanhimmat
Kyllä toyotan laatu vetää pitemmän korren mielestäni. Ooppelit tunnetaan pikkuvikaisina ja enemmän kuin ulkonäköä tms. arvostan perille pääsyä ajamalla, kuin hinausautolla. Valitettavan monesti tien poskessa näkee hyytyneitä ooppleita...
mutta tiesitkö että nyt on vuosi 2005, ei 1985
Juuri se huolestuttaa, vuonna 2005 Opelin laatu on edelleen heikko. Ostin 2003 uuden vectran 1.8 110 hv koneella. Ajoin pari vuotta eli takuuajan, sen nyt ajan avensiksella 1.8, vm. 2005. Vectran kanssa opin tuntemaan opelin merkkihuollon kaikki korjaajat nimeltä työnjohtoa myöten. Takuun umpeuduttua vaihdoin "autoon", joka ehkä ei ole aivan niin hyvä ajettava mutta kestää. Sama on astran ja corollan kanssa, väitän.
kerro toki mitä vikaa tässä sinun 110 hevosvoimaisessa vectrassasi oli
aika heikkolaatusia saavat ne muut saksalaismerkit (kaikki) olla kun jäivät auto bildin laatututkimuksessa opelin taakse.
Mittaristo vaihdettiin, ajotietokone ei toiminut oikein, softattiin ensin kaksi kertaa. Sähköiset lasinnostimet "korjattiin", välillä toimivat, välillä ei, kerran laskivat etuikkunat itsekseen alas vaikka auto parkissa! Ajovalot himmenevät aina kun käänsi rattia. Kuulemma ominaisuus, sähköinen ohjaustehtostin vaan vie virtaa niin paljon. Moottorissa kosteilla keleille käynnistysongelmia. Pari kertaa haettiin pajalle käynnistymään. Lisäkis mahdollinen piilevä venttiilivika, kts. TM:n käyttötesti. Keskuslukko temppuili.
Tässä muutamia vikoja. Kertoo paljon Opelin laadusta etenkin sähköpuolella. Asun paikallisen Opel-merkkihuollon lähellä, pari kertaa auto on seissyt liikkeen pihassa uudella omistajalla, toisella kertaa 3 päivää joten ihan perushuollosta ei ilmeisesti ollut kyse. ;c)
Mutta aika muovinen tuo Astrakin on. Ainakaan taustapeilin luona oleva kotelo ei tahdo pysyä paikoillaan, vaan se irvitelee koko ajan. Siihen pitänee tuupata liimaa.
Yhden kerran luuli vilkkureleen kärvähtäneen, kun vilkut vimputti kuin viimeistä päivää. Meinasin viedä auton jo huoltoon, mutta sitten löysin vian. Takavilkun polttimo oli tippunut umpion sisään.
Bensaa palaa kyllä aika paljon, jopa enemmän mitä edellisessä 1,8 farmarissa.
Autolla on nyt ajettu 15tkm, eikä muuta isompaa ole vielä ollut. Auto on siis Cosmo 1,6.
Astrassa ei ole mitään koteloa taustapeilin kohdalla. Ei taida olla provopekalla Astraa.
Corolla ehdottomasti luotettavuutensa takia.Ei tarvii ravata korjaamoilla.
eipä se luotettavuskaan paljoa miellytä kun rattia saa moottoritiellä veivata koko ajan että auto kulkee suoraan. huomenna käyn vielä heittämässä molemmilla kunnon lenkit ja teen sitten päätöksen.
tuntuu kylläkin että taidan kallistua astraan, vaikka se hieman kalliimpi onkin.
en tiedä että miksi veivaat rattia moottoritiellä, kun se corolla kulkee aivan suoraan vaikka et koskisi koko rattiin..mielestäni corolla on erittäin jämäkkä ja vakaa ajaa, eikä siinä ole eroa juurikaan kilpakumppaneihinsa. Corollan rattia ei todellakaan tarvitse vatkaka edestakaisin
sitten taitaa jämsän ja jyväskylän ok auton corolloissa jotain vikaa, kun ne ei ainakan menneet 120 km/h:n vauhdissa yhtä jämäkästi kuin astra
vuoden päästä ole enää kalliinpi, kun lähdetään vaihtamaan tai myymään suoraan. Näin se vaan on ollut jo vuosikaudet..
Osta SKODA, se on maailman paras auto, tai ainakin mlkein. Se on todistettu monessa vertailussa.
taikka ostaa sulta auto sulla kun niitä tuntuu olevan kun tätä palstaa lukee....eiköhän yks liikene???
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000740&posting=22000000010003123
paljon parempi ajaa, 100 kertaa parempi ulkonäkö, parempi hintalaatusude, mielestäni Astran imago on parempi. Molemmat mallit olen omistanut, tosin edelliset korimallit ja täytyy sanoa, että Astrassa on paljon enemmän autoa. Kirjoitahan tänne sitten kumman valitsit.
Eli Astran farkku tuli vaihdettua, Corolla oli vajaat puolitoista vuotta.
Toki Corollassa pirteämpi kone, mutta muuten Astra tuntuu paremmalta. Jämäkämpi, tilavampi, suht hiljainen 15" renkailla jne.
Ja toki jos olisi ottanut tuon 1,8-litraisen koneen, olisi pärjännyt kulussa Corollan ykskuutoselle. Japsit kun ei juuri harrasta sitä, että tarjottaisiin kokoluokkaan ns. isompia koneita.
Ja on hyviä oivalluksia, kuten MP3-soitin, jonka Corollaan saadakseen pitää tehdä aika lailla töitä.
valinnasta!
Luotettava kuin Turkkilainen mies.!!
Vaikka ei olisi Turkissa suunniteltu, tehty tai mitään muutakaan tekemistä Turkin kanssa? Edelleen tulevat Suomeen Japseista, Englannista ja lisäksi myös Turkista, muttei ainakaan omani tullut
Ainakin oma corolla HB on tullut Japanista. Mistäköhän nämä Astrat tulee ?
purjehtia auto maapallon toiselta puolelta Suomeen. Onneksi suurin osa Corolloista on Britanniassa tai Turkissa valmistettuja. Astrat tulevat Belgiasta ja Saksasta.
kurvasin juuri pihaan Astralla. auto oli ollut pari kuukautta esittelykäytössä ja mittarissa on 2500km, ja tässä on lisävarusteena automaattinen ilmastointi, esp ja xenon valot. hintaa oli 21000€, eli 5000€ vähemmän mitä uusi vastaava olisi maksanut.
tälläkertaa päädyin astraan koska se on tilavampi, parempi ajaa, tyylikkäämpi ja tuntuu laadukkaammalta. lisäksi corollaa olisi pitänyt odotella tehtaalta koska niitä ei ollut haluamillani varusteilla liikkeessä.
Olet saanut auton tosi halvalla, etenkin jos kyseinen auto on 1,8 koneella.
1,8:sihan se :)
Ainakin tuon vanhan kopan farmari lähti melkein kuin tykin suusta 1,8:silla... 1,6:nen on melkein lypsykone, vaikka kyllä silläkin kerkeää, kun on liikkeellä oikealla asenteella.
on suhteellista.=)Eihän tuolla nyt vielä vormula suorituksiin ylletä, mutta suurimmalle osalle käyttäjistä ihan riittävä.
Ite kävin tuossa kokeilee tuota 1.6 astraa ja yllätyin sen koneesta positiivisesti, alkaa olemaan kokoluokassaan ihan kilpailukykyinen.
Sait varmasti hyvän auton, opelin laatuongelmatkin kun alkavat olla historiaa. Ei tuollaista laatua ole millään tehtaalla varaa pitkään tehdä, kuin mitä ooppeli muutamia vuosia sitten ulos laski. Onhan tämä uusi vectra sen jo hieman osoittanut.;)
Nimenomaan vain HIEMAN! Sähkövioista se ei ole edelleenkään päässyt mihinkään...
ainakin minun G Astra vuodelta 2001 on kulkenut yli 110 tuhatta kilometriä ilman ainuttakaan vikaa.
Yleensä tuommoiseen autoon tulee kahdet renkaat ja varusteet kaupan päälle, mutta hintana pidetään kyseisen auton listahintaa. Tässä tapauksessa hinta olisi siten 26000e. Vaikka kaupan teksisi käteisellä, ei moisia alennuksia saisi sittenkään, sillä hinnasta varmaan voisi silloin tinkiä korkeintaan 5-10%.
Joko Opel tiputtaa hintaa tavallista enemmän, tai sitten koko juttu on kökköä.
Tuollainen Astra on listahinnaltaan yli 28ke (1.8 Cosmo varusteet). Tuskin arvo on 7ke laskenut esittelykäytön aikana. Hieman tosiaan haiskahtaa...
ei yks kukka kesää tee ;o)
arvasin että joku tartuu tuohon auton hintaan.
auton pyyntihinta oli 22500€ joka kovan tinkaamisen jälkeen laski 21000 euroon. auton maksoin pankkikortilla eli taisi sekin hieman vaikuttaa hinnan tinkimiseen. talvirenkaita ei kylläkään tullut mukaan, vaan alla pyörii michelinin kesärenkaat cosmon aluvanteilla.
vaihtoautosta ( http://www.autobest.fi/vinfo.asp?vid=NUY77&liike= )
hyvittivät 6900€ (nousee hinta kivasti kun pistävät myyntiin :) )
en pakota ketään tätä uskomaan, mutta totuus on että kaikki mitä olen kirjoittanut on ollut 100% totta.
Sait upean auton todella halvalla, onnittelut. Paljonko oli ajettu? Ilmeisesti vuosimalli oli kuitenkin -05 ja kyseessä oli 1.8 litrainen 5-ovinen malli. Rengastuskin on vähän outo, Astraa tuodaan maahan Contin, Bridgestonen ja Goodyearin renkailla. Renkaat on ilmeisesti vaihdettu uusiin.
Oliko tuulilasin 30tkm kestotesti astrassa dunlopit kesärenkaana?
mittarissa oli reilut 2500km, ja auto on tullut tehtaalta kesäkuussa.
en tiedä onko renkaat "alkuperäiset" vai ei, mutta tuulilasin kestotestiastrassa oli Dunlop SP Sportit.
No jos tosiaan pari kuukautta ja muutama tuhat kilometriä on tiputtaneet auton hintaa noin, niin ei tiedä hyvää Opelin vaihtoarvolle noin yleensä. Ei Corollan arvo tippunut kuin 1500 euroa 1,5 vuodessa ja 20 tkm:ssä !!!
Tosin, jos olet antanut siihen vaihtoauton, niin sen hinta on sitten laskettu varmasti alakanttiin.
Osra vain Corolla,niin saat varman ja pitkään kestävän pelin allesi.Kokemusta on.Corolla alla jo vuodesta 1977.
nimi.15:sta Corolla alla.
...vuoden auto, joskus jopa kahden. Vuodesta 1977 on 28vuotta nykypäivään, joten 15autoa ko. ajassa tekee n. 2v/auto.
Miksi vaihdat niin usein, eikö tekniikka pelaa? Ehkö voi myöntää itsellesi, että paremman auton ostamalla voit yhdellä - kahdella autolla ajaa tuon 28v.