Onko muilla ollu havaittavissa -99 vuoden astrassa jo ruostumista?
Huomasin tuossa tarkemmin katsoessani että mun astrassa konepellissä olevan maskin yläkulmassa kupruaa aika mukavan kokoinen läntti.
Ottaa päähän kyllä aika mukavasti ku en olis uskonu että ton ikäinen jo ruostuu ku muuten ollu hyvä auto.
Huomasin tuossa tarkemmin katsoessani että mun astrassa konepellissä olevan maskin yläkulmassa kupruaa aika mukavan kokoinen läntti.
Ottaa päähän kyllä aika mukavasti ku en olis uskonu että ton ikäinen jo ruostuu ku muuten ollu hyvä auto.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Kyllä 2001 ruostuu, katsokaa vaikkapa oviin sisälle sielläkin on jo pientä alkua.
Jos kilometrejä on esim. 85000.
Katsokaa vaikkapa niiden muovisten kynnyskoteloiden alle.
Kaikissa autoissa on omat vikansa ja puuteensa, parempi kun ei liikaa tarkkaile.
Eipä ole ruostetta näkynyt. Tämän uusimman pohjoismaisen ruostetutkimuksen mukaanhan Astra on yksi vähiten ruostuvia autoja.
Vuosimalli -99, eikä missään ruostetta. Tarkoituksena viedä ensimmäiseen ruostesuojaukseen pikapuolin.
Oletkos katsellut mistään tuota ruostetta.
vai luotatko siihen kun on vielä katsastuksesta mennyt läpi.
Voin kertoa että kyllä sitä jo on.
sen voit tietää? Onko auto kenties sinun?
Katso kuten tuossa mainittiin kynnyskoteloiden muovien alta,
etuovien sisältä.
tehtävänsä,onhan tuokin astrasi jo liki 6v vanha.
Ei siitä uutta saa enään millään.Oletko paikannut kiveniskemät? Paljon uudemmatkin ruostuu sellaisesta.
Ite ajelen 00 mallin astralla,ja ei ruostetta.
Oma astrani on vm. -99 ja ruostetta ei kyllä vielä ainakaan ole havaittavissa missään. Taitaapi hyvin autokohtaista olla tämäkin.
ihmeitä.Jos auton hoito lyödään laimin,niin ruostuuhan se,eikä muutenkaan toimi moitteetta.Itse suoritan alustan viruttelun tarvittaessa.(Ei painepesurilla).Vahaan autoni pari kertaa vuodessa,ja ruosteita ei ole.Koteloihin laitettiin suoja-aineet auton ollessa n3v vanha.Eipä siitä vaihdossa kylläkään sen enempää saa,mutta ajeleehan tuolla itse viellä.
Joo kiveniskemiä oon kyllä paikkaillu ja pesut ja vahaukset tehty.
Tuo ruostekohta on sinänsä outo kun se ei ole lähtenyt kiveniskemästä vaan ihan "muuten vaan".
Tuo voi saada alkunsa myös siten, että tehtaalla hiottu syystä tai toisesta maalauskerroksen jälkeen pellille(ed-fosfatointi,väli-tai pintamaali).Paljaalle pellille tarttis vetää ruosteenestoprimeri ennen korjausmaalausta.Kaikkein pahin moka on se , että hiotaan myös tuhanneosamillien vahvuinen sinkkikerros pois.Aikansa jaksaa nämä muut maalikerrokset taistella vastaan,kunnes pettävät.Onkohan sinun autossasi viellä koritakuu voimassa? Piruuttas voisit käydä kinaamassa asiasta.
Eipä ainakaan vielä näy meidänkään astrassa ruosteen merkkejä, ja on vm -98. Auto ollu täällä itä- suomessa koko "ikänsä" et liekö silläkin osuutta asiaan kun ei talvisin tartte niin paljoa suolatuilla teillä ajella. Mut merkki kuin merkki, niin kyllä ikä tekee tehtävänsä lopulta ton ruosteenkin suhteen.
Hyvä kun saat siellä ajaa melko suolattomissa olosuhteissa. Minulla on historialtaan Espoosta
ostettu -99 Astra G ja jo on vain alustassa takana
pientä pintaruostetta. Ei saisi sinkitty kori ruostua mutta kyllähän ne kaikki ruostuvat aikanaan ja tämä etelän tolkuton suolaus talvella edistää kanssa mahtavasti pellin väistymistä ruosteen tieltä. Kun keväällä katsastin Astrani sanoi se katsastusmies että vasta 10v. jälkeen punnitaan mikä auto kestää ruostetta, ei tässä vielä mitään hätää ole ja eiköhän 2 -3 vuoden päästä tule vaihdettua jo ko. "ruostepommi" taas hiukan uudempaan ja parempaan Astraan, toivottavasti!
Minulla on -92 mallinen farmari, jolle tehtiin perusteellinen ruostekorjaus vuonna 2000. Takalokasuojat vaihdettiin ja maalattiin. Lisäksi auto ruostesuojattiin kokonaan. Seuraavana keväänä matkustajan puoleinen helmapelti oli pehminnyt vaihtokuntoon. Ikään kuin ruostesuojaus olisi vain nopeuttanut lahoamista.
Nyt takalokasuojat irvistävät ikävästi saumoistaan ja puskurin alta löytyi nyrkin mentävä reikä.
Astra olisikin ollut nämä vuodet täydellinen kumppani ilman ruosteongelmia. Tekniikkaa ei ole juurikaan tarvinnut korjailla. Astra on hyvä ajaa ja siinä on paljon tilaa. Nyt tuli kuitenkin vaihdettua merkkiä, kun hermostuin noihin ruosteisiin.
Uusimman sukupolven Astrat taitaa olla jo parempia?
Sanovat että -99 lähtien Astra G:t ovat selvästi
edeltäjiään parempia ja ruostekestävämpiä (sinkityt korit). Vastustavat ruostetta paremmin mikä on hyvä asia. Tekniikaltaan minunkin Opel
on ollut erinomainen... ja
ruostuu ne muutkin merkit, jotkut tosi herkästi, käykääpä katsomassa joskus kun aikaa on.
Sanotaan, mutta kokemus puuttuu vielä.
Aivan kuten muidenkin merkkien kohdalla.
Kansa on tyytyväinen 12 v. takuuseen.
Kyllä Astra sieltä vähiten ruostuvasta päästä on,
muuta en usko.
Tuolta voi katsella noita ruostesuojauksen tasoja.
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
Toinen paikka olis www.finikor.fi
Itselläni 2000 caravan, jossa maskin yläosassa (konepellin sisäpuolelta katsottuna) peltien saumassa hieman ruostetta.
Huollossa sanoivat, että yleisin ruostuva kohta caravanissa on takapyörien takapuolella pohjassa, johon kivet/hiekka hakkaavat. Tämän vuoksi suosittelivat massan/tervan vetämistä suojaksi. Voisi helpottaa jos laittaisi roiskeläpättimet.
Muuten ei ruostetta löydy mistään
No nyt on paikkailtu maskin yläreunoista kummaltakin puolelta ruostekohdat.
En viitsinyt käydä liikkeessä valittamassa noista koska vetoavat vaan kumminkin siihen puhkiruostumattomuustakuuseen.
Testeissä tosiaan astra on aika kärjessä ruostumattomuudellaan.
Iselläni 95 ja ruosteeton joka päivä ajossa. Mutta pidän korista huolta.
00-farkku Astra, 41 000 km eikä ruosteesta tietoakaan. Ainoa mikä pilaa täydellisen ulkomuodon on naapurin aiheuttama naarmu takapuskurissa. Merde...
-92 sedan. Massattu uutena, sekä v. -98 ja 04. Käsipesu n. 2 viikon välein ja vahaus 3 kertaa vuodessa. Ruosteeton.