Onko muilla ollut samaa ongelmaa? Eli auto saattaa sammua yhtäkkiä kesken ajon. Ei tee vällttämättä joka kerta tai saattaa tehdä useasti päivässä. viime viikonloppunakin kun ajoin pidempää matkaa n.300 km sivu, niin kumpaankin suuntaan sammui kerran. lähtee kyllä heti käyntiin starttaamalla (eli kun käyttää virrat pois ja käynnistää avaimella ja ei lähde käyntiin vaihde päällä jos ei ole sammuttanut virtoja)
kiitollinen olen jos joku osaa auttaa
ps ilmamassamittari on vaihdettu 2kk sitten
kiitollinen olen jos joku osaa auttaa
ps ilmamassamittari on vaihdettu 2kk sitten
Vastaukset 47
Vanhimmat
Mitäs vuosimallia tämä ko. mondeo on? Sammuuko vauhdissa vai sitten kun esim. risteykseen ajat ja joudut pysäyttämään auton?
Laita nyt hyvä "paskan ostaja" edes tyyppitiedot autostasi, niin eiköhän sitä tietoa löydy.
hups unohtu näköjään tarpeellisia tietoja, pahoittelen. Eli kyseessä on -94 1.6 clx ja sammuu vauhdissa eipä ole tainnut ikinä risteykseen sammua
onko bensasuodatinta koskaan vaihdettu, jos vaikka paine loppuu matka-ajossa ?
on vaihdettu eikä auttanut mitään
ajonesto, vai onko kyseisessä mallissa sellaista?
En nyt tiedä onko kyseinen järjestelmä edes sellanen, että se tarkastelisi avainta koko ajan ajossa. Jos, niin kokeile körötellä toisella avaimella jos on jotain vikaa käytössä olevassa. Oon joskus kuullut, että liikaa metallia avainnipussa aiheuttaa jotain tuon suuntaista
ole ajonestoa. ja nyt tänään lisä vikana tuli, että kun ajaa hitaasti ja painaa kaasua auto nykäisee
Itsellä TDci v.2002 automaatti-Mondeo jossa alkanut myös ilmaantua tuota sammumista kesken ajon ja vika ilmaantuu juuri kun ajan esim. risteykseen ja joudun hiljentamaan vauhtia.
Auto käytetty Fordilla vikatesterillä, mutta mitään ei tietenkään löytynyt. Laitettiin uudet softat ja lasku päälle. Kaikki määräaikaishuollot tehty aikanaan.
Oliko joku idea vian selvittämiseksi?
t. PeSu
Ja nyt alkoi nykiminenkin n. 2000 kierroksen vaiheilla. Mahtaako olla automaatti hajoamassa?
Pitää meinaan vieläpä melkoista "jurmutusta".
Edellisellä omistajalla automaattilaatikko hajosi n. 60tkm jälkeen. Itsellä nyt takana n. 80tkm tällä laatikolla ja ei tuo hyvältä vaikuta =(
t. PeSu
poistaa EGR käytöstä?
En ole automiehiä joten peukalo keskellä kämmentä näissä hommissa. Missähän tuo EGR sijaitsee tuossa 02 diesel-Mondeossa?
Taidan jättää tutkinnan "ammattimiesten" tehtäväksi?
Mutta EGR-haulla tuo nykiminen voisi todellakin johtua sen viasta.
t. PeSu
Nyt sain viikonloppuna haarukoitua sammumista. Eli moottori kylmänä pysäytän auton "voimakkaalla" jarrutuksella ja tämän seurauksena kone sammuu. Tein tämän testin 3 kertaa peräjälkeen ja aina sammui. Toistin tämän testin vieläpä 3 aamuna ja aina sama juttu.
Voisiko vika johtua automaattilaatikosta?
t. PeSu
Moro!
Kannattaa vaihtaa vaihteistoon uudet öljyt ja suodatin.
Parantaa vaihteiston toimintaa huomattavasti.
Tuo "jurmuttaminen" viittais samaan vikaan kuin
meillä muutamalla automaatti Mondeon omistajalla.
Jurmuttaminen/tärinä poistui ainakin yhdellä kaverilla vaihtamalla vaihteistoon uudet öljyt ja suodatin.
Itellä huomenna sama operaatio.
vielä. Sammuiluun vois olla syynä viallinen tyhjäkäyntimoottori.
Ilmoittele kuinka öljynvaihdon jälkeen toimii.
Olen itse ollut siinä käsityksessä ettei automaattilaatikon öljyjä tarvitse vaihtaa (?)
Omalla ajettu nyt n. 80tkm ilman öljynvaihtoa.
t. PeSu
Kysyin Fordilta automaattilaatikon öljystä ja vastaus:
***************************************
Oy Ford Ab
Ford-asiakaspalvelu
Malminkaari 9 B
Puh. 09-3517 0104
Fax. 09-3897 809
Hei,
Kiitos Palvelut-osoitteeseen saamastamme yhteydenotosta.
Öljynvaihtoväliä ei ole. Automaattivaihteiston nestetaso tarkistetaan säännöllisesti
huoltojen yhteydessä.
Ystävällisin terveisin
OY FORD AB
************************************************
t. PeSu
Vaihteistoöljy kannattaa vaihtaa säännöllisin väliajoin (n.60000km). Sanokoon Ford mitä haluaa!
Itellä vaihdettiin eilen ja ero on kuin yöllä ja päivällä (ajettu 120tkm).
Vaihtaa tosi hienosti ja se ylivaihteen tärinäkin on poistunut täysin.
Öljy ei ollut vielä hirveän mustaa, mutta haisi jo hieman palaneelle.
Suodatinta ei vaihdettu koska tuossa laatikossa sitä ei ole, tai on, mutta olis pitäny purkaa magneettipöytä (vai mikä se nyt oli) pois. Eli suodatinta ei fordin mukaan tarvi vaihtaa.
Vaihteiston öljypohja oli tosi hankalassa paikassa joten uskoimme (nyrkkipaja) Fordia.
Vaihda/ta ihmeessä ne öljyt sinne askiin.
Öljyt maksaa n.100e(5itraa) suodatin (jos se sinulla on).
SE TEKEE IHMEITÄ VAIHTEISTOLLE!
Onko sinulla Durashift-laatikko?
Kyselin öljynvaihdon hintaa Lahdessa ja laskivat maksavan n.200 euroa. Aika tyyristä =(
t. PeSu
Täytyy myöntää että en tiedä.
Nelivaihteinen automaatti se on ja auto on vm-01
Olisko tyypiltään CD4E.
Uusi vaan ne öljyt. 200e on pieni hinta siihen verrattuna jos laatikko (turbiini) sanoo "poks".
Se on faktaa että uusilla öljyillä loota toimii paljon paremmin.
on viisivaihteinen ja sitä voi käyttää myös manuaalisesti. Taisi tulla ensimmäiset -02.
Pitää sitten varata aika tuolle öljynvaihdolle.
t. PeSu
Tee niin!
Olen (melkein) satavarma siitä että ongelma korjaantuu öljynvaihdolla.
Onnea!
Jos Mondeossasi selviää se nykimis ongelma, kerrothan heti tänne missä vika oli!
Itellä nykii myös kierroksilla 2000.
Kerron kans tänne kunhan jotain selviää.
ilmoittelen mikäli jotain selviää.
t. PeSu
ole enää ideoita mikä auttaisi?
Itellä ollu samanlaisia oireita aina silloin tällöin . Ohessa linkkejä vastauksiin aiemmissa keskusteluissa...
Tulpat ja piuhat voi tietty myäs vaikuttaa asiaan mut noista lähtisin ite. Omat ongelmat hävis itsestään...?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001051&posting=22000000008776235
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001051&posting=22000000009699916
nämä olinkin jo aiemmin lukenut ja ilmamassamittarihan on vaihdettu jo hieman aiemmin.
Moro!
Itelle tuli just samanlaisia ongelmia
-95 1.8:aan mondeoon ...
kesken ajon vaan moottori sammahti ..
hetken joutu jopa veivaamaan, että
lähti käyntiin.. ei sellasella uskalla
ajaa .. tehnyt nyt muutaman kerran...
havaintona myös, että aamulla kylmänä
sammahtaa herkästi kun kierrokset tipahtaa...
ei ehdi nostaa kiekkoja .. tai sitten
jotain muuta...
no ... varasin ajan huoltoon... saas
nähdä missä vika ... jos löytyy (toivottavasti)
niin kerron täällä ... :)
niin joo...
elektroninen ajonesto on, mutta
ei kai se sitä ajon aikana nuuski ..
oma arvaus on, että se on se ilmamassamittari
tms. joka kettuilee mutta sen näkee sitten..
joo ...
olin valoissa normaalisti oottamassa ..
~ 1000 rpm tasainen käynti ..
.. sitten vaan yhtäkkiä FULL STOP :(
kyllä vitutti ... eikä suostunut heti
ees lähtemään taaskaan käyntiin ...
joutu ottaan tosiaan avaimet pois ja
oottamaan, että se 'tunnistaa' sen kikkulan..
jonka jälkeen taas alkoi toimimaan ...
prk en muuta sano .. tiedä sitten liittyykö
toi avaimen pois otto ja se, että se ajonesto-
laitteen ledi herää eloon mitenkään tohon
ongelmaan .. :( - saattaa olla ihan sattumaakin..
oo siinä sitten hätärit päällä keskellä risteystä .. :(
hohhoijaa ... eikä oo huolto vasta kun
maanantaina ..
joku puheli, että pitäs irrottaa akun napa
jotta virheilmot poistuu ajotietsikasta ...
ei kai sen täyttyminen siis tosiaan sammuta
koko pirun moottoria .. way to go ford ..
jokos 'paskan möivät' nimimerkille
selvisi vian syy .. ?? kerro (muillekin)
ainakin mulle .. :)
joo .. ei oo minulla automaattilootaa..
käytin huollossa .. kattoivat virhekoodit
ja putsasivat ilmamassamittarin ...
eipä ollut apua .. sammahti pari kertaa
huollosta haun jälkeen oikein vittuillakseen..
huollon miehet olivat kirjoittaneet että
'toimii ok' ... niinpä niin .. eipä tollasta
satunnaista vikaa oikein voi yhdellä koeajolla
havaita.. ajelin jonkin aikaa ilman ilmamassamittaria... silloin ei sammahtanut, mutta
kerran yritti (nykäisi niin pirusti) , varmaan
tuurilla jäi käyntiin ..
tosi hienoa ajella autolla, josta ei tiedä
milloin sammuu .. pistää rekan ohitukseenkin
jo hieman jännitystä :)
muuten käy tyhjäkäyntiä tasaisesti .. vähän hakee
joskus (i.e. käy alhaalla ~500rpm) muttei sammu ja nousee siitä ..
jepulis ... taidan alkaa tutkimaan ilmanpaineletkuja .. :)
selvinny. kai tässä pitää keksiä jotain uutta tutkittavaa. milläs tavalla se maf vaikuttaa, sehä oli joku muu kuin ilmamassamittari? oiskohan joku sähkövika. voiskohan katkoo bensapumpulta virtoja? kellään ollu sähkö ongelmia? ja miten ne selvisi?
Joskus tehostimen paineanturin viallisuus aihettaa outoja sammumisia ja tyhjäkäyntihäiriöitä.
jarrutehostin
Ohjaustehostin tietenkin. Onko jarrutehostimessa paineanturi?
tere taas..
taas oli huoltokeikka ..
T-kappale meni uusiksi ..
(se oli kuulemma vähän kärsineen oloinen)
sekä puhdistivat tyhjäkäyntiventtiilin..
ja uusivat kampikammion jonkun
hengitys/kiertoilmaventtiilin ..
no .. sammunut taasen kaks kertaa..
tuossa sitten ajattelin, että olivatkohan
ne sitten nollanneet sen ECU:n (on
nimittäin anturien lähtöarvot kenties
hieman muuttuneet..)
kun en kelloakaan joutunut uudelleen aikaan
laittamaan .. nollasin härvelin ottamalla
akun irti.. sen jälkeen käyttelin
tyhjäkäyntiä jonkun aikaa ja oon käynyt
ajelemassa/luukuttamassakin, jotta oppisi
ajotyylini ;)
varmaan sen taas huomen aamulla huomaa, että
onko mikään korjaantunut - tuntuu kylmänä/
kylmänpuoleisena sammuvan herkemmin, eli aamulla
sammui kun menin duuniin ja kun kotiin läksin
niin silloin ..
joo, mutta jos on lisävinkkejä sen jälkeen
kun taas sammahtaa niin kertokaahan vaan..
nyt pitää varmaan säästää vähän rahaa
huoltoon .. :) :(
olisikohan pitänyt uskoa vanhaa viidakon
sanontaa..
Fix Or Repair Daily . .
varmaan pitää kattoa sitten seuraavaksi
nopeussensori jos ryttyily jatkuu ..
http://www.fordmondeo.org/forum/showtopic.php?tid/656286/
kukaan kertoa siitä mafista?
eipä auttanut ecu:n resetointikaan.
nyt alkaa vaikuttamaan täydellisen
samanlaiselta tuo vika kuin
'paskan möivät' nimimerkillä.
tänään sammui 100km:n nopeudesta
lennosta .. :(
tv. smogu
mättää. otan osaa en ole vielä löytänyt vikaa omasta mondeosta ja pahasti näyttää että vika pahenee. välillä sammuu kun yrittää lähteä liikkeelle
juu, mitähän mahtaa tapahtua jos
yhteys maf:iin kosketushäiriön vuoksi
katkeaa hetkellisesti moottorin käydessä ?
i.e. jos liitin lämpölaajenemisen tms.
korroosion yms. vuoksi pätkäsee
yhteyden ..
1. sammahtaako moottori ??
2. vai 'yskii' ?
3. ei varmaa tietoa ?
Samaten voisi heittää kysymyksen, että
mitä 'virhekipinä' / sytkä aiheuttaa ?
(jos tulpanjohdot on menneet/menossa..)
ss
kukapa näistä varmaks mitään tietää, mutta kertokaa joku mulle mikä se maf on.
Mass Air Flow sensor
(Ilmamassamittari).
Sellainen anturi siinä ilmansuodattimen
'takana' ... mittaa tulevan ilman
määrää kahdella (?) ohuella pirun
kuumalla langalla..
nyt oon onnistuneesti ajellu
pari päivää, ilman että on
sammunut ..
tosin en oo lähtenyt liikkeelle
ennenkuin lämmöt on noussut ..
jotenkin tuntuu, että saattas
olla jotenkin tuo sammuilu kiinni
tuosta lämpötilasta ...
mene ja tiedä ... vielä on ajaessa
pelko perseessä, että milloin seuraavan
kerran kilahtaa .. :(
smogu
Moro taasen ..
luulin jo, että vika
häipyi issekseen kun ajelin
kolme päivää ilman sammumisia ..
olin yrittänyt vähän lämmitellä
konetta ennen ajoon lähtöä ja luulin,
että se jotenkin auttaisi ..
(kenties auttoikin..)
normaalilämmöt eilen, hieman kosteutta
ilmassa, mutta ei märkää, ~15c...
lyhyen stop:in jälkeen kun lähdin liikkeelle niin hetken päästä otti ja simahti ..
sitä ennen kyllä tuntui kulkevan liiankin hyvin - liekö mennyt ennakoiden säätö / bensansyöttö vituralleen ecu:lta .. mikäs anturi silloin prakais .. ??
onkos uutta tietoa .. :) ?
Moro!
Uusin tuossa juuri bensapumpun releen
vinkkien perusteella .. :)
näytti releen kosketuspinnat olevan
hieman kuralla, joten oletan, että
olisi voinut olla vian aiheuttaja ..
tämä nyt näin vinkkinä jollet ole
jo saanut autoasi kondikseen..
voihan se olla huomisen jälkeen, että
vielä etsin vikaa itsekin .. :(
ei auttanu bensapumpun releen uusiminen :(
jospa vaihtas sitten seuraavaks
sytkien releen .. :) :(
Nonnii, hermot meni ja revin
ajoneston auki.
Kaksi kylmäjuotosta - ihme, että
härveli oli toiminut laisinkaan
enää. Piirilevykin oli jo kärsinyt
toisen kohdalta.
Anyways, kolvaus auttoi ainakin hetkellisesti.
Paljonkohan uusi maksaa .. ??
No nyt se on helppo sentään vaihtaa
kun ei tartte enää porakonetta !! :D
Kiitoksia osallistujille !