En ole vielä kysynyt korjaamolta tai muilta vastaavilta, mutta kysyn nyt ensin täältä jos joku sattuisi tietämään, missä vika on.
Sierrassani (1.6 laser vm. -89) on semmoinen v-mäinen vika, että kun vauhtia on 60-80 km/h niin auto alkaa jyristä melko voimakkaasti. Tärinää tuohon jyrinään ei liity. Kovemmassa vauhdissa jyrinä häviää, tai sitten se kai muuttuu sellaiseksi, ettei sitä erota muun melun seasta. En usko, että vika on renkaissa, sillä edellisessä autossani oli samanlaiset renkaat, ja niistä kuului noissa vauhdeissa vain vaimeaa kohinaa. Sekään ei tunnu vaikuttavan asiaan, antaako auton rullata vapaasti vai vedättääkö.
Sierrassani (1.6 laser vm. -89) on semmoinen v-mäinen vika, että kun vauhtia on 60-80 km/h niin auto alkaa jyristä melko voimakkaasti. Tärinää tuohon jyrinään ei liity. Kovemmassa vauhdissa jyrinä häviää, tai sitten se kai muuttuu sellaiseksi, ettei sitä erota muun melun seasta. En usko, että vika on renkaissa, sillä edellisessä autossani oli samanlaiset renkaat, ja niistä kuului noissa vauhdeissa vain vaimeaa kohinaa. Sekään ei tunnu vaikuttavan asiaan, antaako auton rullata vapaasti vai vedättääkö.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Aja auto rasvamontulle, nosta perä ilmaan, laita kaveri "ajamaan" ja yritä paikallistaa jyrinää auton alapuolelta.
Mun autossa vika ilmeni enemmänkin tärinänä, mutta arvelisin ko. vian olevan kokolailla sama. Eli ristinivel ja/tai se "laippamurikka" uusiks.
tuttua tekstiä. Omassa 91-mallin 1,8D:ssäni oli sama vika.Kun ajoi 60-80 vauhtia,auto jyrisi niin ,että vesi tuli silmistä. Ääni oli todella vittumainen. Sitä vikaa "korjattiin " yli vuosi,ja rahaa paloi. Vaihdoin mm: kardaanin nivelet,keskilaakerin,kumikiekon kolme kertaa,takakelkan puslat,takapyöränlaakerit,vaihdelaatikon, pehmeämmän laatikon tyynyn,ym ym.Ensimmäisen kerran ääni hiljeni kardaaniremontin jälkeen,ja koko ääni hävisi vasta,kun etupyöränlaakerit vaihdettiin.Laakereissa ei tuntunut välystä,siksi niitä ei osattu edes alkuun epäillä.Vasta kun ääni alkoi voimistua,syy selvisi. Ota siis tästä neuvosta vaarin,sillä se on varmasti kalliimman jälkeen hankittu.
ps: Tietenkään ei voi olla satavarma asiasta,kun ei pääse kuulemaan,mutta tarinasi kuulostaa kyllä niin tutulta,että sinuna keskittyisin laakereihin ja kardaaniin.
Käytin autoa korjaamolla, jossa tarkistettiin kardaanin tukilaakeri ja ristinivel, renkaiden kunto ja pyöränlaakerit. Kaikki oli kunnossa. Eteen vaihdettiin jarrulevyt, koska vanhat oli lähes lopussa ja jonkin verran kierot. Jyrinää ei saatu loppumaan. Mitäs seuraavaksi?
Voisiko tulla kyseeseen vapaatuuletin...tai oikeastaan sen laakeri?
...vapaatuuletin on? Tarkoitatko jäähdyttäjän flektiä?