Touareg

Onhan se tietysti maastoautoa turha ostaa jos sillä vaan kaupungissa ajelee, mutta käyttöautoksi varmaan hintansa väärti.
Phaeton on oikeen nätti, mutta lähinnä vaan edustusauto.

Hanna kirjoitti:

Onhan se tietysti maastoautoa turha ostaa jos sillä vaan kaupungissa ajelee, mutta käyttöautoksi varmaan hintansa väärti.
Phaeton on oikeen nätti, mutta lähinnä vaan edustusauto.

Lue lisää

Tuskinpa tuosta Touaregista maastoon menijäksi olisi, ja tiellä (yllättävän huonollakin sellaisella) pärjää ihan tavallisella henkilöautolla, joita saa myös nelivetoisina. Minkähänlaista "käyttöautoa" sinä tässä kaipailet?

Tunnut tuntevan auton ominaisuudet. Oletko koeajanut? Kerro lisää!

Anti-SUV kirjoitti:

Tuskinpa tuosta Touaregista maastoon menijäksi olisi, ja tiellä (yllättävän huonollakin sellaisella) pärjää ihan tavallisella henkilöautolla, joita saa myös nelivetoisina. Minkähänlaista "käyttöautoa" sinä tässä kaipailet?

Lue lisää

Mikähän sun mielestä on sitten maastoauto? Touaregissä on kolmet lukittavat tasauspyörästön lukot, maksimissaan 300 mm maavara ja 585 mm kahluusyvyys (vrt. LR Defender CSW 90; 229 mm maavara ja 500 mm kahluusyvyys). Se onkin sitten eri asia kuka uskaltaa viedä tuommoisen metsään.

niitä ne.

oikein päin, se on TUAREG, tuo Saharan paimentolainen. Hieno pyörä:-)

Nuo maasturiautot on hummerin korvikkeita. Täällä amerikassa niillä ajetaan pikkuautojen ja buffeleiden päälle. Whats out vaan.

Kyllä tuo näyttää aika maasturilta tai ainakin maasturin ja "maastofarmarin" risteytykseltä.

X70 taasen ei ole sen maasturimpi, kuin Audi Allroad quattro.

VW Tuareg on maasturi siinä missä BMW X5 tahi MB ML.
Suomen tiestö on muutamassa vuodessa siinä kunnossa, että ilman ladamaista maavaraa ei ilman vakavia alustavaurioita pärjää:-)

313hv Diesel, sillähän vetää melkein mitä vain, jos pito riittää.

Niin, en mä nyt ihan metikössä joka päivä aja =)
Nauratti kovasti tuo Mnr:n juttu, että rikkaat liikemiehet ajelee sillä vaativia mökkiteitä. Pitää varmasti paikkansa. Joillekkin auto on vaan jotain egoilua.
Tällä hetkellä ajelen japanilaista kotteroa, joka oli just kuukauden huollossa, vaikka on aika uus. Kerran oli volkkari ja jäi siitä sellanen vaikutus, että on ne (ainakin se yksilö) aika kestäviä.
Sitten selasin lehteä ja siinä se oli, rakkautta ensisilmäyksellä. Touareg esitellään virallisesti syyskuussa Pariisin autonäyttelyssä, se tulee varmaankin sen jälkeen myyntiin ja koeajettavaksi. Artikkeli löytyy ainakin www.volkswagen.fi ja kohdasta uudet mallit.
En ehkä "tarvitsisi" Touareggiä (lausutaan tuaree=)), mutta ärsyttää aina pelätä, minkä risun eteen se kottero tällä kertaa pysähtyy. Sitä tarkoitin käyttöautolla, ettei tarvitse aina pohtia ja varoa, jääkö pohja matkalle.
Touareg näyttää eniten "itseni näköiseltä" ja tässä sitä sitten ollaan, pitää ilmeisesti ruveta säästämään.

Hanna kirjoitti:

Niin, en mä nyt ihan metikössä joka päivä aja =)
Nauratti kovasti tuo Mnr:n juttu, että rikkaat liikemiehet ajelee sillä vaativia mökkiteitä. Pitää varmasti paikkansa. Joillekkin auto on vaan jotain egoilua.
Tällä hetkellä ajelen japanilaista kotteroa, joka oli just kuukauden huollossa, vaikka on aika uus. Kerran oli volkkari ja jäi siitä sellanen vaikutus, että on ne (ainakin se yksilö) aika kestäviä.
Sitten selasin lehteä ja siinä se oli, rakkautta ensisilmäyksellä. Touareg esitellään virallisesti syyskuussa Pariisin autonäyttelyssä, se tulee varmaankin sen jälkeen myyntiin ja koeajettavaksi. Artikkeli löytyy ainakin www.volkswagen.fi ja kohdasta uudet mallit.
En ehkä "tarvitsisi" Touareggiä (lausutaan tuaree=)), mutta ärsyttää aina pelätä, minkä risun eteen se kottero tällä kertaa pysähtyy. Sitä tarkoitin käyttöautolla, ettei tarvitse aina pohtia ja varoa, jääkö pohja matkalle.
Touareg näyttää eniten "itseni näköiseltä" ja tässä sitä sitten ollaan, pitää ilmeisesti ruveta säästämään.

Lue lisää

Käsitellen nyt tätä mihin risuun auto pysähtyy. Touareg:kään ei varmaan ihan joka risuun pysähdy, sillä näkeehän tuosta ulkonäöstä jo että maa-varaa on, ja tehoakin, ja väittäisin että kyllä tuolla melko hyvin maastossa pääsee. Ja mietitääns että kuinka moni käyttää esim sellaista kunnon maasturia (Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero, jne) kunnolla maastossa, siis oikeasti sellaisessa kunnon metsässä, minne ei normaali autolla pääse. Veikkaisin että ei kovinkaan moni. Nykyään suomessa pääsee melkein minne vaan normaali autolla esim tukkiautoteitä, ei tarvitse maastureita, ja jos maasturia tarvitaan helposti pääsee todella kauas näitä metsäkoneiden tekemiä uria pitkin eikä tarvitse maasturilla pelätä jonkun osan jäävän matkalle. Kuinka monia tosiaan tarvitsee maasturia päästäkseen jonnekkin jumalan selän taakse?. Kyllä tuollainen Touareg on ihan näppärä ja kätevä peli tänne suomen olosuhteisiin, ja talvellakin tuollaisella varmaan pääsee mökkitietä vaikka vähän lunta oliskin.