Miten kaliproin moottorikelkkani mittarin. Eli minulla on vm. 89 Skidoo Mach 1 (aika raju peli).
Vaihdoin siihen pidemmän telamaton. Aiemmin oli pätkä ja nyt on puolipitkä. Eli, pitääkö välityksiä muuttaa vaihteistosta tai jostain, vai korjaako variaattori välityksen muutoksen. Kun maton vierintäkehä on nyt pidempi kuin ennen. Miten mittarin saa näyttämään oikein. Vielä ehtisi muutokset tehdä ennen lumia.
Kiitos neuvoista etukäteen.
Vaihdoin siihen pidemmän telamaton. Aiemmin oli pätkä ja nyt on puolipitkä. Eli, pitääkö välityksiä muuttaa vaihteistosta tai jostain, vai korjaako variaattori välityksen muutoksen. Kun maton vierintäkehä on nyt pidempi kuin ennen. Miten mittarin saa näyttämään oikein. Vielä ehtisi muutokset tehdä ennen lumia.
Kiitos neuvoista etukäteen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei sitä tarvi kalibroida jos et ole vaihtanu vetopyöriä telastoon..telan pituus ei vaikuta mittariin!!!
Kyllä se vain vaikuttaa. Samoin kuin renkaan halkaisijakin. Kehä pitenee jolloin yhdellä kierroksella kulkee pidemmän matkan. Mittaria tuskin voi kalibroida, vaihtoehdoiksi jää välitysten muuttaminen hitaammiksi.
No, kaverin Ski-Doo:ssa on mittarissa sellainen osa, johon vaijeri tulee. Niin siinä on kaksi sisäänmenoa ja niissä on eri välitys. Kysyin liikkeestä, niin toinen on lyhyttelaiselle ja toinen pitkätelaiselle.
Ai kai kehä hirveästi pitene, jos telaa jatkaa?
Mutta koska pitkä tela sutii vähemmän, olisi hyvä mittaria rukata hieman alaspäin, että lukema olisi todellisempi, kuin lyhyellä, jolla tuskin voi sutimatta edes ajaa.
Mittareissa on yleensä alareunassa lukema. Esim "095". Se tarkoittaa, että jotta mittari näyttäisi 60km/h, pitäisi sen vetoakselin pyöriä 0,95 kierrosta sekunnissa.
Siellä sisällä on sitten magneetit, joilla näppärä voi tehoa säätää.
Pitäisi vain olla säätöpenkki ja aikaa!
"kätevä" ottaa viisarin irti, ja laittaa viereisille booreille haluamaansa suuntaan.
Joskus kymmenennellä kerralla saa kohdalleen, jos tietää mihin?
Mihin muuten tarvitaan moottorikelkassa tarkkaa nopeusnäyttöä? Ei se kuitenkaan ole kuin suuntaa-antava, koska tela sutii pitkässäkin liikaa!
Jos haluaa tietää todellisen nopeuden, mittaa sekunttikellolla tai GPS:llä. Ja laittaa vaikka tussilla mittarin lasiin merkin, jossa ihan tasaisella ja kaasuttamatta kulki esim. 60 km/h.
Riittääkö tarkkuus?
Vaikka olisi 2km pitkä matto menee vehje eteenpäin vetopyörän maton kokonaishalkaisijan määräämän matkan per kierros.
Entä vaikuttaako nopeusmittarin kalibrointiin, jos vaihtaa korkeampiharjaisen maton?
Vaikka 20mm:sen vaihtaa 40mm.