Finnairin turvallisuudesta

Finnairin ATR:n potkuriin osui matkatavaroidenkuljetuskärrystö niin voimakkaasti että potkuri liikkui - mahdollista vauriota ei edes käyty tarkistamassa, eikun paanalle vaan.
(AL15.8.)
122022
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Finnairilla ei ole tuon tyyppisiä koneita, vaan koneet kuuluvat Aerolle. Tarkkuutta asioihin. Sitäpaitsi tuollainen "kolhu" ei aiheuta mitään vaaraa ja kyllä tilanne olisi tutkittu tarkasti jos siihen olisi ollut tarvetta. Kyllä sen joku on katsonut vaikka sinä et sitä huomannutkaan. Turhaa lietsomista taas.

Äänestä
  • pinenkin tuulen voimasta, kun kone on kentällä ja moottorit eivät käy. Eli jos kärry nojaa potkuria vasten voi potkuri jo liikkua.

    Äänestä

  • liikkuu kirjoitti:

    pinenkin tuulen voimasta, kun kone on kentällä ja moottorit eivät käy. Eli jos kärry nojaa potkuria vasten voi potkuri jo liikkua.

    Matkalaukkuveturi oli kolahtanut kunnolla
    potkuriin mutta ajoneuvon kuljettaja
    ei ilmeisesti potkujen pelossa ollut uskaltanut
    ilmoittaa asiasta.

    Äänestä

  • Aamulehdestä kirjoitti:

    Matkalaukkuveturi oli kolahtanut kunnolla
    potkuriin mutta ajoneuvon kuljettaja
    ei ilmeisesti potkujen pelossa ollut uskaltanut
    ilmoittaa asiasta.

    Jaa-a, mitenköhän taas on tuonkin tarinan totuus. En ole lukenut Aamulehteä eilen, mutta tämä tieto mikä tällä palstalla on, kuulostaa siltä, että matkatavaravaunu on ollut/tullut koneelle sen saavuttua parkkiin, ei kärryjä ole koskaan koneen vieressä kun se on tekemässä lähtöä...Noh anyway, lentäjät tekevät jokatapauksessa walkaroundinsa, eli eiköhän toinen lentäjistä ole tarkistanut koneen. Lisäksi koneen ympärillä pyörii muutakin groundhandling henkilökuntaa/lähettäjiä, joka olisi varmasti huomannut jos potkurissa olisi ollut jotain vikaa.
    Eli aika vaikea uskoa, että kukaan ei olisi tarkistanut konetta...

    Äänestä

  • on? kirjoitti:

    Jaa-a, mitenköhän taas on tuonkin tarinan totuus. En ole lukenut Aamulehteä eilen, mutta tämä tieto mikä tällä palstalla on, kuulostaa siltä, että matkatavaravaunu on ollut/tullut koneelle sen saavuttua parkkiin, ei kärryjä ole koskaan koneen vieressä kun se on tekemässä lähtöä...Noh anyway, lentäjät tekevät jokatapauksessa walkaroundinsa, eli eiköhän toinen lentäjistä ole tarkistanut koneen. Lisäksi koneen ympärillä pyörii muutakin groundhandling henkilökuntaa/lähettäjiä, joka olisi varmasti huomannut jos potkurissa olisi ollut jotain vikaa.
    Eli aika vaikea uskoa, että kukaan ei olisi tarkistanut konetta...

    Mutta entäs jos lentäjä on jo tän walkaroundinsa siinä vaiheessa jo tehnyt? Miten se sen sit enää huomaa? Tuskin noi lähettäjät yms. tyypit rupeaa enää potkureita tarkistamaan, jos se kerta on pilotin tehtävä.

    Mutta tuntuu hassulta, että juttu pääsee kyllä lehteen, mutta kukaan ei muka sanoisi asiasta halaistua sanaa kenttähenkilökunnalle, tai koneen henkilökunnalle...

    Äänestä

  • Finnar-konserniin kuuluu Aeronkin koneet!
    Jos joku olisi tarkistanut koneen potkurin koko juttu olisi valehtelua! Sitäkö Lilleri siis väität?

    Äänestä

  • oli? kirjoitti:

    Mutta entäs jos lentäjä on jo tän walkaroundinsa siinä vaiheessa jo tehnyt? Miten se sen sit enää huomaa? Tuskin noi lähettäjät yms. tyypit rupeaa enää potkureita tarkistamaan, jos se kerta on pilotin tehtävä.

    Mutta tuntuu hassulta, että juttu pääsee kyllä lehteen, mutta kukaan ei muka sanoisi asiasta halaistua sanaa kenttähenkilökunnalle, tai koneen henkilökunnalle...

    Noh, yleensä matkalaukku vaunut kurvaavat koneen viereen heti, kun se pysähtyy ja moottorit on sammutettu. Siis sekä tyhjät vaunut saapuville laukuille, että lähtevät laukut.
    En tiedä miten Aerolla, mutta ainakin muilla lentoyhtiöillä nuo ATRn potkurit lukitaan "pusseilla" kiinni maahan eli ne eivät pyöri sen ollessa maassa eikä siten aiheuta vaaraa koneen ympärillä tapahtuvalle/ihmisille. Ja nuo pussit poistetaan vasta sen jälkeen kun kone tekee lähtöä ja koneen ovet ovat suljettu.

    Edelleenkin uskoisin, että lentäjä on tehnyt tarkastuksensa, ja jos tapaus on tapahtunut vasta sen jälkeen niin kyllä joku koneen ympärillä työskentelevistä olisi huomannut ja ilmoittanut mahdollisesta viasta.
    Lukuisia kertoja maahenkilökunta on huomannut jotakin "epänormaalia" koneiden ulkopuolelta. Esimerkkinä tällaisista on vaikkapa, että jonkun koneen oven välistä tulee ns. safety strap. Lisäksi lukuisia teknisiä asioita.

    Uskon ihan täysin, että normaalit tarkastukset on tehty.Ihmisten, jotka eivät tiedä asioista oikeasti mitään ei kannata leikkiä eikä lietsoa turhia asioita, varsinkaan lentoturvallisuudesta. Ja lehdethän tunnetusti mielellään suurentelevat asioita...

    Äänestä

  • asiaan kirjoitti:

    Noh, yleensä matkalaukku vaunut kurvaavat koneen viereen heti, kun se pysähtyy ja moottorit on sammutettu. Siis sekä tyhjät vaunut saapuville laukuille, että lähtevät laukut.
    En tiedä miten Aerolla, mutta ainakin muilla lentoyhtiöillä nuo ATRn potkurit lukitaan "pusseilla" kiinni maahan eli ne eivät pyöri sen ollessa maassa eikä siten aiheuta vaaraa koneen ympärillä tapahtuvalle/ihmisille. Ja nuo pussit poistetaan vasta sen jälkeen kun kone tekee lähtöä ja koneen ovet ovat suljettu.

    Edelleenkin uskoisin, että lentäjä on tehnyt tarkastuksensa, ja jos tapaus on tapahtunut vasta sen jälkeen niin kyllä joku koneen ympärillä työskentelevistä olisi huomannut ja ilmoittanut mahdollisesta viasta.
    Lukuisia kertoja maahenkilökunta on huomannut jotakin "epänormaalia" koneiden ulkopuolelta. Esimerkkinä tällaisista on vaikkapa, että jonkun koneen oven välistä tulee ns. safety strap. Lisäksi lukuisia teknisiä asioita.

    Uskon ihan täysin, että normaalit tarkastukset on tehty.Ihmisten, jotka eivät tiedä asioista oikeasti mitään ei kannata leikkiä eikä lietsoa turhia asioita, varsinkaan lentoturvallisuudesta. Ja lehdethän tunnetusti mielellään suurentelevat asioita...

    Lukuisat kerrat olen Aeron ATR:llä
    lentänyt (viimeksi vajaa viikko sitten)
    eikä niissä ole mitään pusseja tai
    muuta lukitusta koskaan ollut.

    Äänestä



Tuo on kyllä maahenkilökunnan työntekijältä suuri moka jos on kolhaissut eikä ilmoittanut siitä. Jos maakalusto kolhaisee koneeseen, vaikka vain runkoon, siitä pitäisi ilmoittaa ehdottomasti. Vahinko ymmärretään mutta sen peittelemistä ei (jos nyt näin siis kävi).

Äänestä
  • Jos jotain vahingossa hajottaa ja tekee ilmotuksen asiasta, ei varmasti tule kenkää. Se tehdään kyllä selväksi heti, kun taloon tulee töihin.
    Jos taas hajotat jotain ja salaat sen ja narahdat siitä, kenkää tulee varmasti.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tampereelta kirjoitti:

Finnairin ATR:n potkuriin osui matkatavaroidenkuljetuskärrystö niin voimakkaasti että potkuri liikkui - mahdollista vauriota ei edes käyty tarkistamassa, eikun paanalle vaan.
(AL15.8.)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu