Jokohan Corolla olisi jo siinä kohtaa elinkaartansa että VSC-ajonvakautusjärjestelmä tulisi kohta vakioksi... Se varmaan on kumminkin se seuraava varuste millä myyntiä saisi potkaistua lisävauhtiin ennen seuraavan mallin tuloa. Versossahan se taitaa jo osassa mallistoa olla vakiona.
VSC
koskahan...
112028
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
se on jo osassa corollan mallistoakin. ;)
Enpä vaan tiedä, onko tuo oikeasti varuste, jolla myyntiä saisi nostettua. Hintaa kylläkin.
tuota varustetta autooni ota.
Parempi kun pysyy valinnaisvarusteena.
En ole ihan varma nyt, mutta jos on VSC, niin taitaa tulla samaan pakettiin myös TRC (luistonesto), jolloin paketti ei olekaan enää hyvä. Kun esimerkiksi sohjoisella tiellä lähtee ohittamaan, niin eipä sieltä tule enää poweria, kun kerta luistaa ja ohitus menee pipariksi. Oman turvallisuuden kannalta en ottaisi. Mutta jos nuo saa erikseen, niin silloin ehkä voisi olal hyvä kumppani.
Jeps, hinta kyllä nousisi aivan varmasti mutta epäilen ettei samaa kuin mitä nyt on erikseen ostettuna! ;) 850 eur on aika paljon rahaa!
Sen TRC:n vuoksi oikeastaan haluaisinkin tuon pakettin. Tuntuu että nykyautot suunnitellaan alunperinkin luistoneston ja ajonvakautuksen olemassaolon mukaan. Ainakin täällä PK-seudulla liukkaiksi auratut ja bussien kiillottamat risteykset saavat välillä liikkeellelähdöt aika hitaiksi... Corollan etupyörät sutaisevat mieluusti tyhjää noissa tilanteissa jollei ole tarkkana!
Ps. luistoneston saa kuulema napista pois, VSC:tä ei.
Luistoneston saa tosiaan pois päältä, jos haluaa, mutta aika harvoin tulee vastaan tilanteita, joissa siitä olisi haittaa? VSC:tä ei saa nykymallista pois edes napilla, mutta toisaalta miksi se pitäisikään saada pois. Siitä on pelkästään hyötyä tavallisessa ajossa. Ehkä radalla siitä saattaa koitua hiekan harmia, mikäli ajetaan aivan äärirajoilla. Toisaalta näitä tavallisia autoja ei ole tehtykään rata-ajoon vaan turvalliseen kaupunki/maantieajoon.
Että vaunua tai traileria vedettäessä tuosta VSC:stä saattaa haittaa, näin ainakin Avensiksen kohdalla oli aikanaan. Sen takia kyseinen järjestelmä olisi hyvä saada pois päältä..
Olen samaa mieltä tuosta ajonvakautuksesta vaikken ole ikinä edes sellaista ajanut. Uskoisin että systeemi auttaa/helpottaa ajoa niin paljon että se tulee kumminkin vakioksi muutaman vuoden sisällä. Luistonestoista autoa olen ajanut (Zafira) ja en ainakaan itse sitä huonoksi todennut. Usein liukkaan huomasi vain siitä että luistoneston valo välkkyi kojelaudassa...
Ei minua ainakaan huvita tavallisessa ajossa kiinnittää jatkuvaa huomiota auton hallintaan liukkaalla jos sen vain voi noilla järjestelmillä välttää!! Tarkoitus on kumminkin yleensä päästä paikasta A paikkaan B ilman ylimääräistä showta.
Meinaan jo pelkkä luistonesto. Itse olen ajanut ajonvakautuksella varutetulla Astralla, ei siinäkään huomaa normaalisti kuin luistoneston. Täytyy olla melkoinen ajovirhe ennen kuin ajonvakautus puuttuu peliin, mutta jo yksi puuttuminen saattaa estää mullan alle joutumisen...
EuroNcap mukaan luistonesto vähentää tilastojen mukaan tehokkaasti onnettomuuksia
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/recommendation.php
Ruotsissa se on vakiona niissä malleissa johon sen saa. Toisaalta Ruotsissa Corolla onkin luokkansa kallein auto yhdessä VW Golfin kanssa. Eiköhän tämä suomalainen malli ole parempi kun se antaa jokaiselle valinnan mahdollisuuden.
Eihän mikään varuste tule varmasti ilmaiseksi, turvallisuuden takia on jo tingitty monesta muusta tällähetkellä (esim. aneeminen radio, äänentoisto, lisääntynyt paino kulutuksen nostattajana, jne..). Tarpeeksi turvallisen tuntuinen tämä on jo nyt.