Kiitos etukäteen kaikista vastauksisa, varsinkin oikeista.
Kuljetusväline on Nissan Sunny 1.6 SLX -89.
Alipaineletkut olivat muussina, kosketettaesa irtosi se viiveventtiili ja kolisteli itsensä maahan... letkut uusittu, mutta miten päin se viiveventtiilin pitää olla.
Joo, oikeinpäin tietysti, mutta pitääkö virtaussuunnan olla kohti alipainessädintä vai lämpöventtiiliä?
Kiitos nam.
Kuljetusväline on Nissan Sunny 1.6 SLX -89.
Alipaineletkut olivat muussina, kosketettaesa irtosi se viiveventtiili ja kolisteli itsensä maahan... letkut uusittu, mutta miten päin se viiveventtiilin pitää olla.
Joo, oikeinpäin tietysti, mutta pitääkö virtaussuunnan olla kohti alipainessädintä vai lämpöventtiiliä?
Kiitos nam.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Unohtui tuosta:
Se viiveventtiili on jotenkutenpäin nytten.
Kun nopeasti painaltaa kassua, kuuluu nakutusta venttiilikopan sisältä. Hiljaa kierroksia nostaessa ei nakutusta kuulu.
Sen venttiilin kääntö ei vaikuta nakutukseen, eli se nakutus kuuluu kun rusauttaa nopeasti kaasua.
On kiva kiihdyttää kun saa ihmisten päät kääntymään (ei se moottorin murina vaan nakke nakuttaja).
Jaa, onkohan se alipainesäädin siinä virranjakajan kyljessä kuollut, tai jotain. Tia ehkä joku letku vuotaa vieläkin.
joo se pitää laittaa silleen ettei se vedä ennakkoa niin nopeesti päälle muuten se nakuttaa venoja koska polttaa liian aikasin enenkuin mäntä on tarpeeksi ylläällä vaiha se kalvosinne kaasariin rupee vörkkiin ei siinä muu voi olla nykiikö se kuinkapaljon yleensä nuo sunnyt nykii niinku piru kerjäläistä ja se vika on aina kalvossa tai alipaineletkuissa