kuinka hyvin kestää primeran moottori 1.6i vm -94??olen aikeissa ostaa sellaisen eli farkun on ajettu 229000km ja on käytetty täyssynteetistä öljyä moottorissa ja muutenkin huolettu.mites korin laita tälläisessä onko hyvä.ja mitä tyyppivikoja löytyy???
miten
kestää primera
5983
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Nissan Primera
Öljyvuotoa kampiakselin tiivisteistä esiintyy.
Moottorinohjausjärjestelmän vika.
Sähköisen polttoainepumpun vikoja, rakennetta on parannettu v. 1992.
Vanhojen 1.6 moottorilla varustettujen Primeroiden polttoaineensuihkutuslaitteistossa esiintyy ongelmia. Moottorit nykivät ja niillä on liian suuri polttoaineenkulutus.
Laturi
ja käynnistysmoottorivikoja. Käynnistysmoottori juuttuu päälle.
Jäähdyttimen puhaltimen moottorin vikoja.
Sytytyskatkoja. Aiheuttaa vaaraa katalysaattorille.
Ajonestolaitteen vikoja.
Kokeile virtalukon toiminta, kulumavikoja on esiintynyt
Nokka
ja kampiakselin anturivika.
Dieseleissä ahdinvikoja.
Dieseleissä ruiskutusjärjestelmän vikoja.
Jäähdyttimen paisuntasäiliö vuotaa.
Viitosvaihde voi tippua pois päältä. Tällöin vaihteisto on kulunut ja vaatii kalliin remontin.
Kytkinvikoja.
Kytkinvaijeri on rikki.
Peruutusvaihde takertelee.
Vetonivelien suojuskumit ovat rikki.
Takajarrulevyt ruostuvat herkästi.
Jarrut puoltavat.
Jarruputket ruostuvat.
Etutukivarsien pallonivelet ovat väljät. Etupään ripustuksessa on väljää.
Takapään kallistuksenvakaajan päät ovat väljät.
Takimmainen äänenvaimennin ja pakoputkiston takapää on lyhytikäinen.
Keskuslukitusvikoja.
Maalivikoja.
Alustan massaus on puutteellinen.
Edellämainittu kuvaus kattaa kaikki automerkit. Listasta puuttuu vain ajonopeustunnistin viat ym iskunvaimentimet saattavat hajota, jouset voivat mennä poikki, autolla on riski ajaa kolari, renkaat kuluvat ajettaessa, ruostetta.
ostan sen primeran näilä perustein kiitoksia vastauksista ja tämä auto on nimittäin lapinläänissä eli ei suola teillä ajettu.
Itse ostin aikoinaan tuollaisen 2,0 yli 250tkm ajetun ja ajoin vielä 100tkm lisää. Huippuöljyillä ajelin 14tkm vaihtovälein ja öljyä ei kuluttanut yhtään.
Primerassa on muutamia ruosteherkiä kohtia mm. takakynnyksen ja takakaaren sauma, peräluukun syvennykset (sedan ainakin), takavalojen alla oleva sauma. Kynysten kuntoa etuovien alapuolella ja takapyöräkoteloiden sisäseinien kuntoa kannattaa silmäillä.
Tekniikan kanssa ei ongelmia, esim. itsellä nuo 100tkm lisäkm meni kulutusosien vähäisillä vaihdoilla.
Halpa ja luotettava käyttöauto kaiken kaikkiaan, kestää kyllä vertailun muihin saman ikä- ja hintaluokan autoihin.
Minulla oli sellainen (1.6 vm. 95) ja ajettu vaihtoon viedessä 220 tkm.
Itse ajoin sillä 60 tkm kolmen vuoden aikana.
Tuona aikana laturi hajosi (140 e töineen) ja vetonivelten suojakumit vaihdettiin kummallekin puolelle (60 e töineen).
Muuta harmia ei ollut.
Takaovien kynnyskoteloiden saumoissa oli pientä pintaruostetta. Auto on aikoinaan ruostesuojattu eikä ruostetta muualta löytynytkään.
Täyssynteettiset öljyt vaihdoin aina 10 tkm:n välein.
ps.
* kuulemma vetonivelten suojakumit kannattaa katsoa varsinkin talven jälkeen
* ruostetta tulee helposti noihin kynnyskoteloiden saumoihin ihan eteen ja takaovien alakulman kohdalle