Öljyt mondo -97

Lukea se pieni kirja kun tuli auton mukana. Sanoo kohtuu selkeesti mitä öljyä tarvii. Ja fakta on että mitkään mobilin sotkut ei sovi zetec-mootorille. Ylipäätään kuka luule mobilia jotenkin hyväksi?

V8 kirjoitti:

Lukea se pieni kirja kun tuli auton mukana. Sanoo kohtuu selkeesti mitä öljyä tarvii. Ja fakta on että mitkään mobilin sotkut ei sovi zetec-mootorille. Ylipäätään kuka luule mobilia jotenkin hyväksi?

teboil myy kohtuu hintaista yljyä joka täyttää zetecin vaatimukset.älä säästä öljyn hinnasssa,kostautuu venttiili remontilla

V8 kirjoitti:

Lukea se pieni kirja kun tuli auton mukana. Sanoo kohtuu selkeesti mitä öljyä tarvii. Ja fakta on että mitkään mobilin sotkut ei sovi zetec-mootorille. Ylipäätään kuka luule mobilia jotenkin hyväksi?

Siitähän tämä lähti. Ohjekirjan mukaan öljyn pitää olla 5W-30, täytää laatuvaatimukset A1 ja B1 sekä jonku Fordin hyväksynnän. No arvaas montako tälläista öljyä löysin? Tasan yhden ja sitä myydään Fordin huollossa. Mikä muu liike myy näitä Motograftin öljyjä?

Sami kirjoitti:

Siitähän tämä lähti. Ohjekirjan mukaan öljyn pitää olla 5W-30, täytää laatuvaatimukset A1 ja B1 sekä jonku Fordin hyväksynnän. No arvaas montako tälläista öljyä löysin? Tasan yhden ja sitä myydään Fordin huollossa. Mikä muu liike myy näitä Motograftin öljyjä?

Mikset sitten käyttäisi Fordin öljyä? Ei se ole sen kalliimpaa kuin muutkaan öljyt ja täyttää kaikki vaatimukset varmasti. Ota hinnassa huomioon että Zeteciin menee öljyä 4,25 litraa ja useimpia öljyjä myydään 4 l kanistereissa joten joudut ostamaan vielä litran pullon päälle.

toveri kirjoitti:

Mikset sitten käyttäisi Fordin öljyä? Ei se ole sen kalliimpaa kuin muutkaan öljyt ja täyttää kaikki vaatimukset varmasti. Ota hinnassa huomioon että Zeteciin menee öljyä 4,25 litraa ja useimpia öljyjä myydään 4 l kanistereissa joten joudut ostamaan vielä litran pullon päälle.

Ei ole tarkoitus valuttaa öljyä autotallin viereen, eikä edes sotkea omia käsiä. Enkä taatusti vie tommosta vanhaa autoa enään merkkihuoltoon. Useinmiten nämä pajat tarjoavat öljynvaihdon siten että vaihtavat öljyn ja myyvät samalla öljyn sekä suodattimen. Suostuvatko edes vaihtamaan asiakaan omia öljyjä... Täytyy kai kysyä.

Sami kirjoitti:

Siitähän tämä lähti. Ohjekirjan mukaan öljyn pitää olla 5W-30, täytää laatuvaatimukset A1 ja B1 sekä jonku Fordin hyväksynnän. No arvaas montako tälläista öljyä löysin? Tasan yhden ja sitä myydään Fordin huollossa. Mikä muu liike myy näitä Motograftin öljyjä?

Sekä teboililta (Gold 5W-30, acea a1) että Nesteeltä löytyy ainakin Zeteciin sopiva öljy, ja kohtuuhintaan.

Mulle oli laitettu kans tota Mobilin 1:stä merkkihuollossa ja kone nakutti seuraavat 10.000km, nakutus loppui ilmeisesti öljyn ominaisuuksien "heikentyessä". Ajettu noin 160tkm. Kaveri sanoi että hydrauliset venttiilin nostimet ei oikein tykkää täyssynteetisistä öljyistä.

joku kirjoitti:

Mulle oli laitettu kans tota Mobilin 1:stä merkkihuollossa ja kone nakutti seuraavat 10.000km, nakutus loppui ilmeisesti öljyn ominaisuuksien "heikentyessä". Ajettu noin 160tkm. Kaveri sanoi että hydrauliset venttiilin nostimet ei oikein tykkää täyssynteetisistä öljyistä.

Siis se oli Mobilin synt S jota edellisellä kerralla myllyyn oli merkkihuollossa laitettu ja kone nakutti, varsinkin kylmänä. Nakutus loppui kun kilometrejä kertyi muutama tuhat. Viimeksi laitatin sitten Mobil 1 Rally Formulaa 5W-50 eikä ole alkanut nakuttamaan kuten viimeksi.

joku kirjoitti:

Mulle oli laitettu kans tota Mobilin 1:stä merkkihuollossa ja kone nakutti seuraavat 10.000km, nakutus loppui ilmeisesti öljyn ominaisuuksien "heikentyessä". Ajettu noin 160tkm. Kaveri sanoi että hydrauliset venttiilin nostimet ei oikein tykkää täyssynteetisistä öljyistä.

-98 nuoremmissa Zetec-moottoreissa on mekaaniset "nostajat" säätöpaloilla. Ei nakuta.
Fordin teknisessä neuvonnassa sanottiin että, on se oikeaa öljyä jos merkkihuolto sitä laittaa.

Tapani kirjoitti:

-98 nuoremmissa Zetec-moottoreissa on mekaaniset "nostajat" säätöpaloilla. Ei nakuta.
Fordin teknisessä neuvonnassa sanottiin että, on se oikeaa öljyä jos merkkihuolto sitä laittaa.

Uudemmissa Zetec-koneissa saa käyttää vain ja ainoastaan 5w-30 acea a1 ja Fordin luokitukset täyttävää öljyä. Tuota jäykempi öljy ei pysty tunkeutumaan koneen ahtaisiin öljykanaviin ja moottorivaurio on mahdollinen. Samoin kulutus lisääntyy.

Fordin huollossa käyttävät Fordin nimellä myytävää öljyä, mutta vastaavia löytyy muiltakin merkeiltä.

Tapani kirjoitti:

-98 nuoremmissa Zetec-moottoreissa on mekaaniset "nostajat" säätöpaloilla. Ei nakuta.
Fordin teknisessä neuvonnassa sanottiin että, on se oikeaa öljyä jos merkkihuolto sitä laittaa.

No mulla on -97 ja se nakutti sen jälkeen kun mottiin laitettiin merkkihuollossa Mobil Synt S:ää.

Privilege kirjoitti:

Uudemmissa Zetec-koneissa saa käyttää vain ja ainoastaan 5w-30 acea a1 ja Fordin luokitukset täyttävää öljyä. Tuota jäykempi öljy ei pysty tunkeutumaan koneen ahtaisiin öljykanaviin ja moottorivaurio on mahdollinen. Samoin kulutus lisääntyy.

Fordin huollossa käyttävät Fordin nimellä myytävää öljyä, mutta vastaavia löytyy muiltakin merkeiltä.

Eikös noi luvut tarkoita viskositeettia ja 5W-30 on kuumana jäykempää kuin vaikka 5W-50, jota useimmissa autoissa käytetään.

Eli jostain kumman syystä Fordeilla pitäs käyttää jäykempää öljyä kuin muissa autoissa.

Joku kirjoitti:

Eikös noi luvut tarkoita viskositeettia ja 5W-30 on kuumana jäykempää kuin vaikka 5W-50, jota useimmissa autoissa käytetään.

Eli jostain kumman syystä Fordeilla pitäs käyttää jäykempää öljyä kuin muissa autoissa.

5W-30 öljy on kuumana ohuempaa kuin 5w-50, mutta EI jäykempää. Missään uudemman auton koneessa ei pidä käyttää käyntilämpötilassa niin paksua öljyä kuin 50. Uudet, vähäpäästöiset ja pienikitkaiset koneet vaativat paljon ohuempaa öljyä tehokkaaseen voiteluunsa. Käytännössä acea a1-luokan 5w-30 öljyissä on mukana myös mineraaliöljyä (mm. Neste, Teboil)riittävän liukkauden aikaansaamiseksi. Mineraaliöljy kun on liukkaampaa kuin synteettinen.

Tärkeintä on lukea ja noudattaa auton käyttöohjekirjan suosituksia. Omassa autossani, joka ei ole Ford, vaaditaan myös ACEA A1-luokan öljyä.