Mikähän näissä foordeissa on, kun edelliset 80-ja 90-luvun puolelta olevat Escortini meinasivat sammua moottorijarrutuksen päätteeksi, ja sama ominaisuus näyttää periytyneen 2000vm mondeoonikin.
Kytkinjalka kyllä toimii. Esiintyy myös esim maantiellä ajaessa kun vapauttaa kaasun ja painaa kykimen pohjaan. Tällöin auto meinaa sammua, tai käy n.500 RPM, kunnes tasaantuu muutaman sekunnin kuluttua.
Koskaan ei löytynyt vikaa escorteista (varhaisempi 85vm versio sammui lähes aina liikennevaloissa) ja tuskin nyt Mondeostakaan (muutenhan käyttäytymistä olisi jo paranneltu). Olen kyllä muillakin merkeillä ajellut, mutta tämä tuntuu olevan ihan ford-ominaisuus
Kytkinjalka kyllä toimii. Esiintyy myös esim maantiellä ajaessa kun vapauttaa kaasun ja painaa kykimen pohjaan. Tällöin auto meinaa sammua, tai käy n.500 RPM, kunnes tasaantuu muutaman sekunnin kuluttua.
Koskaan ei löytynyt vikaa escorteista (varhaisempi 85vm versio sammui lähes aina liikennevaloissa) ja tuskin nyt Mondeostakaan (muutenhan käyttäytymistä olisi jo paranneltu). Olen kyllä muillakin merkeillä ajellut, mutta tämä tuntuu olevan ihan ford-ominaisuus
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuntuisi alipaineanturin vialta? Anturi sökö.
sammuu jokaikisen ajokerran jälkee Mondeon kone 2.0, kun kierrän virta-avaimesta hiukan vastapäivää.Vizi ku ottaa pattii tollane vika.
Ei mulla sammu. Yks ekkeri kyllä kovalla pakkasella muutaman kerran kylmänä sammui jos nosti kaasujalan liian äkkiä, mutta tosiaan muutaman kerran ja tuota oppi varomaan!
Voortin merkkihuoltoon ja "softan" uusimman version päivitys, niin loppuu ongelmat. Se on tätä nykyaikaa, tarttee turvautua merkkihuoltoon sillointällöin merkistä riippumatta. Usko tai älä !