Seuraan huvittuneena Audin palstalla erästä "uskovaista" ja sieltä pongasin joinkinlaisen listan. Tässä linkki, mutta mitä ihmettä, missä Toyot???
ADAC
????
674410
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 67
Vanhimmat
http://www.weltzeituhr.com/reise/adac-pannenstatist1.shtml
eli tiellejättämiset on tämä taulukko. Toyotat näyttävät olevan aivan kärjessä siitä huolimatta että saksalaisilla on omat "noutopalvelut" eli suurin osa niiden vikaantumista ei ole mukana tällä ADACin listalla.
2004 corollassa enemmän hyytymisiä kuin meganessa , alfa 147 mallissa tai seat leonissa, tojon laatu laskee kuin aasin häntä...
pösökin luotettavampi,kuin corolla...
Muutaman vuoden päästä Meganet ovat pisin tien laitoja.
kolme kertaa enemmän Pösöjä tien varsilla. Voit arvata miten sarja jatkuu kun Pösö vanhenee...
vuoden vanha corolla on vikaisempi ja epäluotettavampi kuin rapeat ranskalaiset tai railakkaat italialaiset ja tämä on FAKTA !
Bensanloppumisia kaikki alle 5v stopit Corollalla. Muilla lähinnä vikoja. Ranskikset onkin purkukunnossa tossa iässä.
lehmät lentää...miksi kiellät selvän faktan, on lähinnä luonnollista,että korollassakin on vikoja.
Ei toyotassa ole vikoja, korkeintaan joku alihankkija on tehnyt huonon osan mutta se ei ole toyotan vika!!
Tässäkö se luotettavuus?
Toyota palstalla on yleensä näkynyt kaikenlaisia tilastoja, mutta tätä ei ole aiemmin näkynyt tällä palstalla!!!
Corolla ja Avensishan siellä on ykkösenä! Muutamina vuosina joku muu mutta aina ne ovat siinä tuntumassa! Ja huomaa että suurin osa saksalaisista poimitaan valmistajan toimesta teiltä.
tilastoja oman mielesi mukaan ?, etkö kestä totuutta ?, vuoden vanha corolla on vikaisempi kuin seat, peugeot tai renault...
keskiluokan ykkönen ,ei avensis...älä vääristele totuutta.
Mitä pienempi numero sitä varmemmin perille.. :)
Vuonna 2004 Opeleista corsa, astra ja vectran tulokset parempia kuin toyotan!!!
Saksalaiset siis noudetaan tien päältä tehtaan toimesta. Siksi ne eivät ole sijoittuneet tuon huonommin. Keskeytyneissä ajoissa on mukana rengasrikot ja polttoaineen loppumiset.
Näitä sattuu keskimäärin suunnilleen yhtä paljon auton iästä riippumatta. Iän kasvaessa tilastosta alkavat erottumaan todelliset autoon tulleiden vikojen aiheuttamat matkan keskeytymiset.
http://www.autokiste.de/start.htm?site=/psg/0404/3100.htm
Herättääpä kovasti ihmetystä miksi Toyota ei ole kaikissa luokissa joka vuosi ykkönen. Voin kertoa silti salaisuuden: Toyota on merkkinä ylivoimainen ykkönen koko tilaston yhteenvedossa.
http://www.autokiste.de/start.htm?site=/psg/0401/2731.htm
tojotan tulos lähinnä keskinkertainen, lähes kaikki ei-saksalaiset merkit tojotaa parempia luotettavuudessa....ikävuosien karttuessa toki toyotan tulos paranee huomattavasti, helppo päätelmä : älä osta toyotaa uutena vaan käytettynä.
Miten auton laatu voi parantua kun autolle tulee ikää lisää?? jos vuosimallin 2004 toyota jättää tielle uutena kuten 2004 tilasto näyttää niin miten niiden 2004 autojen laatu itsestään paranisi!! tietenkin jos huollossa laitetaan laadukkaampaa osaa tilalle, eli uusien toyojen laatu on huonontunut selvästi, näyttää joillakin merkeillä laatu paranevan vuosi vuodelta ja joillakin se menee huonompaan suuntaan..
Toyotoita ei ole saksassa kovinkaa paljon ja jos on, niin ovat kakkosautoja joilla ei ajeta paljon. Siinä syy miksi tavallaan vanhempana kestävempiä. Eli tilastoharha.
menee huonompien autojen luotettavuus kun ikää tulee lisää. Esim. saksalaiset ja ranskalaiset. Karua luettavaa.
Miksi pitää keksiä selityksiä? Miksei voi vain hyväksyä sitä tosiasiaa että saksalaiset ja ranskalaiset ovat epäluotettavia?
Onko uusissa toyotoissa on laatu huonontunut, verrattuna muihin merkkeihin?? kun uudet lukemat on huonompia, uuden auton ostajaa ei vanhat meriitit paljoa lämmitä jos uusi ei ole hyvä..
Ei tarvitse pelätä että alle 3-vuotiaassa olisi mitään vikaa. Tilastoissa näkyvät bensanloppumiset kaikilla merkeillä.
kaikkein tyhmimmät kuskit = eniten bensanloppumisia...
totuutta ,2004 mallisissa toyota eniten ongelmaisten joukossa...
eivät näy tilastoissa. Eiköhän sieltä niitä tyhmempiä löydy...
totta
Kaikkea pitää yrittää, eikö vain. Ehkäpä saamme lopulta ADAC-tilaston, jossa selviää automerkkien ja kuskien älyn lopullinen yhteys bensanloppumisineen jne. Erityisesti merkin korrelaatio omistajan hatun numeroon, happovaivojen esiintymiseen ja niskan punoitukseen kiinnostaa.
4. vuodesta eteenpäin niin kyllä sieltä löytyy ne autot mitä pitää karttaa kuin ruttoa. Saksalaisia ei tällä voi arvioida mitenkään koska niillä on omat palvelut eivätkä ne näy näissä tilastoissa. Eli älä selitä vaan katso listasta reilusti.
Paljon noita polttoaineen loppumisia :) miten tulkitset taulukosta syyn? Ei nuo muutkaan merkit ole koskaan olleet huonoja, polttoaine vaan on loppunu.
Ei 2004 vuosimallin autot vielä näy kuin 2004 kohdalla tilastoissa, ja toyota on lähes huonoin!
ei näy ?, juurihan joku tojomies vakuutteli,että kaikki tojon viat olivat bensanloppumisia = yksinkertainen kuljettaja.
ei ole saksassa noutopalvelua, eihän...;), lol
Olet oikeassa. Ei ole tarvetta.
myös Saksassa koko takuuajan.
Kaikki Toyotan mallit ovat eri vuosina kärjessä tai lähes???
Kolme ekaa vuotta on kaikilla kelvollisilla autoilla lähes pelkkää bensan loppumista tai rengasrikkoja. Autojen viat alkavat siitä eteenpäin. Neljännen ja siitä eteenpäin luvuista kun otetaan pois 4-5 eli em. ei-viat niin saadaan vertailukelpoisia lukuja.
Esim. 4. vuosi Corolla (11.9-5)=6.9
Megane (30.4-5)=25.4 eli siis nelinkertainen vikaisuus. jne
Ensimmäisissä vuosissa muuten korostuu saksalaisten merkkien oma noutopalvelu. Katso esim. Focuksen 0.7 eli bensan loppumisen takiakaan ei tule merkintää tilastoon.
jos ne muka on kaikki bensanloppumisia, niin silloinhan toyotalla ajavat ylivoimaisesti tyhmimmät kuskit...
Eiköhän sieltä ne tyhmimmät kuskit löydy! Mieti vaikka itseäsi.
Rellulla ja Toyotalla on tilastossa samat lähtökohdat eli ei noutopalvelua kuten saksalaisilla. Miksiköhän rellulla on vikoja moninkertaisesti Corollaan verrattuna? Se on sitä eurolaatua!
Koko Adacin avunpyyntöjen määrä oli vuonna 2004 noin 3,6 miljoonaa soittoa. Näistä oli bensan loppumisia 40000 eli hieman yli prosentti. Tuskinpa näillä bensajutuilla todistetaan yhtään mitään.
Ja ota huomioon että sakemannien bensanloppumiset ei listassa näy.
Pitääkö toyokuskille kertoa mistä saa bensaa?:)
http://www.adac.de/images/Pannensatistik_2004_tcm8-114605.pdf
Kannattaa tutustua perusteellisesti
Toyotalla on Saksassa noutopalvelu, jonka rahoistaan tarkat germaanit varmasti tuntevat.
http://www.toyota.de/kundenservice/eurocare.asp
Renaultilla on takuuajan Suomessa noutopalvelu plus muita keskeytysturvajuttuja. Eiköhän tuo liene Saksassakin.
Itse alkuperäisessä tilastossa on mielenkiintoisinta mallien välinen ja sisäinen kehitys. Toyotalla trendi on vääränsuuntainen, kun uusin mallivuosi (Corolla, Avensis) jättää useammin tielle kuin vanhempi.
Sakemanneilla onkin tärkeää että oman merkin murheet eivät tule ADACiiin näkyviin.
Joko en ymmärrä tai en muuten vaan löytänyt.
"40 000 hatten keinen Sprit mehr im Tank"
Ja Sprit ei nyt tarkoita jäykkää juomaa.
ettei maine mene, vaikka totuutta vääristellen, corolla 2004 luokassaan niitä kaikkein eniten apua tarvitsevia...
Vuosikaudet luotettavimpien listan kärjessä olleet japanilaisvalmistajat saavuttivat tällä kertaa vain keskiarvotuloksen.
"Die japanischen Hersteller, jahrelang an der Spitze der Liste mit den zuverlässigsten Fahrzeugen, notieren zurzeit nur noch durchschnittliche Ergebnisse."
http://www.autoscout24.de/content_ger/magazin/mz_nl_news/mz_nl_news_misc/mz_nl_news-misc_18_2005_pannenstatistik.asp
Corolla ykkösenä 3- ja 5-vuotiaissa. Avensis 5- ja 6-vuotiaissa.
Taitavat olla ruosteessa jo sen ikäiset.
...sanontaan (taitavat) :-) perustua kaikki tämänkin ketjun jutut.
Melko varmasti vissiin luotettava auto toyota kuitenkin taitaa ehkä olla.
kori häipyy ympäriltä, uudet kärsivät samoista sähköongelmista kuten muutkin merkit, ei sen parempia tai huonompia...
Uusissa autoissa missään merkissä (ainakaan mitä minulla on ollut) ei ole ollut mitään vikoja uutena. Ylipäätään tämä vouhotus täällä tojo palstalla näistä vioista on jotain käsittämätöntä legendaa, jolla yritetään epätoivoisesti nostaa Toyotan arvoa. Toyota on aina Toyota...
arvoa suinkaan tarvitse nostaa, kallis on ostaessa, vielä kalliimpi myydessä. Kyllä se epätoivo näkyy pelkästään näissä provoilijoiden itkun sekaisissa vuodatuksissa. Mutta todellakin: Toyota on aina Toyota...Maailman paras auto.
"Toyota on aina Toyota...Maailman paras auto."
Tässä se on syy miksi tälle palstalle kerääntyy epämääräistä väkeä katkerana itkemään omien eurojensa ym. puolesta. Ellei Toyota olisi se paras olisi täälläkin hiljaista.
Teidän juttujanne, luuletteko tosiaan että tojota on paras? Aasialainen kansanauto se on, tarkoitettu liikkumiseen paikasta A paikkaan B vailla sen suurempia kiksejä.
Se miksi tänne kerääntyy ihmisiä ei ole Toyotan laatu, vaan Toyotan omistajat, jotka ovat tehneet silmissäni normaalista autosta ei haluttujen autojen ykkösen.
Ja kohta kadepellet itkevät tästäkin.
Katsokaapa kaikki palstat läpi. Mikä palstaa vetää eniten sellaisia asiattomia kirjoittajia joilla ei ko. autoa ole? Onneksi olkoon, löysitte sen auton jota eniten kadehditaan! Se on Toyota.
Jos kadehdinta laantuu joskus, se näkyy asiattomien kirjoitusten vähenemisenä.
aiheeseen, joka oli "Toyota Corollan ja Avensiksen 2004-mallien luotettavuus on huonontunut ADACin tiellejättämistilaston mukaan". Aihe tuntuisi kiinnostavan sekä Toyotalla että muilla merkeillä ajavia. Uskoakseni tähänkin ketjuun on kirjoittanut moni, jolla ei ole mitään erityisiä antipatioita Toyotaa kohtaan autona -ainakaan vielä.
Tässä on vaikea nähdä provoilua tai itkunsekaista vuodatusta. Pillittäjäthän ovat olleet poikkeuksetta tojointoilijoita. Väitteet kateudesta voi niinikään jättää omaan arvoonsa.
Minkälaista luotettavuutta kaipaat? 2004 Corollat ja Avensikset ovat luotettavimpia autoja edelleen. Mitään korjauksia ei tarvitse tehdä eikä matka katkea. Jos ongelmia olisi ollut niin niistä tiedettäisiin varmasti huollossa ja myös täällä. Jos sinulla olisi rahaa ostaa uusi Toyota niin voisit sen ilman huolta tehdä.
Olihan taas juttu. Ei ne matkat katkea muissakaan uusissa autoissa. Paitsi että Toyotoilla ainakin ketjun ensimmäisen linkin mukaan on hiukan perille pääsemis ongelmia. :)
Sitähän tässä vain ajetaan takaa, onko autojen laatu laskenut. Jos näin on, olisi kiva tietää, mitä on odotettavissa. Huolto onkin järkevin paikka kysyä, täällä juttu menee pilailuksi. Se vielä tiedoksesi, että minulla on uutena ostettu Avensis vuosimallia 2004.