diesel pasuuna!

Tarkoituksena ois ostaa 90-luvun alkupuolen diesel passatti. Kertokaas nyt että mitä juttuja siitä kannaattaa tsekata (tyyppiviat)ennen ku rupiaa kauppoja tekemään.. KIIITOS jo etukäteen!
7804
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Ilmeisesti TD (AAZ, 75 hp).

Tuolla koneella olevaa ilmeisesti ostat, kun 90 ja 110 hp TDI tuli vasta myöhemmin.

Äänestä
  • 1.9td:pä hyvinki. Eihän se mikään raketti oo muttei taida hörpätäkkään kovin paljoa sataselle...

    Äänestä

  • ostanko? kirjoitti:

    1.9td:pä hyvinki. Eihän se mikään raketti oo muttei taida hörpätäkkään kovin paljoa sataselle...

    kampiakselin hihnapyörän pultti, että on varmasti vaihdettu! Sen takia, että pulttia ei ole vaihdettu hihnanvaihdon yhteydessä on hajonnu lukuisia koneita.

    Äänestä

  • ainaki kirjoitti:

    kampiakselin hihnapyörän pultti, että on varmasti vaihdettu! Sen takia, että pulttia ei ole vaihdettu hihnanvaihdon yhteydessä on hajonnu lukuisia koneita.

    Jep tuo ko. pultti on hyvä uusia remmiä vaihtaessa.
    Noissa volsun dieselleissä ja nimenomaan TD koneissa on ollut paljon anturivikoja (vesi,öljy)
    sekä kansivaivaa (kuumenee ja lyö painetta paisunta säiliöön), kokeile ylävesiletkua koneen ollessa käyntilämpöinen- jos se on kova kuin sulhaspojan jortikka , niin tod. näk on kansi vaivaa -vaikka ei lämmöt vielä nousiskaan hälyyttävästi.Myös oven kahvat on luvattoman heiveröiset ja ajettavuus on kuin kivireessä-vaikka olisi kunnossakin , mutta yleisestiottaen pieniruokainen ja varma vehje!

    Äänestä

  • Kotiseppä kirjoitti:

    Jep tuo ko. pultti on hyvä uusia remmiä vaihtaessa.
    Noissa volsun dieselleissä ja nimenomaan TD koneissa on ollut paljon anturivikoja (vesi,öljy)
    sekä kansivaivaa (kuumenee ja lyö painetta paisunta säiliöön), kokeile ylävesiletkua koneen ollessa käyntilämpöinen- jos se on kova kuin sulhaspojan jortikka , niin tod. näk on kansi vaivaa -vaikka ei lämmöt vielä nousiskaan hälyyttävästi.Myös oven kahvat on luvattoman heiveröiset ja ajettavuus on kuin kivireessä-vaikka olisi kunnossakin , mutta yleisestiottaen pieniruokainen ja varma vehje!

    Kiitoksia vinkeistä!!! :) Ja lisävinkkejä saa antaa edelleen!! ;)

    Äänestä

upp

Äänestä

Vaihdoin juuri omani uudempaan Corsaan. Oli 1,9 TD, mittarissa 530 tkm, josta minun ajoja 220 tkm. Laturi, lämmityslaitteen kenno, pyörien laakerit, jarrulevyt, iskarit, siinä korjaukset. Hyvä ajaa, talvella lämmin, kulutus 5,7l/100 km, helmojen ruostuminen ja pienemmän auton tarve ajoi vaihtoon.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ostanko? kirjoitti:

Tarkoituksena ois ostaa 90-luvun alkupuolen diesel passatti. Kertokaas nyt että mitä juttuja siitä kannaattaa tsekata (tyyppiviat)ennen ku rupiaa kauppoja tekemään.. KIIITOS jo etukäteen!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu