Omistan Diesel Almeran vm -00, N15 koppanen, kone 2,0 D ilman turboa.
Onkohan kyseisessä koneessa pakokaasujen takaisinkierrätys ?
Voikohan tuota takaisinkierrätystä ohittaa ja jos voi niin onkohan vaikea tehtävä ?
Vaikuttaakohan ohitus tehoihin tai päästöihin ?
Onkohan kyseisessä koneessa pakokaasujen takaisinkierrätys ?
Voikohan tuota takaisinkierrätystä ohittaa ja jos voi niin onkohan vaikea tehtävä ?
Vaikuttaakohan ohitus tehoihin tai päästöihin ?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Terve! Tässä muutama lyhyt vastaus kysymyksiisi.
Eli kyseisessä koneessa on takaisinkierrätys, suunnilleen samanlaatuinen jo dieseli sunnyssä. Sen voi ohittaa tietääkseni seuraavasti (ainakin meillä tehtiin näin).
Imusarjan kyljessä on alipaineella toimiva venttiili, joka säätää takaisinkierrätystä. Yksinkertaisimmillaan, tulppaa venttiilille menevä letku ja laita vaikka takaisin kiinni. Eipähän katsastussedät kysele turhaan, miksi letkut on irti. Tuolloin venttiilin pitäisi jäädä "kiinni" asentoon. Toinen minkä voit tehdä, irroita imusarjaan menevä metalliputki, siis pakosarjalta tuleva ja tuki se. Tuolloin se on 100% tukossa.
Vaikutukset alkaa näkyä muutaman tkm:n kuluessa. Konttuurilla savuarvo putosi meillä 3.6:sta 1.8:aan. Kulutus 200tkm:n kohdalla tasaista 6-6.5l --> nyt tukituna paras tulos viimeviikon tankilta 4.9l, joka on jo hyvin tuonlaatuiselle koneelle. Kulkee takuulla alle tehtaan lupaamien suoritusarvojen. Nyt aj. n.300tkm.
Pitkien ajosuoritusten jälkeen pitää vaan välillä polkea pari kertaa esim. 1-3 vaihteella rajoittimelle asti, niin vähän aikaa pölläyttelee melkosia lakumattoja. Jos ei auta, niin tarkistuta imusarja. Voi olla meinaan suht. karstainen. Ei muuta onnellisia kilometrejä.
paraneeko tosiaan kulutus ja teho paljonkin tuolla kikalla?