http://www.iltasanomat.fi/autot/koeajot.asp?id=1040300
Tässä vaiheessa pitäisi varmaan sanoa; "Kakka valli".
Komea muotoilu ja värikin ihan kiva kuvassa.
Bensa on kallista ja tuo hulivili myös kuluttaa sitä. Elämä on. En jättäisi ostamatta ainakaan kulutuksen takia.
Tässä vaiheessa pitäisi varmaan sanoa; "Kakka valli".
Komea muotoilu ja värikin ihan kiva kuvassa.
Bensa on kallista ja tuo hulivili myös kuluttaa sitä. Elämä on. En jättäisi ostamatta ainakaan kulutuksen takia.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tätä kaksikkoa olen jo pidemmän aikaa vertaillut. Ja yllättäen Astra ei jää jalkoihin ainakaan omasta mielestäni.
Autojen koeajot:
Audi A3
http://www.iltasanomat.fi/autot/koeajot.asp?id=538652
Opel Astra GTC
http://www.iltasanomat.fi/autot/koeajot.asp?id=1040300
Hinnat:
Astra 2.0 31.900 euroa
Audi 2.0 30.200 euroa
Hevostalli Opelilla 200hv ja Audilla 150hv.
Laatu voi olla parempaa audissa, mutta Opel vie ulkonäössä. En olisi uskonut jälkimmäistä vertailua sanoneeni ikinä.
Astrassa on turbo, joten tehoa saa tarvittaessa lisää halvalla. Lisäksi Opeliin saa muutamia kivoja varusteita joita Audiin ei saa, kuten IDS alusta ja kääntyvät bixenonit.
Kaikki, kun riippuu siitä mitä hakee. Vaikea vertailla 200hv:n turbokonetta ja 150hv:n suorasuihkutuskonetta. Jos vauhtia ja kiihtyvyyttä hakee, niin Opel on aikakin paljon parempi, mutta kulutus kaupungissa yli 13l/100km, kun Audilla vain ~9l/100km. Audi on selkeästi laadukkaampi kuin Opel ja paljon paremman näköinen, lisäksi säilyttää arvonsa huomattavasti paremmin, mutta Astraan on saatu melkoisesti tehoa kohtuulliseen hintaan. En ole vielä itse nähnyt hyvää Opelia, joten ehkä näistä kallistuisin Audin puolelle? Jos haluaisin tehokkaan pikkuauton, niin valitsisin kyllä eri merkin kuin Opel, mutta jääköön merkki mainitsematta, jottei tule taas provo-väitteitä.
Itse kuitenkin teet valinnan ja ainahan autoa voi vaihtaa, jos se ei miellyttänyt.
Jotenkin viestistäsi sain sellaisen käsityksen, että Astran 31.900 euron hinnalla ei saa mitään muuta kun nopeutta ja tehoa. Asia ei tosiaankaan ole näin.
Ehkä aika rohkea veto vertailla ooppelia audin kanssa ja tämä vertailu saa minusta ooppelin tuntumaan kalliilta autolta. Tottakai laatu eri tasoa, tosin en väitä, että ooppel olisi edelleen siellä "paskassa" porskuttelemassa. Itse uuden ooppelin kanssa voin sanoa, että auto on luotettava. Talvi ei pelota.
Tuo iltasanomien koeajo oli pelkkä pintaan kosketus. Siellähän vaan naristiin, että tuollaista autoa ei tarvita ja se kuluttaa ravintoa kun lehmä. Olisi kiva kuulla "urheiluautoista", jotka ei kuluta paljon bensaa.
Nyt jollakin on mennyt puurot ja vellit sekaisin. Tuon GTC:n rinnalle olis pitänyt ottaa audin tykein kolmos-sarjalainen 3.x litrainen S3 olisi ollut varmaan lähellä oikeaa. Hinta toki on kalliimpi mutta niin on vastine rahallekkin.
Mä en tajua miksi Suomalaiset diipadaapalehdet vertailee autoja kun eivät sitä osaa. Autot pitää olla imagoltaan ja käyttötavaltaan samanlaisia, ei hinnaltaan.
Okok, joku Pekka Pee Iltalehdestä varmaan sanoo että otsikko kuuluu "vastinetta rahalle" mutta voiko oikeasti odottaa jotain järkevää tekstiä aviisista jonka päätarkoitus on julkaista että kuka pani ja ketä ja kuka sai turpaansa.
Viime viikolla Saksassa pistettiin DTM kuski ajamaan nordschleifella tuota GTC astraa. Tässäpä poimintoja kommenteista:
- Ihan kiva ajella kunhan on kokoajan kierroksia, ajakierroksilta kone ei vaan väännä tarpeeksi
- Sateella ainoa mahdollisuus ajaa lujaa mutkiin koska perän heitto ei töksähdä kun tehoja ei autossa ole tarpeeksi
- Sopii kortteliralliin, en lähtisi näillä penkeillä ajamaan yli 200km matkoja.