aprilia rx turbokit!?

leipoo kiinni noin 60-73 kilsan välillä.

moro.usko mua ei kannata ostaa turbokittii tai mitää kittii koska ottaa vaan pako putken irti ja sieltä alku käyräs näkyy kuri jonka ottamal menee 80km/h.omani menee 100km-h mut ei oo ihan varmaa ku ne vaa oli kaupas mitannu tutkal mut mittari on vaa 80 asti.

Noniinno jos halua tuhota/turmella arkuperäisen putkesi niin voit ottaa kurin pois ja mopo menee sen mitä kaikki lupaavat! Toinen tapa tietenkin on hankkia aivan toinen putki, joka on tarkka valinta. Eli jos haluat sellaisen putken joka antaa piikin 8400 rpm kohdalla ja vääntää jumalattomilla tehoilla aina 11800 rpm asti. Äänetkään eivät ole hengen vaaralliset, jotka TurboKit antaa. Tälläinen on Arrow Carbon! Mutta jos haluat tuollaisen TurboKitin aivan väkisin niin saat piikin vasta 9600 rpm ja tehot ovat hieman pienemmät ja loppuvat siihen samaan 11800 rpm. Nämä tiedot on haettu Aprilia RX 50 -02 mallilla testaamalla. Kaasarina on ollut Dellorto 14mm, ja läpät ovat hiilikuituiset ja aivan uudet.(mukana on ollut kierroslukumittari ja järki) Putkilla on huima hintaero, mutta laatukin on todella erottuvaa. Arrow on yli 2 kertaa kalliimpi. Huippunopeuksissa GPS paikantimen avulla mitattuna ei ollut eroja mutta Arrowin putkella pääset ylämäkiin paljon iloisemmin. Vakio välit ovat juuri ne oikeat. jos takarattaan haluat vaihtaa niin et saa mitään iloa irti. Joudut sotkemaan joka ylämäkeen ainakin pykälän pois yleensä kaksi, kun taas vakio väleillä joskus sen pykälän verran. Mutta kun putken vaihdat niin suosittelen tuon tuore-voitelun käytöstä poistamista niin ei tule tippa linssiin aivan turhasta. Eli suurempia selittelemättä annan putkille arvosanat.

-TurboKit HightQuality arvosana 6/10
Koska äänet eivät ole mukavat, todella metalliset ja äärimmäisen korvia raastavat. Tehollisen alueen lyhyys ei ole mikään riemun aihe koska konetta on aina kierrärerrävä tappiin asti, eikä alakierroksilla ole mitään eloa.

-Arrow Carbon arvosana 9/10
Putken äänet ovat hillityt ja mukavan kuuloiset, kierrosalue on sopiva ja huipputehot tulevat voimakkaasti, mutta kuten jo arvatakkin voi alakierroksilla takkuaa pahan kerra. Jopa liikkeele lähtö lumihangessa on jotain mahdotonta. Joko karmeat kierrokset ja lumi pöllyää tai se että kone mouruaa ja lähes poikkeuksetta sammuu.

Eli tiivistettynä:
Arrow 9/10
TurboKit 6/10

Niin ja jos haluaa oikeasti tehoa ja vääntö yms. niin sitten joko kevytmoottoripyörä tai 75cc pyttysarja ja siihen optimaalinen Arrow Carbon. Sen jälkeen varmasti on henki pois tai ainakin liikuntakyvytön. Tosin ei Aprilian takia vaan nopeuden.