ekaa japsia, pettyneenä uudehkoon astraan, haen. Vissiin "vanha" (98-01) malliset primerat on luotettavia, minne pitäisi kurkkia kun moista aikoo ostaa?
primera käytettynä
repa
61862
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ovat ostaneet vuoden 1992 Primeran 10.000 km käyttötestiä varten.
lenkki vanhemmissa Primuissa. Joten kannattaa
käyttää tarkistettavana! Jos on ruosteenestokäsitelty,
voi harkita ostoa ilman tarkistusta...Koneet ovat
yleensä kestäneet hyvin...muutamia boxi vikoja on kuulunut..
-Theo-
jos vaan onnistut sellaisen löytämään...Hieno
varustelu yhdistettynä hyvään ajettavuuteen.
Itselläni ollut nyt reilut 2 vuotta ja kaikki
pelaa upeasti (koputan puuta samalla) :), vaikka
valmistettukin englannissa!
Tsekkaa, että versiossa ovissa ja konepellin etureunassa on tiivisteet ja polttoaineputken muovisuojus paikallaan. Myyty myöhempiä versioita
, joista nämä ja muutama muu osa poistettu...???
Itselläni farmariversio ja kulutus (pikkumuutoksin
) aika tarkka 7 litraa/100km...
Iyse olen aikeissa nyt kesällä tehdä koteloiden
suojauksen, koska tarkoitus pitää kärry pidempään.
Katsopa, että edestä on vaihdettu ylätukivarret. Ne alkavat kolista 2-3v:n iässä lämpimillä keleillä. Kolinasta ei ole kuulemma muuta haittaa kuin ääni. Muuta ei ole tullut vastaan omassa 97:ssa.
Mahtaakohan joku tietää, että onko siihen muuta hoitoa kuin vaihto. On melko tyyriit osat, n.340€ pari eteen vaihdettuna. Kuulemma rasvat alkavat kuivua tuossa iässä ja huollon mukaan muu ei auta. Sama vaiva on kaikissa P11 mallin primeroissa.
Se on muuten tosiasia tuo keulan kolina kun autoon tulee "ikää" (itselläni kaksi vuotta ja 25.000 km!)On ikäänkuin olisi junassa, kuuluu semmoinen rauhoittava/ärsyttävä klonkse kuin rautateillä konsanaan. Ei tarvitse olla kuin asfaltin saumakohta tai vastaava katkos/töyssy, niin johan klonksahtaa. Onneksi on vielä takuut voimassa, niin saanpahan tuonkin epäkohdan korjautettua! Talvella ei kuulema klonksu, ainoastaan kesäkelillä! -Nissanin huollon poikien mukaan...
No niin, nyt on pirssi käytetty 30 tkm huollossa, jossa samalla uusittiin "multilinkkien helat"! Eipähän enää klonksuttele -onneksi meni takuuseen- muuten olisi kuulema kustantanut 150 € / pari tunnin työ! -että tämmöinen tapaus!
Taas on naama :) ("messingillä")