onneksi oli järkeä vielä mahosen päässsä ja ralli pysyy jyväskylässä, hieno homma
jippii
jyväskylä
2342
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
...ralli pysyy synnyinseudullaan !
Ens vuonna tosin osallistun vain katsojana, sillä 15 vuoden aikana olen nähnyt mihin suuntaan ralli on järjestämisen kannalta mennyt.
Ainakaan viiteen vuoteen järjestäville seuroille (ainakaan kaikille) ei ole korvaussummia nostettu. Tosin työn määrää on muistettu nostaa roimasti. Esim. sulku- ja yleisönauhojen määrä on kasvanut 5 -> 13 km:iin ja siihen kun lisätää 2-3 km "mellakka-aitaa" kaiken maailman tienvarsien raivuut yms. yms.
Alkaa talkootyö olla aika tappiin vedetty, varsinkin kun vielä tulee sellaisia sivukuluja omasta pussista maksettavaksi kuin oman auton iskareita ja tuulilasia...
AKK vois tosiaa alkaa muistamaan haalariväkeäkin, eli niitä jotka todella tekee sen fyysisimmän työn ilman korvausta...
nimim."talkoolainen" bensa ja puhelinkuiluilla
Koko ralliautoilun olemushan on muuttunut täydellisesti, varsinkin MM-tasolla.
Sinänsä OK, koska sekunnin kymmenyksistäkin taistellaan hikisesti nykyajan sprinttikisoissa - mutta "entisen lajin" kanssa nykypäivän ralli eroaa kuin yö ja päivä!
Ja nimenomaan kuin yö ja päivä - nykyään ajetaan päivät ja nukutaan yöt, ennen ajettiin koko ajan ja huilattiin pari tuntia jossain välissä...
Sekunnit ja jopa minuutit ratkaisivat silloin tulosluettelossa, ei ne kymmenykset.
Show:n ehdoilla mennään - telkkaria ei kiinnosta yöpätkät ja kukapa näkisi huoltotoimet jossain peräkylän naapurin maitolaiturin takana. Mieluummin kaljateltasta ja J:kylän keskustassa - tosin maksullisena!
Oikeassa olet - jos teiltä edellytettään edelleen samaa talkoohenkeä kuin ennen kisoissa oli, niin se ei voi mitenkään olla edes reilua!