Tojotan laatu on aivan omaa luokkaansa

Poika ei tiedä autoista mitään.

Pekka kirjoitti:

Poika ei tiedä autoista mitään.

...ihan normaali reaktio tällä palstalla. Tuossa olikin aikaisemmin sen verran positiivisessa valossa Carinasta kirjoiteltu.

Apu-lehdessä sanottiin hyvin tästä "Merkkien merkki" -titteli kyselystä (tuulilasissa?) että tulosta, jossa Toyota 2. ja Nissan 3. eivät jotkut ihmiset sulata. Aloittaja lienee kuuluvan näihin.

Kölli kirjoitti:

...ihan normaali reaktio tällä palstalla. Tuossa olikin aikaisemmin sen verran positiivisessa valossa Carinasta kirjoiteltu.

Apu-lehdessä sanottiin hyvin tästä "Merkkien merkki" -titteli kyselystä (tuulilasissa?) että tulosta, jossa Toyota 2. ja Nissan 3. eivät jotkut ihmiset sulata. Aloittaja lienee kuuluvan näihin.

Mikäpä merkki se voitti merkkien merkki arvostelun? Oliskohan ollu Saksalainen johtotähti MERCEDES-BENZ.
Kyllä Saksalainen aina Japsipaskan päihittää!

saksmanni kirjoitti:

Mikäpä merkki se voitti merkkien merkki arvostelun? Oliskohan ollu Saksalainen johtotähti MERCEDES-BENZ.
Kyllä Saksalainen aina Japsipaskan päihittää!

MB:n arvostus ei tee Opelia, Fordia tai VW:tä yhtään paremmaksi. Ei Mersukaan olisi ykkönen jos se tekisi Corollalle tai Yarikselle kilpailevia malleja.

Kölli kirjoitti:

MB:n arvostus ei tee Opelia, Fordia tai VW:tä yhtään paremmaksi. Ei Mersukaan olisi ykkönen jos se tekisi Corollalle tai Yarikselle kilpailevia malleja.

A-Mersu ole aikalailla samanlainen tötterömalli kun uus Corolla tai Yaris

Vito kilpailee Hiacen kanssa

saksmanni kirjoitti:

A-Mersu ole aikalailla samanlainen tötterömalli kun uus Corolla tai Yaris

Vito kilpailee Hiacen kanssa

....sitäpaitsi A-sarja on ennakkoluulottomien auto joille ulkonäkö ei merkkaa mitään, kuten on myös Tojon Verso-mallitkin.

Vitotkin on ihan omassa hintaluokassaan.

Myöskin MB:n arvostus ns. laatuautona juontaa juurensa ajalta, jolloin MB:n mallistossa ollut kansanautoja ollenkaan.

Olette puhuneet myöskin ns. Toyota-uskonnosta, joka on ihan omaa keksintöänne, toisin MB-uskonto. Kaikkihan tietää ,että Mersumiehet sano vievänsä autoaan korjaamolle vaan "huoltoon".

Kölli kirjoitti:

....sitäpaitsi A-sarja on ennakkoluulottomien auto joille ulkonäkö ei merkkaa mitään, kuten on myös Tojon Verso-mallitkin.

Vitotkin on ihan omassa hintaluokassaan.

Myöskin MB:n arvostus ns. laatuautona juontaa juurensa ajalta, jolloin MB:n mallistossa ollut kansanautoja ollenkaan.

Olette puhuneet myöskin ns. Toyota-uskonnosta, joka on ihan omaa keksintöänne, toisin MB-uskonto. Kaikkihan tietää ,että Mersumiehet sano vievänsä autoaan korjaamolle vaan "huoltoon".

laatu maksaa. Toisin kuin Tojotissa ja muissa japanilaisissa. Ootteko koskaan ajatellu miks japseja ostetaan?
Syy on yleisesti ootaen se, että ne on halvempia kun Saksalaiset ja niisä on vakiona enemmän hilkettä, mutta miten ne on saatu hlvemmaksi kuin saksalaiset?
Sillä tavalla, että niisä käytetään ns. halpatuontiosia jotka ei kestä samalla tavalla kuin "oikeat" laatuosat.
Yks kaveri sanoi kerran aika hyvin, että Japanilaiset on pelkkiä rihkamapaskoja!

saksmanni kirjoitti:

laatu maksaa. Toisin kuin Tojotissa ja muissa japanilaisissa. Ootteko koskaan ajatellu miks japseja ostetaan?
Syy on yleisesti ootaen se, että ne on halvempia kun Saksalaiset ja niisä on vakiona enemmän hilkettä, mutta miten ne on saatu hlvemmaksi kuin saksalaiset?
Sillä tavalla, että niisä käytetään ns. halpatuontiosia jotka ei kestä samalla tavalla kuin "oikeat" laatuosat.
Yks kaveri sanoi kerran aika hyvin, että Japanilaiset on pelkkiä rihkamapaskoja!

...mailman tappiin, mutta nyt ei jaksa.

Ja samoja alihankkijoita alkaa olla niin Tojolla kuin Mersullakin kun ne Euroopassa tehdään. Kyllä se raudasta tehty tähti siinä MB:ssä eniten maksaa. Ja kaverisi saa sanoa mitä hyvänsä.

Heh, Indiana jonesia lainaten "Vihaan natseja".

Kölli kirjoitti:

...mailman tappiin, mutta nyt ei jaksa.

Ja samoja alihankkijoita alkaa olla niin Tojolla kuin Mersullakin kun ne Euroopassa tehdään. Kyllä se raudasta tehty tähti siinä MB:ssä eniten maksaa. Ja kaverisi saa sanoa mitä hyvänsä.

Heh, Indiana jonesia lainaten "Vihaan natseja".

Ei tuommoiselle menisi jakeluun, vaikka rautalangasta vääntäisi. :)

saksmanni kirjoitti:

laatu maksaa. Toisin kuin Tojotissa ja muissa japanilaisissa. Ootteko koskaan ajatellu miks japseja ostetaan?
Syy on yleisesti ootaen se, että ne on halvempia kun Saksalaiset ja niisä on vakiona enemmän hilkettä, mutta miten ne on saatu hlvemmaksi kuin saksalaiset?
Sillä tavalla, että niisä käytetään ns. halpatuontiosia jotka ei kestä samalla tavalla kuin "oikeat" laatuosat.
Yks kaveri sanoi kerran aika hyvin, että Japanilaiset on pelkkiä rihkamapaskoja!

Nimim. saksmanni elää ilmeisesti vielä 80-lukua, jolloin japanilaisautot olivat halvempia ja varustellumpia kuin eurooppalaiset. Nykyisin puntit ovat hinnan ja varustelun suhteen aika lailla tasan, mutta muutama vuosi sitten kalliin jenin aikana japanilaiset olivat kalliimpia ja kehnommin varusteltuja kuin eurooppalaiset. Kyllä minäkin mieluummin saksalaisella ajelen, mutta faktat ovat faktoja...

Kölli kirjoitti:

...mailman tappiin, mutta nyt ei jaksa.

Ja samoja alihankkijoita alkaa olla niin Tojolla kuin Mersullakin kun ne Euroopassa tehdään. Kyllä se raudasta tehty tähti siinä MB:ssä eniten maksaa. Ja kaverisi saa sanoa mitä hyvänsä.

Heh, Indiana jonesia lainaten "Vihaan natseja".

Indiana Jones ajaakin Citikalla.

kts. osa 3.

Harrison Ford & Sean Connery ajaavat Citroenilla pakoon natseja (messerschmit 109:ä, niissä oli mersun koneet).

Kölli kirjoitti:

MB:n arvostus ei tee Opelia, Fordia tai VW:tä yhtään paremmaksi. Ei Mersukaan olisi ykkönen jos se tekisi Corollalle tai Yarikselle kilpailevia malleja.

Ei se mitään, kyllä sinäkin sulaudut hyvin Suomen taivaan harmaisiin avensiksiin, korolloihin ja tuulipukuihin.

hahah kirjoitti:

Ei se mitään, kyllä sinäkin sulaudut hyvin Suomen taivaan harmaisiin avensiksiin, korolloihin ja tuulipukuihin.

Taidat itse olla kuin BumtsiBumin Marco...

saksmanni kirjoitti:

laatu maksaa. Toisin kuin Tojotissa ja muissa japanilaisissa. Ootteko koskaan ajatellu miks japseja ostetaan?
Syy on yleisesti ootaen se, että ne on halvempia kun Saksalaiset ja niisä on vakiona enemmän hilkettä, mutta miten ne on saatu hlvemmaksi kuin saksalaiset?
Sillä tavalla, että niisä käytetään ns. halpatuontiosia jotka ei kestä samalla tavalla kuin "oikeat" laatuosat.
Yks kaveri sanoi kerran aika hyvin, että Japanilaiset on pelkkiä rihkamapaskoja!

Kyllä japskeissa aina sähköt on paremmassa kunnossa ku jossain natsimaan paskan pyörittäjissä. Kyl se on kiva ku kone toimii ja sähköt pelaa toyotissa varsinkin loppuun asti.

saksmanni kirjoitti:

laatu maksaa. Toisin kuin Tojotissa ja muissa japanilaisissa. Ootteko koskaan ajatellu miks japseja ostetaan?
Syy on yleisesti ootaen se, että ne on halvempia kun Saksalaiset ja niisä on vakiona enemmän hilkettä, mutta miten ne on saatu hlvemmaksi kuin saksalaiset?
Sillä tavalla, että niisä käytetään ns. halpatuontiosia jotka ei kestä samalla tavalla kuin "oikeat" laatuosat.
Yks kaveri sanoi kerran aika hyvin, että Japanilaiset on pelkkiä rihkamapaskoja!

Siis sulla kaveri? Ja hän on vielä sanonut japanilaisten olevan rihkamapaskoja? Älä ihmeessä, et kai vaan nyt narraa? No sitten jos SUN kaveri on noin sanonut, niin on kai se uskottava! Tämän jälkeen mikään ei ole entisellään.....

AINA kun tojosta joku kirjoittaa "pahaa" se on lapsien tai vajavaisten kirjoittamaa?

saksmanni kirjoitti:

laatu maksaa. Toisin kuin Tojotissa ja muissa japanilaisissa. Ootteko koskaan ajatellu miks japseja ostetaan?
Syy on yleisesti ootaen se, että ne on halvempia kun Saksalaiset ja niisä on vakiona enemmän hilkettä, mutta miten ne on saatu hlvemmaksi kuin saksalaiset?
Sillä tavalla, että niisä käytetään ns. halpatuontiosia jotka ei kestä samalla tavalla kuin "oikeat" laatuosat.
Yks kaveri sanoi kerran aika hyvin, että Japanilaiset on pelkkiä rihkamapaskoja!

Käsittääkseni Mersullekaan ei anneta mitään huimaa takuuta, on muuten lyhyempi kuin vaiks Toyotassa, jos autolehtiin on uskomista.
Että kuinka paljon mersuun ite uskovat kun eivät takuutakaan anna..
No, samapa tuo.
Kummastelen vaan, miten mersu muka voi olla tilastoissa myydyin, kun hinnat on mitä on, ei kai suomessakaan niin paljon ökyrikkaita ole..
Ja ite en kyllä ostais mersua, ei siinä ole kuin merkki mistä maksaa, enkä pidä auton ulkonäöstä, joka on yksi tärkeä kriteeri mulle myös.
UUsi auto, mikä vaan, koen sen turvalliseksi, melko samoja turvallisuustekijöitä autoista löytyy, merkistä riippumatta.
Tällä hetkellä -85 Corolla... =)

Elikkä Toyotan tehtaalla on jäänyt uusista Corolloista jotkut etuakselin pultit löysälle. Jos kyseiset pultit irtoaa niin sitten menee auto metsikköön. Kun käy huollossa kiristyttämässä ne niin saa pullon samppanjaa ja 10 punnalla bensaa.

Ipe kirjoitti:

Elikkä Toyotan tehtaalla on jäänyt uusista Corolloista jotkut etuakselin pultit löysälle. Jos kyseiset pultit irtoaa niin sitten menee auto metsikköön. Kun käy huollossa kiristyttämässä ne niin saa pullon samppanjaa ja 10 punnalla bensaa.

Suomessa asiasta ei ole edes kuultu. Kyseessä lienee tuotevastuulaki Britanniassa.

Joka tapauksessa Toyota tuntee vastuunsa ja osaa hoitaa pienetkin asiat asiallisesti ja vastuuntuntoisesti.

Tuossa uutisessahan ydin oli se, että seurauksena saattaa olla ylimääräistä ääntä _taka-akselistosta_ ja _epätodennäköisessä_ tapauksessa että kaikki neljä pulttia irtoavat, hallinnan menetys.

Yhtään onnettomuutta ei ole siis raportoitu ja kyseessä on ennaltaehkäisevä varmistus.

... kirjoitti:

Suomessa asiasta ei ole edes kuultu. Kyseessä lienee tuotevastuulaki Britanniassa.

Joka tapauksessa Toyota tuntee vastuunsa ja osaa hoitaa pienetkin asiat asiallisesti ja vastuuntuntoisesti.

Tuossa uutisessahan ydin oli se, että seurauksena saattaa olla ylimääräistä ääntä _taka-akselistosta_ ja _epätodennäköisessä_ tapauksessa että kaikki neljä pulttia irtoavat, hallinnan menetys.

Yhtään onnettomuutta ei ole siis raportoitu ja kyseessä on ennaltaehkäisevä varmistus.

eivät sitten vastuuntuntoisina korjanneet Carina:n ohjausniveliä, kun miiden tiedetään jumiutuvan suunnitteluvirheestä johtuen?

Niinpä kirjoitti:

eivät sitten vastuuntuntoisina korjanneet Carina:n ohjausniveliä, kun miiden tiedetään jumiutuvan suunnitteluvirheestä johtuen?

Mikä nivel jumittuu suunnitteluvirheestä? Ainakin se ristinivel kaipaa vain joskus rasvausta niin kestää mailman tappiin.

Kölli kirjoitti:

Mikä nivel jumittuu suunnitteluvirheestä? Ainakin se ristinivel kaipaa vain joskus rasvausta niin kestää mailman tappiin.

Se sille papalle joka on siinä uskossa, että auto todellakin huolletaan merkkihuollossa. Meidä perheessä ainakin on mennyt usko tuohon "luotettavuuteen".

Ipe kirjoitti:

Elikkä Toyotan tehtaalla on jäänyt uusista Corolloista jotkut etuakselin pultit löysälle. Jos kyseiset pultit irtoaa niin sitten menee auto metsikköön. Kun käy huollossa kiristyttämässä ne niin saa pullon samppanjaa ja 10 punnalla bensaa.

Niin siis rear tarkottaa sitä takaosaa.
Ja metelistähän siinä enimmäkseen puhuttiin.

Niinpä kirjoitti:

Se sille papalle joka on siinä uskossa, että auto todellakin huolletaan merkkihuollossa. Meidä perheessä ainakin on mennyt usko tuohon "luotettavuuteen".

..seudun riistäjä autokaupat teettää