Kuuluuko moottoripyörän öljyjä mitatessa ruuvata tikku/korkki pohjaan vai upottaa vaan sen verran kun menee kiertämättä ?
Öljyn mittaus
Kimi
81692
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
niin pitkälle kuin kiertämättä menee, ei tosin kauheasti mittaustulokseen vaikuta. Kannattaa kiertää vastapäivään, ainakin omassa tikku kastuu niin viistosti ettei siitä ota mitään selkoa...
vain Hondassa on tikku harmina , muissa tarkistusikkuna.Tikku onko se nyt sitten pohjassa vai auki yhtä epätarkka mitta,kun ei vaan söisi öljyä silloin harmi tikusta vielä enempi
on tyhmin tapa tarkastaa öljy, ja yksin sen tarkastaminen ilman esim.peiliä ei edes onnistu...surkein keksintö sitten mitä on keksitty
Peiliä ei tarvitse , jos näet jonkun jolla pyörässä on tuolainen tarkistusikkuna öljylle pyydä että hän näyttäis ystävällisesti kuinka öljyn tason tarkistus tapahtuu .Eletäänhän nyt tekniikassa vutta 2005 ja kyseessä on kumminkin melko tärkeä asia.Jos seuraavassa pyörässä olis sulla sitten tarkistusikkuna öljyn tasolle niin sun ei tarvii turhaa sitä peiliä käyttää.Hyvä kommentti kumminkin mutta tyhymänähän ne pitäi jos peilillä tsiikailis..
Niin ihan pikku korjaus. Hondissa on öljyn tarkistusta varten ikkuna josta sen voi tarkistaa. Ainakin omassa Fibressä sellainen on.
Homma on varsin simppeli oli tikku tai ikkuna. Pyörä pystyyn siis tuelta pois niin että pyörä on suorassa. Jos on tikku niin putsaa se ensiksi ja tämän jälkeen laita takaisin, älä ruuvaa sitä kiinni. Tsekkaa tämän jälkeen öljyn pinta. Ikkunasta katsottuna sama homma, eli pyörä pystyyn ja tsekkaa että öljymäärä on alamerkin ja ylämerkin välissä.
Kannattaa tsekata öljymäärä kun pyörä on ollut parkissa siis ei heti sekunnin jälkeen kun moottori on sammutettu :-)
ikkunasta on helppo tarkastaa jos pyörässä on keskituki, jos on vain jalas kuten yleensä lähes kaikissa custom pyörissä niin miten silloin näkee kun et yhtä aikaa voi pitää pyörää pystyssä ja on kontallaan katsomassa likaista ikkunaan, noin pienenä vinkkinä. JOs pyörä jalaksella on se liian kallellaan jotta tulos olisi oikein...
katso neuvo minkä sulle annoin ,kyllä motoristit näyttää miten se käy,ilman "sukdijakin"
sanotaan ehan selvästi että tikku laitetaan reikään, eikä kieretä sisään vaan siinä suulla mitataan...ja tietenkin näin jotta mittaus olisi tarkka