Lueskelin Auto Zeitung lehteä.
Satuin huomaamaan melumittausten tulokset autoille BMW 545, Lexus GS 430 ja Mercedes-Benz E 500.
Sisämelu 130 km/h nopeudessa
BMW 69 db
Lexus 63 db
Mercedes 68 db
Merkittävä ero Lexuksen hyväksi. Osaisiko joku kertoa miten Toyota on onnistunut huippumalliensa äänieristyksessä noin hyvin?
Satuin huomaamaan melumittausten tulokset autoille BMW 545, Lexus GS 430 ja Mercedes-Benz E 500.
Sisämelu 130 km/h nopeudessa
BMW 69 db
Lexus 63 db
Mercedes 68 db
Merkittävä ero Lexuksen hyväksi. Osaisiko joku kertoa miten Toyota on onnistunut huippumalliensa äänieristyksessä noin hyvin?
Vastaukset 29
Vanhimmat
puhuu....
Eli kysehän on siis rahasta. Corollat, Avensikset sun muut muidenkin merkkien massamallit tehdään mahdollisimman halvalla, kun taas LExus ja muut kalliit mallit suunnitellaan paremmin, ei tarvitse tehdä niin paljoa kompromisseja.
silti toi lexus on noista ko. vertailuun osallistuneista halvin!
Ja seb kyllä huomaa kaikesta... auto on kuin pyörille nostettu viilipurkki!
Eipä varmasti kauaa kukaan. Lexuksen maine muuten kohoaa silmissä myös Saksassa. Tulee vaikeat ajat entisille premium-merkeille.
Auto Zetung -lehdessä sattuu olemaan virhe - eli selitys oli aika helppo :)
Lexuksen melu on jo 120km/h nopeudessa 68db. Osaatko selittää mistä johtuu noin merkittävä ero Mersun hyväksi?
Ai niin, googlettamalla löytyy lexuksen melua enemmänkin, mutta helpottaakseni etsintöjäsi jätän tähän yhden linkin:
http://www.autoweek.nl/autotestrapport.php?id=935
Missä on kerrottu että on virhe? Laita linkki ettei jää taas provoiluksi. Sinänsä uskon ettei näin suurta eroa voi olla mutta eipä lehtikään sitä korjaamatta jättäisi.
porukkaa nämä tojolaiset, lukevat lehtiä ja virheeksi paljastunut yksityiskohta herättää kehujen ryöpyn. Tästä opimme että ennenkuin avaa suunsa niin kannattaa varmistaa selusta ainakin pari kertaa ettei tule bumerangi selkään niinkuin tässä tapauksessa, voittaja olikin jumbo!
Ettei jää provoiluksi! Sekasin kai sä oot!
Maksatko kiltisti, jos ruokakaupan täti sanoo, että "Ja se tekee sitten 18 miljardia dollaria"?
en näihin ruokakauppa-ongelmiisi puutu mutta kun se leksus on jo muuallakin todettu maailman hiljaisimmaksi autoksi niin voisipas vaikka nuo desipeelit uskoa todeksikin.
Katsoppas vaikka tuosta linkistä, jonka laitoin, ne lexuksen desipeelit. Usko vasta sen jälkeen.
Ainoa tapa on tehdä mittaukset yhtäaikaa verrokeille. Tien laatu ym. tekevät erillisistä mittauksista vertailukelvottomia. Tämän varmasti tiedät itsekin. Edelleenkin ihmettelen jos erot ovat noin suuria mutta pakko kai se on sitten uskoa.
Tuo ei ole samannäköinen auto joka oli Auto Zeitungissa.
Olet varmaan linkittänyt jonkun vanhan mallin koeajon. Eikö sinun linkissäsi olekin edellisen sukupolven Lexus GS?
Eihän noita meluarvoja edes voi verrata eri lehtien välillä.
Uskokaamme siihenkin, että Autoweek on testannut tämänkin mersun samalla tiellä ym.
http://www.autoweek.nl/autotestrapport.php?id=1129
tuohan on vanha malli!
tuo on vanhan mallinen lexus, eli uusi malli on yhä voittaja.
Ei ole testannut. Melumittaus pitää tehdä vertailutestissä, jolloin olosuhteet ovat kaikille samat.
esim. saksassa 20-30 -lukujen taitteessa maksettiin hyvinkin kiltisti kun hinnat oli tota luokkaa. samoin hyväksyn lexuksen melumittauslukemat koska ilmeisesti ovat ilmoitetut, lekoissa kun tunnetusti on huippuluokan äänieristykset.
jopa apinat ymmärtää ettei melumittauslukemia voi verrata eri testien välillä. tämän voi vaikka ihan ite kohallaan kokeilla ajamalla vaikkapas samalla autolla ekaksi sellaista melutonta asvalttia jota löytyy vaikka stadissa muutamilta kohdin kehä ykköstä, ja sitten perään rupista vanhaa asvalttia jota sitäkin löytyy joiltakin kohdin kehä ykköstä. jopa samankin auton melulukemat kaksinkertaistuvat.
on hyvä sentään että provoilija on edes verrannut saman auton vanhaan malliin, ettei kokonaan toisen merkkisen auton tuloksia sentään ole provoonsa katkeruuttaan temmannut. kait se kyrsii kun mersu häviää noin paljon.
tehdä hommat kunnolla, toisilla ei.
japsi on maailman johtava teknologiamaa, siellä syntyy.
Japanista ei tule kunnon tavaraa? Tulee vain hirveännäköisiä kotteroita joilla on hirveä ajaa. Autoissa on jo ihan perusasiat pielessä pahasti.
Japanista tulee perinteisesti se kaikkein paras ykkösluokan laatutavara jota laatua täällä kadehditaan ja joka laatu on eurooppalaisten kaukainen saavuttamaton haave.
ei tunnu Tojo pääsevän eurojen tasolle esim. ajo-ominaisuuksissa koskaan.
mutta jos olet sitä mieltä niin siitä vaan.
No ompas valtava ero sillä tuohan tarkoittaa että mersussa ja bemarissa melun äänenpaine on yli kaksinkertainen verrattuna Lekaan... leka on varmasti todella hiljainen.
Uudessa Auto Strassenverkehristä oli testissä Lexuksen hybridi. Siinä kommentoitiin Lexusta yleisesti "tavoittelee täydellisyyttä".
Tavoitteena täydellisyyshän on Lexuksen mainoslause jo merkin alusta asti. The pursuit of perfection.
Taisi olla tarkemmin se lause: The Relentless Pursuit of Perfection.
Useimmiten kirjoittavat saksaksi.