Olis tarkotus ostaa uus auto, mut kun ei oikein tie minkä merkkisen ostais, joten kysyisin et minkälaisia lapsentauteja autois on ollu ja miten huolto on toiminut. Lähinnä Sisuista, Volvoista ja Scanioista olisin kiinnostunut, mut muistakin merkeistä voidaan puhua.
Eli minkälaisia vikoja on ollut ja miten ne on saatu korjattua..
Eli minkälaisia vikoja on ollut ja miten ne on saatu korjattua..
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei ammattimies kysy tämmöistä netissä.Jos on alalla niin kyllä pitäis tietää mitkä on eri merkkien heikkoudet.Baarissa renkien jutuista voi hyvin päätellä mikä merkki on tarpeeseen tyydyttävä.Sanon:linjalla Scania,volvo,iveco,rellu montussa: mersu magirus mettässä:sisu.
jutut!Jos sen mukaan ostat autoa,kusessa olet.!
Siellä voi joku rahtipelle kehua esim skaniaa,
ja kun ei koskaan muussa autossa ole istunut.
Itellä ollut kaikki merkit lähes,ja jokaisessa
on hyvät puolet.Ainoa,paha kylläkin,tuo huolto
ja korjaamoverkosto.Siinä kyllä scania ja volvo
vievät mitallit.Mutta jos pitää "kotteroa" 3-5v
,eipä sitä sitten tarvi.Sen ajan kestää joka au-
to!Eli oma silmä paras ja automyyjät,osaavat kyl-
lä kertoa heikkoudet kilpailjoista.Oma lista olis
Tiellä: scania/volvo Maasto:sisu/volvo Jakelu:scania/volvo/MB/muut
talossa muutama iso skania,sitten pikkuManni,12t
joku 140hv onlisäksi.Tarkoitettu lähinnä tsuppari
keikkoihin.Voi...että nuo skaniamiehet osaa haukkua pikku reppana Mannia!Kehtaavat verrata
sitä isoon skaniaan,jotka ovat vielä uusia!
Manni 80 luvun lopulta.No tää on vissiin
skaniamiesten järjenjuoksua.!
turpasi, kanjaa ei solvata.Kanja pesee mannit ja volvot kui päi vaan.Vituttaako olla pienipalkkainen renki, joka ajaa aina firman pienimmällä ja vanhimmalla ajokilla?
monta kuormaa olen ajanut perille.kun kanjan
rohjake ei ole sopinut?Ja tien päällä muutama
kuorma lempattu nelos kanjasta,kun se saatanan hyvä kanja hajonnut,eikä yks kerta riitä!!
Muistakaa sitten talvella laittaa muutama ämpäri
sinne kanjan moottorin alle,meinaan vaan kun
nesteet pyrkii ulos!Ei mannissa!
Olen aina miettinyt että mikä on se kuuluisa merkkivika, kun en ole koskaan moista tavannut muuten kyllä monia erimerkkisiä rikkinäisiä autoja. Esim. jos pienessä Suomessa on on vaikka 1000 Scania niin monestako saa hajota esin ohjaustehostin et se on merkkivika? vai onko se merkkivika jos samasta autosta hajoo sama osa vaikka toisen tai kolmannen kerran jonkun ajan sisällä. Kuinka kauan esim. pyyhkijänmoottori kuuluu nykyisessä tehokkuus yhteiskunnassa, jossa kaikkivalmistetaan maksimi hyötyä tavoitellen kestää. Kyllä mun mielestä pitäis hiukan edellä olevaa miettiä ennen kun laukoo fiksuja kysymyksiä, mihin saa sitten fiksut vastaukset.
Tiedoksi monilla valmistajilla on jo nykypäivänä uusien autojen heikkouksista ns. korjauslistat jotka voivat olla jopa julkisia.