Onko muita vedetty linssiin niin makeasti kuin mua? Eli on väitetty, että saksalainen vain ja ainoastaan osaa tehdä laatuauton? Pitkällä kokemuksella voin taata, että varsinkin saksalainen ford on kaikkein löyhin auto maailmassa. Engelsmannit aikoinaan jotain kestivätkin, ja loivat legendaarisen maineen. Saksasta ei ole koskaan tullut muita kuin raakileita, jotka eivät Suomen teillä kestä puolta vuotta! Joka muuta väittää, valehtelee.
Moniko kehtaa
tunnustaa
111059
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
olla näin tänä päivänä!
aito japanilainen siis aito jos saisi niin
siinä taitais olla kans laatu kohdallaan!!!
nykyään kun tekevät niitä missä sattuuu
...kaikilla tekniikan alueilla! Ostat minkä tahansa värmeen, niin kertakäyttökapineen saat.
Nykyään osataan suunnitella laitteet niin, että niihin ei jää varmuuden varaa yhtään. Kestävät nippa nappa takuuajan ja siinä se. Sitten sinut ryöstetään kun kyselet remonttia ja varaosia. Katsokaas, after sales on myös bisnestä ja kaikki suunnitellaan myös sitä silmällä pitäen.
Muistakaa lisäksi, että hyväntekijöitä ei maailmassa liene paljon tavattu raamatun kirjoittamisen jälkeen...
Englantilaiset auto saattoi olla hyviä joskus 50- luvulla mutta 60-luvun lopulla alkoi sellainen sukellus laadussa ettei totta. varsinkin fordin osalta englantilaiset cortinat, consulit ja escortit oli niin huonoja verrattuina taunuksiin, granadoihin ja escorttiin (malli nimi oli sama valmistusmaasta riippumatta) puhumattakaan Morriksista ja Vauxhalleista jotka olivat todellisia kertakäyttö autoja.
Ja japanilainenko kestää? Nekö on tehty suomeen kestämään? "Autot" jotka on tehty toisella puolella maailmaa. Ja hah hah!
tänä päivänä vain aito japanilainen on kestävä
usko pois !!!
ei eurooppalaiset japanilaiset..
merkistä en tiiä ...
Mä myyn työkseni halpoja autoja ja tiedän tasan tarkkaan mitä ne kestää. Sakuilla on aina mukana monen tuhannen kuitit remonteista ja japseista ei oikeastaan ikinä. Itse ajan 400 000 ajetulla engelsmanni Carinalla ja kulkee kuin enkeli! Huoltokirja on täynnä leimoja mutta ei yhtään remonttilaskua. Jos sille joskus olisi jotain tehty olisi se mukana kun ihmiset uskoo jotta jos autoon on upotettu paljon rahaa se on kalliimpi kuin naapurin oma.
mulla oli ford escort 1,4 5-ovinen.
ja sillä oli ajettu yli 300 000 km eikä syönyt yhtään öljyä,eikä ruostetta ollut missään.
se riippuu ihan siitä miten autoa pitää,tai miten on mahdollista pitää.
Taitaa olla kone epäkunnossa, jos ei yhtään öljyä kuluta.Kunnossa olevan koneen kuuluu kuluttaa hieman oljyä koska suojaavan kalvon muodostamiseen kuluu aina käynnistettäessä öljyä.
Juttua tulee kuin sudelta kuraa,mutta totta ei mitään.Se on oma häpeäsi jos olet mennyt ostamaan huonosti pidetyn auton.
Olen fordeilla ajanut jo pitkään ja koskaan ei ole tarvinnut tienpäälle jäädä.Sitä on niin monenlaista juttuseppoa näilläkin palstoilla jotka ei kyseisistä autoista tiedä oikeasti mitään.
Joka auto merkissä on vikansa mutta kyllä sakemannit on ajoltaan ihan omaa luokkaansa. Ittellä on kokemusta Lähinnä eri fordeista ja bemareista, on ollut myös volkkaria, nissania ja jenkkejä mutta kyllä täytyy sanoo että saksalainen on paras ajaa, varsinkin bemarit! Tällä hetkellä on ajan Scorpiolla ja muija pololla, molemmat hyviä ajettavia.
Itelläs on märät. Tiesitkö, että ruotsalaiset aikoivat kieltää 316 bemarin myynnin vaarallisten ajo-ominaisuuksien takia? Valitettavasti niin ei kuitenkaan käynyt, vaan tuoni saa niittää viljaansa keskiarvoa huomattavasti useammin...