Elikkä siis. En tiedä moottoripyöristä paljon mitään, mutta olisin todella innokas oppimaan. Olen ollut jo aika kauankin kiinnostunut moottoripyöristä, mutta lähipiirissä ei ole oikein ketään, jolta kysellä aiheesta. Nyt siis etsin tässä juttukavereita meseen, jossa voisimme sitten niistä moottoripyöristä ja moottoripyöräilystä puhua. Tarkoituksena, että minäkin sitten niistä jotain oppisin. Erityisesti streetpyörät ovat mieleeni. Suzukin Hayabusa GSX1 300R:ää varsinkin olen ihaillut. Mutta kun en edes tiedä, mitä tuo "GSX1 300R" tarkoittaa, kun kai silläkin jokin merkitys on. Olen siis ihan untuvikko ja ulalla näissä asioissa. Mutta kiitollinen olisin, jos joku vaivautuisi minut listalleen lisäämään ja jaksaisi opettaa. Ja ossa on seuraava: [email protected]
Ja tiedän: ihan tyhmä osoite. Mikä lie mielenvikaisuus tuolloin minulla ollut. x)
Ja tiedän: ihan tyhmä osoite. Mikä lie mielenvikaisuus tuolloin minulla ollut. x)
Vastaukset 12
Vanhimmat
"Suzukin Hayabusa GSX 1300R"
Tuo "1300" tarkoittaa tuossa kuutiotilavuutta.
Hayabusa on tehokkain myynnissä oleva katupyörä, eli minusta se on aivan liian tehokas aloittelijalle :D
Kiihtyvyys 0-100km/s kestää pari sekunttia :P
0-100km/s parissa sekunnissa, siis tavallisemmin ilmoitettuna vauhtia on parin sekunnin jälkeen 360000km/h!
viitsimättä edes muiden valmistajien sivuja selata tulee mieleen GSX-R 1000. Enemmän tehoa, vähemmän painoa mutta ei silläkään parissa sekunnissa sataseen ehdi...
Eipä ole hajapuska tehokkain sarjavalmisteinen moottoripyörä.Esim.1000gsxr on Suzukeista antanut enemmän tehoa ja 12R-Kawa myös tehokkaampi.
se alkaa taas katsotaas kuinka pitkä viesti ketju tästä tulee voi että lapsia kunoikein lapsettaa
niin se on juuri tätä samaa pas..aa,jota jotkut
jaksavat harrastaa joka päivä.
Onhan tuo hajupuska nätti peli mutta ei varmaan kannata ihan ekaksi pyöräksi hommata. Noin niinkun nyrkkisääntönä voisi sanoa, että jos pyörän teho/paino < 1 niin kannattaa hieman pohtia soveltuvuutta ekaksi pyöräksi.
Mikko Paason kirjoittama ajamisen nautinto on melko kattava perusteos moottoripyoräilystä. Kantsii selailla läpi.
autokoulussa pääsisi mainiosti juonesta kiinni, tuo ajamisen nautinto on hyvä kirja ja voithan tutkia tämän palstan lisäksi vaikka www.motopalsta.com jossa on tiedot uusista ja käytetyistä (älä maksa mitä pyydetään, nyt on ostajan markkinat). Muitakin mp-aiheisia sivuja ja keskusteluryhmiä on.
Luulen että autokoulujen suosimat viissataakuutioiset hvyin sopivat aloittelijan katukulkineiksi, kuussataset kyykyt riittävät jo radalle ja maantieajoon. Olen tavannut yhden jolla oli Hayabusa ekana pyöränä, mutta se ajoikin ensitöikseen parin päivän koulutukseen ja vaikutti muutenkin järkijätkältä, en pitäis mahottomana että on vieläkin hengisä.
Jos painon kanssa pärjää ja päässä on järkeä niin onhan tuollainen vääntävä ja iso paljon helpompi ajettava kuin joku kireä kuusisatanen.
Ei heilu jokaisesta tuulenpuuskasta, pääsee liikkeelle vaikka unohtaisi vääntää kaasua kytkintä nostaessa jne...
Kiitos valaisusta. Ja ei, en minä sitä Hayabusaa ole ensi ajokiksi hankkimassa. Eikä ne ylinopeussakotkaan ole kiikarissa. Se on vain niin upea pyöränä ja ajatus nopeudesta kiehtoo myös, mutta sitä sitten testattaisiin jossakin ajoradalla, ja vasta sitten, kun olen ensin oppinut kunnolla ajamaan ja näin...
Ja ei, tämä ei ole trolli, vaan ihan oikeasti tällaisen typerän 17-vuotiaan tytön kyselykiekka, jotta sitten joskus edes olisi varteenotettava ajaja. Juu, kauheaa, olen vasta 17, älkää kuolko. Kai tekin joskus aloititte? Mutta kiitos tosiaankin siitä kirjaneuvosta ja muistakin avuista. Vielä jos haluatte, voitte sillä tavoin auttaa, että mitä suosittelisitte tällaiselle aloittelijalle? Tietenkin hinnan olisi pysyttävä kohtuullisena, sillä opiskelijana ei paljon tienaa ja "iskä" ja "äiskäkään" eivät ole kaikkea maksamassa. Mutta siis: suosituksia aloittelijalle sopivista street/sportpyöristä?
Vuosien varrella olen seurannut useita ekamopon hankintaprosesseja joissa nainen ostaa ensimmäistä pyöräänsä. Seuraava pätee joiltain osin kyllä miehiinkin.
Hankintapäätöstä edeltää kova touhu. Tietoa hankintaan sieltä ja täältä, kysellään ummet ja lammet niin nettikeskusteluissa kuin tuttavapiirissä. Hyvä niin.
Mutta mikä onkaan lopputulos? Pihaan ilmestyy aivan toinen pyörä ja poikkeaa täysin siitä mitä alunperin on lähdetty hakemaan. Neuvojat ovat ihmeissään. Miksi tuollaisen ostit? "No kun se oli niin nätti".
Onnea valitsemallasi tiellä....Suzuki GSX1300R maailman nopein sarjavalmisteinen moottoripyörä herättää varmasti tunteita ja kihelmöintiä itse kullakin....mutta noin aloittelevana motoristina suosittelen sinulle jotain max. 600cm3 katupyörää.Se on kevyt ja helpompi 'aloittelijan' hallita kuin isompi moottoripyörä.Ehkä sen kärpäsen pureman saa tuollaisella järkimopolla laantumaan ja kokemusta kerääntymään.Kaikilla merkeillä taitaa olla jotain tuon kokoluokan moottoripyörä vaihtoehtoja,joten käy mallistoa läpi ja älä todellakaan osta sitä periaatteella että se on 'nätti'.....Onnea =)
Piti ostaa korkeintaan 600 pyörä ensimmäiseksi, mutta ostinkin 750. Kävin muutamalla ajotunnilla ennen pyörän hankintaa.
Tähän pyörään ihastuin - en värin vuoksi - vaan ensimmäinen pyörä, josta jalat ylettyi maahan ja ajoasento oli hyvä.
Olen tosi tyytyväinen, että ostin suoraan 750. Ei tarvitse haikailla isomman perään heti. Tällä ajaa pidempäänkin.
Kokeilemalla tiedät mikä on hyvä. Osta sellainen, johon taitosi riittävät.