Kun lähestyn liikennevaloja ja juuri ennen pysähtymistä painan kytkimen pohjaan koneen kierrosten pudotessa alle 1000rpm alkaa kone täristä. Tärinä tuntuu aivan penkissä asti. Kone ikään kuin "ei käy kaikilla pytyillä". Tärinää kestää vain parin ehkä kolmen sekunnin ajan ja loppuu kun auto on hetken seisahtunut. Kierroslukumittari näyttää aivan tasaisesti lukemaa, ei vipata. En paina jarrua, joten tärinä ei tule esim ABS:stä.
Auto lähtee kivasti käyntiin, vetää ja kiihtyy niinkuin pitääkin. Onko jotain menossa rikki vai onko jotain jo rikki? Vai onko jotain tukossa? Voiko esim. vanha naftansuodatin aiheutta tuollaista. Mittaan juuri uuden (vm. -99)ostokseni kulutusta ja alle 5/100 meni edellinen tankillinen.
Olisiko kenelläkään asiallista arvausta viasta mitä voisi korjaamolle mennä esittämään?
Ongelma esiintyy satunnaisesti, ei aina, mutta usein.
Kiitos tietäjille.
Auto lähtee kivasti käyntiin, vetää ja kiihtyy niinkuin pitääkin. Onko jotain menossa rikki vai onko jotain jo rikki? Vai onko jotain tukossa? Voiko esim. vanha naftansuodatin aiheutta tuollaista. Mittaan juuri uuden (vm. -99)ostokseni kulutusta ja alle 5/100 meni edellinen tankillinen.
Olisiko kenelläkään asiallista arvausta viasta mitä voisi korjaamolle mennä esittämään?
Ongelma esiintyy satunnaisesti, ei aina, mutta usein.
Kiitos tietäjille.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eli välissä ei irrottais kunnolla ?
Vetää ja kiihtyy , käyppä putsauttamassa imusarja ja suuttimet alan liikkeessä , ei merkkihuollossa , egr-tukkoon ja uudet ilmansuodattimet ja sit vasta merkkiliikkeeseen jossa ilmamassanmittarin on saanut n. vuoden ajan runkoineen vaihto-osaperiaatteella 108 euroon ja sitten kokeile miten vetää ja kiihtyy , ei tule lastuja ikävä !
Vois sen polttoainesuodattimenkin varmuudenvuoks uusia , jos sulla on hyvä akku ni homma ei vaikea ole olleskaan , joutuu meinaan jonkun aikaa startata ennen kuin pumppu täyttää sen ekaks ennen moottoria , no joku kysyy miks sitä ei vois täyttää ennen kiinnilaittoa ... no jos homma hoituu ilman KÄSIEN PASKAAMISTA ni antaa hoitua !
vm. 1999 kone ... huoh , 2000 malliin tuli uudet kiertokanget , laakerit ja sähköt , 2001 uudet männät ja peltinen kannentiiviste ... jne , näin ne kehittyy vaikka etiketti on sama !
mut onnea ostokselle !
Vikamuistin luennasta kannataisi mielestäni aloittaa. Hinta 10€.