Jaa-a...Enpä oikeen tiiä mistä aloittaisin...Ehkäpä kumminkin tuosta autosta, koska asia puidaan aika useasti auton/ kulkuneuvon ympärille...
Tuota ihmettelen miksi niin moni (ilmeisesti ei ole muutakaan tekemistä) haukkuu näitä "tuunareita"?
Kyllähän meitä maailmaan mahtuu, ja joka junaan!!!
Mielestäni vaan sanaa "thyyning" käytetään aikapaljon väärin....Nämä "amis" autot eivät oikeen kuulu siihen..."Thyyning" autot itse asiassa ovat todella pitkäaikaisia projekteja, joita ei ehtoossa kahdessa tehdä.
Eikä niissä sinällään pala oikeen paljoa rahaakaan, koska ne osat muokataan ite (suurin osa)
"Amis" autot tehään äkkii ja luullaan että ovat hienoja, mitä ne eivä (ikävä kyllä) ole.
Omissa silmissä ehkä näyttää hyvältä, mutta harvemmimpa ovat missään autonäyttelyssä.
Siitäpä tulikin mieleeni, että miksi jotkut viitsiivät nähädä (niinkin) paljon vaivaa, että JOPA kirjoittavat tänne ja haukkuvat???
Ilmeisesti haluasisivat laittaa omaa "kaaraa", mutta joko emäntä tai äiti ei anna...
Jos joku tahtoo rakenaa "lumiauran" oman autonsa keulaan, niin antakaa rakentaa...Se ei ole teidåän ajasta / kukkarosta pois, ellette ole sen vanhempia..Ja tuskinpa kovin moni vanhemmista maksaa kalleita osia / raaka-aineita.
Ite tein joskus aikaan sierraan "komean" lumiauran.Otin vakio alaspikan etupuskurista pis ja rupesin lasikuidulla täyttämään..Maavaraa jäi n.4cm eteen..Mutta olihan se omasta silmästä hieno ja viimesen päälle "tuunattu".
No lähin sitten ajeleen ja komeasti luu ulkona...Katseita keräsin, ehkäpä näitä huvittuneita / nauravia...Meinaan oli SE KAMALAN näköinen, nyttemmin kun ajattelen..Mutta eipä siinäkään kenenkään muun kuin mun rahat/ aika kulunut...
No eka hidaste ja siihenhän se paukahti...Ja kyllä mua "VEETUTTI", monen illan työ ja tuossa se nyt on...:(
No lasikuitu kittiä vaan ja PALJON! No taas oli "komea" etuspoikka valmis;)
Eikun kylälle.
Sitten tuli mieleen, kun nuo tehdas tummennetut takavalot / vilkut maksaa maltaita, että teenpä ite tuollaiset.No maalia/ lakkaa ruiskuun ja ei kun veteleen...No katastuksessa oltiin jonnin verran erimieltä näistä ja eikun raaputtaan pois maali/lakka seos..Eli se siitä ja sen kestävyydestä.
No tässäkin itse asiassa viisastuu ja vanhenee, niin olen oppuinut (ihme kylläkin), että kannattaa miettii ja suunnitella mitä tekee...Harrastut sinällään sama.
Muutaman auton kun pilasin....Oli sekä pelti, että kuitulevikkeitä, ostettuja / itse tehtyjä....
Autot olivat enempi vissiin lentokoneita kuin mitä piti....
Nyttemin olen kyllä alan harrastaja, eli "tuunaan" kyllä autoja, mutta osat tulee muotista ja ehkäpä vähän paremman näköisiä kuin nuo raaka kuidatut pinnat...
Mutta kumminkin, pointtina se, että ketä se muuta haittaa kuin rassaakaan kuin ite rakentajaa / maksajaa tämä homma?
Toisinaan saa TODELLA makeat naurut kun näkkee "hienoja" tuunattuja autoja, toisinaan näkee niitä taidolla tehtyjä....
Toden näköiseen kummmatkin on ainakin yhtäpaljon maksaneet ellei sitten nämä "hienommat" enemmänkin , kun kantapään kautta ollaan asiaa opittu!
Nyt itselläni on pököö (farkku) ja -85 eke projektina joihin kumpaanin teen ite kaikki korin osat.Pointtina vaan on se, että osat tulevat muoteista ja ovat suunniteltu tarkoituksiinsa...Mutta eipähän noissakaan osissa /muoteissa ole muiden kuin mun rahat / aika....
Eli miksi tämä harrastuksen muoto on niin pirun vaikee ymmärtää????
Meitähän on jokaiseen junaan YKSI!!!!
Kaikki vastaukset ovat itse asissa tervetulleita ....Ehkäpä kumminkin (toivon ja odotan) sitä ihan normaalia tämän palstan keskustelun tasoa...:D:D:D
Mutta yllättäkää kerrankin...
HYVÄÄ LOPPUKESÄÄ JA SYKSYN ALKUA!!!!!KAIKILLE!!!!!
T:(ehkä) OPPINUT "TUNARI":D
Tuota ihmettelen miksi niin moni (ilmeisesti ei ole muutakaan tekemistä) haukkuu näitä "tuunareita"?
Kyllähän meitä maailmaan mahtuu, ja joka junaan!!!
Mielestäni vaan sanaa "thyyning" käytetään aikapaljon väärin....Nämä "amis" autot eivät oikeen kuulu siihen..."Thyyning" autot itse asiassa ovat todella pitkäaikaisia projekteja, joita ei ehtoossa kahdessa tehdä.
Eikä niissä sinällään pala oikeen paljoa rahaakaan, koska ne osat muokataan ite (suurin osa)
"Amis" autot tehään äkkii ja luullaan että ovat hienoja, mitä ne eivä (ikävä kyllä) ole.
Omissa silmissä ehkä näyttää hyvältä, mutta harvemmimpa ovat missään autonäyttelyssä.
Siitäpä tulikin mieleeni, että miksi jotkut viitsiivät nähädä (niinkin) paljon vaivaa, että JOPA kirjoittavat tänne ja haukkuvat???
Ilmeisesti haluasisivat laittaa omaa "kaaraa", mutta joko emäntä tai äiti ei anna...
Jos joku tahtoo rakenaa "lumiauran" oman autonsa keulaan, niin antakaa rakentaa...Se ei ole teidåän ajasta / kukkarosta pois, ellette ole sen vanhempia..Ja tuskinpa kovin moni vanhemmista maksaa kalleita osia / raaka-aineita.
Ite tein joskus aikaan sierraan "komean" lumiauran.Otin vakio alaspikan etupuskurista pis ja rupesin lasikuidulla täyttämään..Maavaraa jäi n.4cm eteen..Mutta olihan se omasta silmästä hieno ja viimesen päälle "tuunattu".
No lähin sitten ajeleen ja komeasti luu ulkona...Katseita keräsin, ehkäpä näitä huvittuneita / nauravia...Meinaan oli SE KAMALAN näköinen, nyttemmin kun ajattelen..Mutta eipä siinäkään kenenkään muun kuin mun rahat/ aika kulunut...
No eka hidaste ja siihenhän se paukahti...Ja kyllä mua "VEETUTTI", monen illan työ ja tuossa se nyt on...:(
No lasikuitu kittiä vaan ja PALJON! No taas oli "komea" etuspoikka valmis;)
Eikun kylälle.
Sitten tuli mieleen, kun nuo tehdas tummennetut takavalot / vilkut maksaa maltaita, että teenpä ite tuollaiset.No maalia/ lakkaa ruiskuun ja ei kun veteleen...No katastuksessa oltiin jonnin verran erimieltä näistä ja eikun raaputtaan pois maali/lakka seos..Eli se siitä ja sen kestävyydestä.
No tässäkin itse asiassa viisastuu ja vanhenee, niin olen oppuinut (ihme kylläkin), että kannattaa miettii ja suunnitella mitä tekee...Harrastut sinällään sama.
Muutaman auton kun pilasin....Oli sekä pelti, että kuitulevikkeitä, ostettuja / itse tehtyjä....
Autot olivat enempi vissiin lentokoneita kuin mitä piti....
Nyttemin olen kyllä alan harrastaja, eli "tuunaan" kyllä autoja, mutta osat tulee muotista ja ehkäpä vähän paremman näköisiä kuin nuo raaka kuidatut pinnat...
Mutta kumminkin, pointtina se, että ketä se muuta haittaa kuin rassaakaan kuin ite rakentajaa / maksajaa tämä homma?
Toisinaan saa TODELLA makeat naurut kun näkkee "hienoja" tuunattuja autoja, toisinaan näkee niitä taidolla tehtyjä....
Toden näköiseen kummmatkin on ainakin yhtäpaljon maksaneet ellei sitten nämä "hienommat" enemmänkin , kun kantapään kautta ollaan asiaa opittu!
Nyt itselläni on pököö (farkku) ja -85 eke projektina joihin kumpaanin teen ite kaikki korin osat.Pointtina vaan on se, että osat tulevat muoteista ja ovat suunniteltu tarkoituksiinsa...Mutta eipähän noissakaan osissa /muoteissa ole muiden kuin mun rahat / aika....
Eli miksi tämä harrastuksen muoto on niin pirun vaikee ymmärtää????
Meitähän on jokaiseen junaan YKSI!!!!
Kaikki vastaukset ovat itse asissa tervetulleita ....Ehkäpä kumminkin (toivon ja odotan) sitä ihan normaalia tämän palstan keskustelun tasoa...:D:D:D
Mutta yllättäkää kerrankin...
HYVÄÄ LOPPUKESÄÄ JA SYKSYN ALKUA!!!!!KAIKILLE!!!!!
T:(ehkä) OPPINUT "TUNARI":D
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jepjep. Joo, meitsillä on just sama tilanne, on tullu rakennettua jos jonkinlaisia rasseja ja alussa jälki oli kyllä sellaista, että huhhuh. Mutta kun vaan tekee ja vääntää, niin sitä oppii väkisinkin. Mulla on tollanen 200sx tällä hetkellä työn alla, saan tos viikonloppuna korisatsin kiinni jonka oon ite hangannu alusta loppuun saakka. Kohta kolmisen kuukautta on menny oikeestaan nukkumatta yhtään tuolla tallin perillä.. Kuituu ja spaggelnii on tullu nieltyy muutama kilo. Tarkotus ois maalata se itte, oon joskus yhen ex-auton korin osat ruiskuttanu, mut nyt pitäis vetää koko auto yli.. Yx frendi gyl tulee jeesaamaan siihen, lähinnä saa sekottaa maalit sun muut ja säätää ruiskun. Mielenkiinnosta haluun itte kokeilla.
Talven aikana tarvis alkaa hakemaan vähän potkua kiukaaseen ja sisustaa ruveta uudistamaan.
Kirjottelin tosssa aikani kuluksi yhtenä päivänä hieman kanssa asiatekstiä tänne, löytyy sivu tai pari taaksepäin nimimerkillä Nismo Fighter.
Mut juu, iloisia hetkiä vaan sinne tallin hämärään.
auton maalata???
Tarkoitukseen soveltuvassa kopissa.
Ei kun tossa kerrostalon hiekkaparkkiksella.
On se mukava aina välillä lukea kun "tunari" ajoi puuta päin ja kyydissä kuoli 4 nuorta. Laitetaan autoon alumiininen lintulauta niin daunforzee tulee niin simona et kurvaan voi mennä toistasataa ja henkihän siinä lähtee. Kun vielä päässäkin virtaa Vatasen ajatusmaailma mutta kun on omat kädet niin ei se auto vaan pysy tiessä.
No mitä tohon "thyyning" tulee niin alkaa jo autot muistutta niin paljon toisiaan. Arvostan niitä jotka tekevät autosta itse sen mitä siitä nyt sattuu tulee. Ruma tai kaunis mutta kuitenkin oman käden jälki. Suurin osa on pappa betalar tai pankista lainaa ja vaikka ois itse ansaittua rahaa niin ostavat puskurit,levikkeet ja ei muuta kuin paikoilleen.
Mielestäni nykyään "thyynäjät" ovat juuri näitä tunareita ja tumpeloita ketkä eivät osaa tehdö omin käsin yhtään mitään.
Keksikään uusi nimi niille oikeille rakentajille jotka tekevät auton muutoksista vähintään 75% ihan itse.
Ei mikään ihme että jenkkirassaajat nauraa tunareille. Ja suurin osa jenkkiporukasta osaa ajaa autolla niinkuin kuuluukin.
Noista jenkeistä vaan sen verran, että niillä ei kyllä kovin mieliisti edes kovaa aja, vaikka mieli tekisikin. Ajo-ominaisuudet katoaa 60km/h.n jälkeen
johonkin. Ja kun katselee jenkkirasseja, niin mitään suurta älyä tai kekseliäisyyttä siihen ei tarvita, että saa tehoa irti tai vahan pintaan muuten orkkisautoon. Aikalailla entisöityja tai erikoismaalattuja vehkeitähän nuo ovat, sinällään ihan kyllä siisti harrastus, mutta aika usein ollaan niin jenkkiä muutenkin, naureskellaan Hondakuskeille sun muuta, mennään letti rasvassa ja kuunnellaan 60 vuotta vanhaa musiikkia.
Silti kun talvi tulee, ajellaan lippis päässä omalla Datsunilla ja kuunnellaan euroteknoa ikkunat kiinni, ettei muut kuule.
Siinä vasta naurettavaa onkin.
No eipä noissa tuning-autoissakaan yleensä ole paljon kekseliäisyyttä käytetty. Niinhän ne ovat kuin samasta muotista tulleet. Alle vaan niin suuret vanteet kuin mahtumaan saadaan ja mahdollisimman matalat renkaat. Sitten valitaan listasta helmaa, spoileria, uusia valoja ja muuta sälää jotka pultataan autoon kiinni.
Mitä persoonallisuutta on autoissa joiden jokainen osa on suoraan jostakin tarvikeliikkeen kuvastosta? Ja eikö ole jotenkin nurinkurista, että autoihin joiden olemuksesta pyritään tekemään mahdollisimman urheilullinen kasataan useita kymmeniä kiloja ylimääräistä kuormaa poppikoneiden ja muun ylimääräisen sälän muodossa?
Kyllä tuning-piireissäkin tietenkin on niitäkin, joilla on kekseliäisyyttä ja tarvittava taito, että osaavat itse tehdä muutokset autoihinsa ja kaikki kunnia heille. Näkyvin osa harrastusta valitettavasti kuitenkin on ne autot jotka rakennetaan lähes täysin valmiista kaupallisesti saatavista komponenteista.
Sitähän alunperinkin juuri sanoin, että "tuning" ja "thyyning" sotketaan keskenään.
Tämä viesti johon juuri nyt vastaan on oiva merkki siitä kuinka äkkiä sotketaan asiat...:(
"Amis" autot ovat näitä listojen mukaan katottuja ja heitellään osat paikalle mahdollisimman äkkiä ja "hienoja" ovat...No kullakin mielipiteensä...
Mutta jos näitä autoja /kulkuneuvoja ei olisi, niin ei olisi tälläkään palstalla kävijöitä / kirjoittelijoita, vai kuinka?
Meinaan jos kaikki autot olisivat todella näitä hienoja "thyyning" autoja joita alan TAITAVAT harrastajat rakenatavat ajan kanssa!!!!
Mutta eipähän paljoa tarvittu kun taas mentiin asioissa sekasin...:)
Ite en kerennyt tällävälin laittaa osia sen enempää escoon kun pököönkään kun jo yx sekoi tekstissä....Että tälleen...
Mutta ehkä parempikin että seotaan tekstissä kun auton "tuunauksessa"...Tällöin tulee vähemmin sutta..:D:D:D
mä en ole nähnyt vielä yhtään amisautoa, jotka olis tehty listaosista. amisautot on pienellä rahalla tehty ja nopeasti koottu eli spoikat ja helmat kakkosnelosesta ja äänenvaimentimeen reikiä. kyllä ne on näitä tuningautoja jotka on tehty valmiista komponenteista ja siksi eivät enää säväytä mitenkään, siltä puolelta kaikki on jo nähty. ja mitä jenkkeihin tulee niin niihin ei kannata tehdä suuria ulkoisia muutoksia, koska ovat jo orkkiskunnossa komeen näkösiä. ja ajettavuus on ihan samaa luokkaa kuin uudemmissakin autoissa, sillä niin vanhoihin autoihin on alustan kuluvat osat varmasti vaihdettu ja samalla käytetty hyväksi nykyajan tekniikkaa. vaikka vanhat autot ovat kaikinpuolin uusia kestävempiä, niin en ole ikinä kuullut että joku olis ajannut 40v. samoilla iskareilla.
sellaisia osia joita haluat autoosi, ei saa mistään.
Eli kun ostat ns.korisatja rungon, joudut todennäköiseen muuttamaan lähes kaikki osat sopiviksi omaan autoosi....
Ja nämä muutokset tehdään ajalla ja taidolla.
Ei sinne tänne kittii ja osat killumaan....
Mutta sä olitkin taas näitä.....
niin niin harvoinhan nuo valmiit korisarjat suoraan sopii, mut en nyt tajunnu mitä tarkotit "sä olitkin taas näitä" kommentillas. vai voiko joku väittää toisin et amisautot on muka lista osista tehty. Vittu mä olen kaikinpuolin tän harrastuksen puolella, olkoon auto mikä tahansa, mutta faktoja ei kannata unohtaa.