satunnaisesti, ehkä kerran kahdessa viikossa (ei kytke kunnolla päälle). Starttimoottori (solenoideineen) on jo vaihdettu, mutta vika ei vaan hävinnyt. Piuhat on kiinni, samoin startti ja akku OK. Moottorin puolella vauhtipyörän kehältä ei puutu hampaita. Fordin testeri tyypillisesti kertoo kaiken olevan kunnossa. Onko vastaavia kokemuksia ja miten ongelma on korjattu?
Startti
rääkäisee
83938
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
eikä startin puolelta tarvii puuttuakaan hampaita.
Kun katsot, on kummankin rattaan puolelta hampaat viistottu jotta kun solenoidi lyö rattaat yhteen niin hampaat luiskahtavat sulavasti toistensa lomaan.
Mutta ikä tekee tehtävänsa ja hampaiden kärjet hiukan tyssääntyvät kun joskus osuvat suoraan päittäin.
Ja kun sopivasti sattuu (siis 2 kertaa kuussa) niin hampaiden kärjet osuvat niin suoraan vastakkain että koska ne ei enää ole tehdaskunnossa niin sitten rääkäisee.
Toinen startti sitten yleensä onnistuu.
Kaikki autot tekevät vanhetessaan tuota, toiset enempi toiset vähempi.
Ei ole vaarallista, vanhan rottelon omistajan on tuohon totuttava tai sitten maksettava rattaiden uusimisesta viimeisen päälle varaosahinta joka taas on loputonta suon tarpomista kunnes pinna palaa ja on ostettava uusi auto.
ja varmasti paikkaansa pitäviä. Toisaalta tähän mennessä olen vanhat rottelotkin saanut äänettömäksi startin vaihdolla tai solenoidin ja kytkimen uusimisella. Tämä auto ei kyllä niin kovin vanha ole ja hammasrattaat ei ole kuluneita. Epäilen vahvasti tuota sähköpuolta, eritoten startin relettä jonka juuri vaihdoin. Ans kattoo......
Hampaan kärjet ovat parasta metallia koko koneessa.Ja ko. rattaisto on sellainen ettei hampaat lyö koskaan vastakkain.
Voi olla yli 500 000 km ajettu kone ja hampaat ovat edellenkin kuin uudet.
Jos hampaat kuluvat, voi olla että olet starttaillut kun moottori jo käy tai sitten omistat auton jossa on vääränlaiset hampaat
Voi olla, että akku on sen verran vanha, että laskee napajännitteen kuormitettaessa ja näin ollen ei anna tarpeeksi suurta potkua bendix-pyörälle.
Siis vaihda akku ennen talvea...
Putsaa se, voi olla bendixissä tai muualla passiivia, ei lyö oikein päälle! Tietenkin bendiksikin voi olla kulunut tai "haarukka horo"!
Startti on vaihdettu/uusi, joten ei taida tarvita puhdistusta. Akku on niinikään kunnossa (ihka uusi). Tuo jännitteen alenema kuulostaa loogiselta ja sen takia vaihdoin myös tuon starttireleen. Vaihdon jälkeen startti on toiminut täysin moitteetta (ja starttailu on).
Jos jollakulla tuo startti rääkäisee, kannattaa remontti aloittaa starttireleen vaihdolla ja muilla aiemmin maintuilla perustarkastuksilla. Releen vaihto on huomattavasti helpompi ja halvempi operaatio startin vaihtoon verrattuna. No onpahan varastartti.....
Sama ongelma Mondeo 95:ssä ! Starttia kun testasin irrallaan, suoraan akusta, niin aina toimi! Paikallaan autossa kuuluu vain starttireleen ääni. Akku on vaihdettu. Siis jospa minäkin kokeilisin sen releen vaihtoa. Mutta, mutta, yhdistin kyllä sieltä solenoidilta tulevan johdon suoraan akun -napaan muttei lyönyt päälle, siis solenoidi ei aina tottele. Kolauttamalla taas toimii. Voiko solenoidia jotenkin herkistää, puhdistaa ??
Ford-clubilla samaa keskustelua
http://www.ford-club.net/foorumi/viewtopic.php?f=6&t=24670
http://www.ford-club.net/foorumi/viewtopic.php?f=3&t=24306
tyyppivika tuo vautipyörän hampaiden kuluminen
osat kannattaa tilata saksasta tai englannista
http://www.daparto.de
http://www.mister-auto.de