Hei,
Tarvitsisin pikaista apua, kun olen intistä lomalla, ja sunnuntaina pitäisi palailla takaisin, mielellään ehjällä autolla.
Primera -94 2.0 SLX automaatti on kyseessä. Lämmöt nousevat aivan tappiin asti auton seistessä paikallaan tyhjäkäynnillä. Jo pieni ajoviima riittää tiputtamaan lämmöt normaaleiksi. Öljyä ja jäähdytysnestettä löytyy kyllä, ja jäähdyttimen säleikölle näytin painepesuriakin, tuloksetta.
Flekti kyllä lähtee pyörimään. Ja esimerkkinä: lähdin lämpöjen ollessa jo punaisen viivan rajatuntumassa ajelemaan, ja jo 400 metrin matka noin 40km/h riitti palauttamaan lämmöt normaaleiksi.
Onkohan tässä mallissa tuulettimessa jotain nopeussäätöä mahdollisesti, jonka automatiikka olisi pettänyt?
-- Onneton
Tarvitsisin pikaista apua, kun olen intistä lomalla, ja sunnuntaina pitäisi palailla takaisin, mielellään ehjällä autolla.
Primera -94 2.0 SLX automaatti on kyseessä. Lämmöt nousevat aivan tappiin asti auton seistessä paikallaan tyhjäkäynnillä. Jo pieni ajoviima riittää tiputtamaan lämmöt normaaleiksi. Öljyä ja jäähdytysnestettä löytyy kyllä, ja jäähdyttimen säleikölle näytin painepesuriakin, tuloksetta.
Flekti kyllä lähtee pyörimään. Ja esimerkkinä: lähdin lämpöjen ollessa jo punaisen viivan rajatuntumassa ajelemaan, ja jo 400 metrin matka noin 40km/h riitti palauttamaan lämmöt normaaleiksi.
Onkohan tässä mallissa tuulettimessa jotain nopeussäätöä mahdollisesti, jonka automatiikka olisi pettänyt?
-- Onneton
Vastaukset 5
Vanhimmat
termostaatti, vesipumppu.
lämpöantura mennyt.eli jos se menee se menee kerralla tai huopaa ees takasin ylös ja alas.
????
syylari tukossa,osta uus
Termostaattihan siellä oli mennyt. Jännä oire kyllä tuo, että niin pienellä ajoviimalla jo viileni. Olisiko jäähdyttänyt suoraan lohkoa? :o