Terve ammattimiehet,
Dieseli peliä tarvitsisin työmatkoja varten. noin 150 km / päivä.
Muutama Megane näyttäisi olevan myytävänä, mahtaako kone kestää?
Hinta näyttäisi olevan 6000 € hujakoilla??
Vinkkejä?
Dieseli peliä tarvitsisin työmatkoja varten. noin 150 km / päivä.
Muutama Megane näyttäisi olevan myytävänä, mahtaako kone kestää?
Hinta näyttäisi olevan 6000 € hujakoilla??
Vinkkejä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vastailen Clio kokemuksella (=sama tekniikka).
Ainakin vanhemmat 1.9D/TD/DTi koneet kestää "maailman tappiin" kunhan ei päästä jakoremmiä katkeamaan. Uudemmista DCi malleita en tiedä mutta tuskinpa niissäkään mitään kummaa on. Itsellä 1.9d jolla ajettu 280tkm eikä öljyä vielä kulu (tosin jostain alta jo vähän vuotaa mutta anyway)
Remmin vaihto ja v-välysten tarkistus (ja varsinkin säätö!) kalliihkoa.
Vaihdelaatikkoa kannattaa seurata, v-siirtimen akselin vuoto tyhjentää lodjun josta sitten tietenkin seuraa... Myös laatikon öljyt kandee joskus vaihtaa vaikkei huolto-ohjelma sitä edellytäkkään.
Pyöränlaakereita (varsinkin etu) menee, varaosina kannattaa käyttää vain SNR:ää, SKF:ää tms laatumerkkia ja unohtaa ihan halvimmat.
Tietysti sitten normaalit kuluvat eli iskareita, jarruja, vesipumppua, pakoputkea tms joutunee jo noilla km:eillä laittamaan.
renun 1,9 tdi on kestävyydessä jopa PSA/VWW.dieseliä parempi,joillakin koneilla ajettu mielettömiä kilometrimääriä.
Mutta se edellyttää tässäkin tapauksessa että öljyjä ja suotimia on vaihdettu asiamukaissti,nokkahihnat vaihdettu n 70-80000km :n välein.jos löydät luotettavan huoltohistorian,niin innostu sellaisesta yksilöstä!